利用预燃室的排气再循环的系统和方法与流程

技术特征：
1.一种方法，其包括：在燃烧循环期间对发动机的气缸加燃料之前使气体从预燃室流到所述气缸；通过调整至所述预燃室的空气喷射量和至所述预燃室的燃料喷射量中的至少一者来调整所述气体的成分；以及经由预燃室点火事件点燃所述气缸中的空气
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燃料混合物，所述气缸中的所述空气
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燃料混合物包括来自所述预燃室的所述气体。2.如权利要求1所述的方法，其中所述预燃室经由所述预燃室的壁中的开口流体地联接到所述气缸。3.如权利要求1所述的方法，其中调整所述气体的所述成分包括基于发动机的温度、发动机负荷、所需的扭矩量和提供给所述发动机的外部排气再循环(egr)量中的至少一者来确定所述气体的期望成分。4.如权利要求3所述的方法，其中通过调整至所述预燃室的所述空气喷射量和至所述预燃室的所述燃料喷射量中的至少一者来调整所述气体的所述成分还包括基于所述气体的所述期望成分来确定用于预燃室燃烧事件的期望空燃比，并且所述方法还包括：基于用于所述预燃室燃烧事件的所述期望空燃比来确定所述空气喷射量和所述燃料喷射量；以及在将所述确定的空气喷射量喷射到所述预燃室并将所述确定的燃料喷射量喷射到所述预燃室之后并且在对所述气缸加燃料之前，致动联接到所述预燃室的火花塞。5.如权利要求4所述的方法，其中在所述燃烧循环中，所述预燃室燃烧事件比所述预燃室点火事件更早，所述燃烧循环从所述气缸的进气冲程开始。6.如权利要求4所述的方法，其中用于所述预燃室燃烧事件的所述期望空燃比响应于所述发动机负荷在下限阈值负荷与上限阈值负荷之间且所述发动机的温度大于阈值温度而为化学计量比，用于所述预燃室燃烧事件的所述期望空燃比响应于所述所需扭矩量大于阈值而为稀，并且所述期望空燃比响应于提供给所述发动机的所述外部egr量大于阈值量和所述发动机的温度小于所述阈值温度中的至少一者而为浓。7.如权利要求3所述的方法，其中响应于所述所需扭矩量大于阈值，所述期望成分是未燃尽空气，并且通过调整至所述预燃室的所述空气喷射量和至所述预燃室的所述燃料喷射量中的至少一者来调整所述气体的所述成分包括将所述燃料喷射量调整为零。8.如权利要求1所述的方法，其中使所述气体从所述预燃室流到所述气缸包括在所述预燃室中执行吹洗空气喷射。9.如权利要求8所述的方法，其中经由所述预燃室点火事件点燃所述气缸中的所述空气
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燃料混合物包括，在执行所述吹洗空气喷射之后：向所述预燃室提供点火空气喷射量并且向所述预燃室提供点火燃料喷射量；对所述气缸加燃料；并且致动联接到所述预燃室的火花塞。10.一种系统，其包括：发动机，所述发动机包括气缸，所述气缸包括预燃室点火系统的预燃室；和控制器，所述控制器将可执行指令存储在非暂时性存储器中，所述可执行指令在被执行时使所述控制器：
响应于满足用于预燃室排气再循环(egr)的条件，在单个燃烧循环期间，在对所述气缸加燃料之前在所述预燃室中执行egr燃烧事件，并且在对所述气缸加燃料之后在所述预燃室中执行点火燃烧事件；并且响应于不满足用于预燃室egr的所述条件，在所述单个燃烧循环期间，在所述预燃室中仅执行所述点火燃烧事件。11.如权利要求10所述的系统，其中用于预燃室egr的所述条件包括满足用于在第一预燃室egr模式、第二预燃室egr模式和第三预燃室egr模式中的一者下操作的条件。12.如权利要求11所述的系统，其中用于在所述第一预燃室egr模式下操作的条件包括用于增加所述发动机的稀释的条件，用于在所述第二预燃室egr模式下操作的条件包括用于增加所述气缸的燃烧稳定性的条件，以及用于在所述第三预燃室egr模式下操作的条件包括用于增加所述气缸的功率输出的条件。13.如权利要求11所述的系统，其中所述预燃室包括预燃室空气喷射器、预燃室燃料喷射器和联接到其上的预燃室火花塞，并且为了在对所述气缸加燃料之前在所述预燃室中执行所述egr燃烧事件，所述控制器包括存储在非暂时性存储器中的另外的指令，所述另外的指令在被执行时使所述控制器：在所述气缸的进气冲程的终点附近并且在所述气缸的进气门关闭之前，经由所述预燃室空气喷射器喷射一定量的空气并且经由所述预燃室燃料喷射器喷射一定量的燃料，所述一定量的空气和所述一定量的燃料各自基于所述预燃室egr的期望空燃比来确定；并且响应于所述气缸的所述进气门关闭而致动所述预燃室火花塞。14.如权利要求13所述的系统，其中在以所述第一预燃室egr模式操作时，所述预燃室egr的所述期望空燃比是化学计量比，在以所述第二预燃室egr模式操作时，所述预燃室的所述期望空燃比为浓，并且在以所述第三预燃室egr模式操作时，所述气缸的所述期望空燃比为稀。

技术总结
本公开提供了“利用预燃室的排气再循环的系统和方法”。提供了用于操作包括预燃室系统的发动机的气缸的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括：在燃烧循环期间对发动机的气缸加燃料之前使气体从预燃室流到所述气缸；通过调整至所述预燃室的空气喷射量和至所述预燃室的燃料喷射量中的至少一者来调整所述气体的成分；以及经由预燃室点火事件点燃所述气缸中的空气


技术研发人员：克里斯
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2021.04.01
技术公布日：2021/10/11