一种发动机前曲轴密封组件的制作方法

技术特征：
1.一种发动机前曲轴密封组件，其特征在于：包括固定板(1)和油底壳(3)；固定板(1)：前后两侧面左右两端的上侧开设有扣槽，固定板(1)的上表面外环侧呈线性阵列开设有连接孔，且固定板(1)的下表面左右两端中部分别安装有l形结构的活动板(4)，活动板(4)的前后两侧面中部固定连接有滑块(5)，且活动板(4)的下端开设有弧形槽；油底壳(3)：上端为开放式结构，油底壳(3)的上端开设有与固定板(1)的上表面外环侧所开设的连接孔相对应的通孔，且油底壳(3)的左右两端上侧开设有与活动板(4)相对应的插槽，油底壳(3)的左右两侧所开设的插槽的上端与活动板(4)的下端弧形槽的中部开设有相互对应的滑槽，油底壳(3)的前后两侧面上端左右两侧设置有连接扣(2)，且连接扣(2)的上端与固定板(1)的前后两端左右两侧对应卡接。2.根据权利要求1所述的一种发动机前曲轴密封组件，其特征在于：还包括密封胶条(6)，所述密封胶条(6)为环状结构，密封胶条(6)设置于固定板(1)的下表面外环侧，密封胶条(6)的外环面与油底壳(3)的内环面上端相接触，且密封胶条(6)的内环侧下端为圆角结构。3.根据权利要求1所述的一种发动机前曲轴密封组件，其特征在于：还包括固定扣(7)，所述固定扣(7)共设置有两个，两个固定扣(7)分别安装于固定板(1)的左右两侧面中部，且固定扣(7)的下端分别与对应的活动板(4)的上侧臂下表面外侧端所开设的卡槽对应卡接，固定扣(7)的上表面中部开设有与固定板(1)的上表面所开设的连接孔相对应的通孔。4.根据权利要求1所述的一种发动机前曲轴密封组件，其特征在于：还包括镍基合金抗腐蚀层(8)，所述镍基合金抗腐蚀层(8)电镀于油底壳(3)的内环面，且镍基合金抗腐蚀层(8)的内环侧边角处均为圆角结构。5.根据权利要求1所述的一种发动机前曲轴密封组件，其特征在于：还包括衬板(9)，所述衬板(9)为u形结构，衬板(9)安装于油底壳(3)的外环面下端中部，且衬板(9)的内环面呈线性真理开设有散热通槽。

技术总结
本实用新型公开了一种发动机前曲轴密封组件，包括固定板和油底壳；固定板：前后两侧面左右两端的上侧开设有扣槽，固定板的上表面外环侧呈线性阵列开设有连接孔，且固定板的下表面左右两端中部分别安装有L形结构的活动板，活动板的前后两侧面中部固定连接有滑块，且活动板的下端开设有弧形槽；油底壳：上端为开放式结构，油底壳的上端开设有与固定板的上表面外环侧所开设的连接孔相对应的通孔，且油底壳的左右两端上侧开设有与活动板相对应的插槽，油底壳的安装与拆卸较为方便，能够方便工作人员对内部机油进行更换或对曲轴进行维护，同时安装的连接扣能够对油底壳进行限位，避免曲轴密封组件出现偏移错位而影响密封组件的密封性。性。性。


技术研发人员：强国斌 叶志刚
受保护的技术使用者：苏州盖业智能科技有限公司
技术研发日：2021.02.03
技术公布日：2021/9/21