一种发动机机油压力温度集成测试辅具的制作方法

技术特征：
1.一种发动机机油压力温度集成测试辅具，其特征在于：所述测试辅具包括温度测试组件（1）、压力测试组件（2）、三通管（3），所述三通管（3）包括主管道（31）、支管道（32），所述主管道（31）的一端与发动机主油道（4）相连通，主管道（31）另一端的一侧与支管道（32）的一端相连通，主管道（31）、支管道（32）的另一端分别与温度测试组件（1）、压力测试组件（2）固定连接，所述温度测试组件（1）、压力测试组件（2）的信号输出端均与温度压力采集模块（5）的信号输入端相连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机机油压力温度集成测试辅具，其特征在于：所述温度测试组件（1）包括温度传感器（11）、温度传感器密封组件（12），所述温度传感器（11）的一端与温度压力采集模块（5）相连接，温度传感器（11）的中部通过温度传感器密封组件（12）与主管道（31）上远离发动机主油道（4）的一端固定连接，温度传感器（11）的另一端轴向穿过主管道（31）后延伸至发动机主油道（4）的内部。3.根据权利要求2所述的一种发动机机油压力温度集成测试辅具，其特征在于：所述主管道（31）靠近发动机主油道（4）的一端与发动机主油道（4）上开设的机油压力报警器安装孔（41）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种发动机机油压力温度集成测试辅具，其特征在于：所述温度传感器（11）包括k型热电偶（111）、热电偶引线（112）、温度传感器线缆快插头（113）、铠装件（114）、铠装件固定接头（115），所述k型热电偶（111）的一端位于发动机主油道（4）的内部，其另一端依次轴向穿过机油压力报警器安装孔（41）、主管道（31）后与热电偶引线（112）的一端固定连接，所述热电偶引线（112）的另一端通过温度传感器线缆快插头（113）与温度压力采集模块（5）相连接，所述铠装件（114）套设在k型热电偶（111）的外部，铠装件（114）靠近热电偶引线（112）的一端通过铠装件固定接头（115）与热电偶引线（112）固定连接。5.根据权利要求4所述的一种发动机机油压力温度集成测试辅具，其特征在于：所述铠装件（114）靠近发动机主油道（4）的一端的直径小于其远离发动机主油道（4）的一端的直径。6.根据权利要求4或5所述的一种发动机机油压力温度集成测试辅具，其特征在于：所述温度传感器密封组件（12）包括均套设在铠装件（114）外部的一号锥螺纹底座（121）、卡套固定螺纹件（122）、卡套固定螺帽件（123）、卡套（124），所述一号锥螺纹底座（121）的一端与主管道（31）远离发动机主油道（4）的一端端面固定连接，一号锥螺纹底座（121）的锥螺纹端与卡套固定螺纹件（122）的锥螺纹端固定连接，所述卡套固定螺纹件（122）的另一端开设有容纳卡套（124）的凹槽，且卡套固定螺纹件（122）另一端的外壁与卡套固定螺帽件（123）的内壁固定连接。7.根据权利要求1
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5中任一项所述的一种发动机机油压力温度集成测试辅具，其特征在于：所述压力测试组件（2）包括压力变送器（21）、压力变送器线缆快插接头（22）、二号锥螺纹底座（23），所述压力变送器（21）的一端通过压力变送器线缆快插接头（22）与温度压力采集模块（5）相连接，压力变送器（21）的另一端通过其上设置的锥螺纹螺栓与二号锥螺纹底座（23）的锥螺纹端固定连接，所述二号锥螺纹底座（23）的另一端与支管道（32）远离主管道（31）的一端端面固定连接。8.根据权利要求1
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5中任一项所述的一种发动机机油压力温度集成测试辅具，其特征在于：所述主管道（31）的中部设置有杆状手持部（311），所述杆状手持部（311）与主管道
（31）形成十字型结构。

技术总结
一种发动机机油压力温度集成测试辅具，包括温度测试组件、压力测试组件、三通管，三通管包括主管道、支管道，主管道的一端与发动机主油道相连通，主管道另一端的一侧与支管道的一端相连通，主管道、支管道的另一端分别与温度测试组件、压力测试组件固定连接，温度测试组件、压力测试组件的信号输出端均与温度压力采集模块的信号输入端相连接。该设计不仅通过三通管将温度测试组件、压力测试组件的安装部位由发动机上延伸至发动机外部，使得温度测试组件、压力测试组件不易与发动机零部件发生干涉，而且通过将温度测试组件、压力测试组件与三通管集成为一体，提高测量效率的同时避免了机油泄漏。机油泄漏。机油泄漏。


技术研发人员：聂焕萍 郭建强 王九阳 吕浩 金海涛 周亚萍 吉成林
受保护的技术使用者：东风汽车股份有限公司
技术研发日：2021.01.14
技术公布日：2021/9/21