一种具有调节大小功能的活塞的制作方法

1.本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种具有调节大小功能的活塞。


背景技术：

2.活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连接杆传给曲轴，此外，活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。
3.活塞是发动机中的主要配件之一，已发展成为集多项新技术于一体的高技术含量的产品，然而目前的活塞，存在无法改变其大小，从而无法适应多种尺寸的汽缸，降低了装置的实用性。
4.针对上述问题，急需在原有具有调节大小功能的活塞的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有调节大小功能的活塞，以解决上述背景技术中提出现有的具有调节大小功能的活塞，无法改变其大小，从而无法适应多种尺寸的汽缸，降低了装置的实用性的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调节大小功能的活塞，包括活塞套和活塞销，所述活塞套的表面安装有气环，且气环的下方安装有油环，所述油环的内部设置有连接孔，且连接孔的下方连接有连接杆，所述连接杆的下方安装有上盖板，且上盖板的两侧安装有连接栓，所述连接栓的下方连接有下盖板，且下盖板的内部设置有连杆瓦，所述活塞销安装于活塞套的内部，且活塞销的外侧设置有活塞安装套，所述活塞安装套的表面安装有伸缩套筒，且伸缩套筒的内部设置有弹簧，所述弹簧的外侧设置有垫片，且垫片的外侧连接有固定件。
7.优选的，所述活塞套与气环之间为卡合连接，且气环与油环之间相互平行。
8.优选的，所述连接孔与活塞销之间为同轴连接，且活塞销与活塞安装套之间为卡合连接。
9.优选的，所述连接栓关于上盖板的轴线对称分布有2个，且上盖板与连接杆之间为焊接连接。
10.优选的，所述连杆瓦与下盖板之间紧密贴合，且下盖板与上盖板之间为螺栓。
11.优选的，所述伸缩套筒在活塞安装套表面等间距分布，且活塞安装套与固定件之间通过伸缩套筒构成伸缩安装结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有调节大小功能的活塞，能够改变其大小，从而适应多种尺寸的汽缸，提高了装置的实用性；
13.1.当使用具有调节大小功能的活塞时，先将上盖板与下盖板通过螺栓与曲轴的外表面，并在上盖板与下盖板的内部安装上连杆瓦，连杆瓦可减少曲轴与装置之间的摩擦，即可完成安装，活塞套的表面安装有气环与油环，气环可对汽缸内起到密封作用，而油环可刮
除缸壁上的机油，便于装置的使用；
14.2.当需要调节活塞的大小时，可先将活塞套取下，由于活塞安装套与固定件之间通过伸缩套筒构成伸缩安装结构，且伸缩套筒的内部安装有弹簧，固定件会在弹簧的作用下向外弹出，这时工作人员可选用不同尺寸的活塞套，再次安装于固定件的外侧，且固定件会在弹簧的作用下，对活塞套进行固定，从而调节活塞的大小，使其能够适应不同尺寸的汽缸，提高了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
16.图2为本实用新型连接杆与活塞销连接结构示意图；
17.图3为本实用新型活塞套内部结构示意图。
18.图中：1、活塞套；2、气环；3、油环；4、连接孔；5、连接杆；6、上盖板；7、连接栓；8、下盖板；9、连杆瓦；10、活塞销；11、活塞安装套；12、伸缩套筒；13、弹簧；14、垫片；15、固定件。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有调节大小功能的活塞，包括活塞套1、气环2、油环3、连接孔4、连接杆5、上盖板6、连接栓7、下盖板8、连杆瓦9、活塞销10、活塞安装套11、伸缩套筒12、弹簧13、垫片14和固定件15，活塞套1的表面安装有气环2，且气环2的下方安装有油环3，油环3的内部设置有连接孔4，且连接孔4的下方连接有连接杆5，连接杆5的下方安装有上盖板6，且上盖板6的两侧安装有连接栓7，连接栓7的下方连接有下盖板8，且下盖板8的内部设置有连杆瓦9，活塞销10安装于活塞套1的内部，且活塞销10的外侧设置有活塞安装套11，活塞安装套11的表面安装有伸缩套筒12，且伸缩套筒12的内部设置有弹簧13，弹簧13的外侧设置有垫片14，且垫片14的外侧连接有固定件15；
21.进一步的，活塞套1与气环2之间为卡合连接，且气环2与油环3之间相互平行，在使用装置时，气环2可对汽缸内起到密封作用，且油环3可刮除缸壁上的机油；
22.进一步的，连接孔4与活塞销10之间为同轴连接，且活塞销10与活塞安装套11之间为卡合连接，连接孔4可连接连接杆5和活塞销10，便于带动活塞进行运动；
23.进一步的，连接栓7关于上盖板6的轴线对称分布有2个，且上盖板6与连接杆5之间为焊接连接，上盖板6安装于连接杆5的下方，并通过连接栓7与下盖板8连接；
24.进一步的，连杆瓦9与下盖板8之间紧密贴合，且下盖板8与上盖板6之间为螺栓，连杆瓦9安装于上盖板6与下盖板8之间，便于减少曲轴与装置之间的摩擦；
25.进一步的，伸缩套筒12在活塞安装套11表面等间距分布，且活塞安装套11与固定件15之间通过伸缩套筒12构成伸缩安装结构，固定件15通过伸缩套筒12安装于活塞安装套11的外侧，且伸缩套筒12内部设置有弹簧13，可使得固定件15适应不同尺寸的活塞套1，从而对活塞的大小进行调节。
26.工作原理：在使用该具有调节大小功能的活塞时，先将上盖板6与下盖板8通过连接栓7连接与曲轴的外表面，并在上盖板6与下盖板8的内部安装上连杆瓦9，连杆瓦9可减少曲轴与装置之间的摩擦，即可完成安装，活塞套1的表面安装有气环2与油环3，气环2可对汽缸内起到密封作用，而油环3可刮除缸壁上的机油，便于装置的使用，当需要调节活塞的大小时，可先将活塞套1取下，由于活塞安装套11与固定件15之间通过伸缩套筒12构成伸缩安装结构，且伸缩套筒12的内部安装有弹簧13，固定件15会在弹簧13的作用下向外弹出，这时工作人员可选用不同尺寸的活塞套1，再次安装于固定件15的外侧，且固定件15会在弹簧13的作用下，对活塞套1进行固定，从而调节活塞的大小，使其能够适应不同尺寸的汽缸，提高了装置的实用性。
27.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。


技术特征：
1.一种具有调节大小功能的活塞，包括活塞套(1)和活塞销(10)，其特征在于：所述活塞套(1)的表面安装有气环(2)，且气环(2)的下方安装有油环(3)，所述油环(3)的内部设置有连接孔(4)，且连接孔(4)的下方连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的下方安装有上盖板(6)，且上盖板(6)的两侧安装有连接栓(7)，所述连接栓(7)的下方连接有下盖板(8)，且下盖板(8)的内部设置有连杆瓦(9)，所述活塞销(10)安装于活塞套(1)的内部，且活塞销(10)的外侧设置有活塞安装套(11)，所述活塞安装套(11)的表面安装有伸缩套筒(12)，且伸缩套筒(12)的内部设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)的外侧设置有垫片(14)，且垫片(14)的外侧连接有固定件(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有调节大小功能的活塞，其特征在于：所述活塞套(1)与气环(2)之间为卡合连接，且气环(2)与油环(3)之间相互平行。3.根据权利要求1所述的一种具有调节大小功能的活塞，其特征在于：所述连接孔(4)与活塞销(10)之间为同轴连接，且活塞销(10)与活塞安装套(11)之间为卡合连接。4.根据权利要求1所述的一种具有调节大小功能的活塞，其特征在于：所述连接栓(7)关于上盖板(6)的轴线对称分布有2个，且上盖板(6)与连接杆(5)之间为焊接连接。5.根据权利要求1所述的一种具有调节大小功能的活塞，其特征在于：所述连杆瓦(9)与下盖板(8)之间紧密贴合，且下盖板(8)与上盖板(6)之间为螺栓。6.根据权利要求1所述的一种具有调节大小功能的活塞，其特征在于：所述伸缩套筒(12)在活塞安装套(11)表面等间距分布，且活塞安装套(11)与固定件(15)之间通过伸缩套筒(12)构成伸缩安装结构。

技术总结
本实用新型属于活塞技术领域，尤其为一种具有调节大小功能的活塞，包括活塞套和活塞销，所述活塞套的表面安装有气环，且气环的下方安装有油环，所述油环的内部设置有连接孔，且连接孔的下方连接有连接杆，所述连接杆的下方安装有上盖板，且上盖板的两侧安装有连接栓，所述连接栓的下方连接有下盖板，且下盖板的内部设置有连杆瓦，所述活塞销安装于活塞套的内部，且活塞销的外侧设置有活塞安装套，所述活塞安装套的表面安装有伸缩套筒，且伸缩套筒的内部设置有弹簧，所述弹簧的外侧设置有垫片，且垫片的外侧连接有固定件。该具有调节大小功能的活塞，能够改变其大小，从而适应多种尺寸的汽缸，提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。


技术研发人员：吴永利
受保护的技术使用者：福建汇美汽车部件有限公司
技术研发日：2021.02.18
技术公布日：2021/9/21