一种高速公路隧道机电运维管理装置的制作方法

技术特征：
1.一种高速公路隧道机电运维管理装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上方设置有盖板(2)，所述盖板(2)设置为u形，所述盖板(2)的底端中部固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的底端固定连接有监控装置(4)，所述安装板(1)上开设有环形槽(5)，所述监控装置(4)的外侧设置有玻璃球罩(6)，所述玻璃球罩(6)的顶端贯穿环形槽(5)并延伸至安装板(1)上方，所述玻璃球罩(6)的内侧固定连接有内齿轮环(7)，所述盖板(2)的下表面一侧固定连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出轴固定连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)与内齿轮环(7)啮合，所述玻璃球罩(6)的内侧顶端固定连接有环形板(10)，所述环形板(10)的底端设置有多个呈等间距环形分布的滚珠(11)，所述安装板(1)的下表面一端固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的一侧设置为弧形面，所述固定块(12)的一侧固定连接有毛刷(13)，所述毛刷(13)与玻璃球罩(6)的一侧贴合连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述安装板(1)的下表面一侧固定连接有定位块(14)，所述定位块(14)的一侧中部开设有插槽(15)，所述插槽(15)内插接有滑块(16)。3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述滑块(16)的一侧通过弹簧与插槽(15)的槽底活动连接，所述滑块(16)的两端均固定连接有限位块(17)，所述插槽(15)的两端均开设有限位滑槽(18)，所述限位块(17)位于限位滑槽(18)内。4.根据权利要求3所述的一种高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述滑块(16)的一侧中部开设有限位槽(19)，所述限位槽(19)内通过轴承活动连接有螺纹杆(20)，所述限位槽(19)内插接有活动块(21)。5.根据权利要求4所述的一种高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述活动块(21)的一端开设有螺纹槽(22)，所述螺纹杆(20)贯穿螺纹槽(22)，所述滑块(16)的一侧底端固定连接有固定板(23)，所述固定板(23)与活动块(21)之间设置有清洁海绵(24)。6.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述安装板(1)的一侧固定连接有支撑板(25)，所述支撑板(25)的四角处均开设有定位孔(26)，所述定位孔(26)内插接有定位销钉(27)。

技术总结
本实用新型公开了一种高速公路隧道机电运维管理装置，涉及到高度公路隧道技术领域领域，包括安装板，所述安装板的上方设置有盖板，所述盖板设置为U形，所述盖板的底端中部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有监控装置，所述安装板上开设有环形槽，所述监控装置的外侧设置有玻璃球罩。本实用新型通过在安装板的下表面设置毛刷和清洁海绵，毛刷和清洁海绵可以对玻璃球罩进行清洁，从而避免灰尘对监控装置造成影响，在玻璃球罩的顶端内侧设置内齿轮环，在盖板的底端设置驱动电机，驱动电机由单片机控制器控制，通过在单片机控制器内设置定时程序，使得驱动电机定时带动玻璃球罩，从而实现对玻璃球罩的定时清理。从而实现对玻璃球罩的定时清理。从而实现对玻璃球罩的定时清理。


技术研发人员：吴迪
受保护的技术使用者：吴迪
技术研发日：2021.01.15
技术公布日：2021/10/8