单缸柴油机的减压机构的制作方法

1.本实用新型属于柴油机技术领域，尤其是涉及一种单缸柴油机的减压机构。


背景技术：

2.单杠柴油机在农业机械、运输机械等领域应用广泛。目前，单杠柴油机设置为手摇启动、拉线启动或电启动，启动时要先手动打开减压装置，即推动气门顶杆顶开气门，当单缸柴油机达到一定转速时再松开减压装置(松开气门顶杆，气门顶杆在气门弹簧推动气门摇臂作用下复位，气门关闭)，柴油机才能启动，手动打开减压装置使操作变得复杂，启动效果差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种单缸柴油机的减压机构。
4.本实用新型所采用的技术方案是：一种单缸柴油机的减压机构，包括动力机构，所述动力机构包括相互啮合的主动轮和从动轮，从动轮的中轴处设有凸轮轴；所述从动轮的侧面设有离心装置，与所述离心装置相对的凸轮轴上设有顶出装置；
5.所述离心装置包括离心臂，离心臂的一端通过销轴a安装在从动轮的侧面上，离心臂可以以销轴a为轴心在凸轮轴的一侧自由摆动，且摆动的幅度不超出从动轮侧面；所述从动轮的侧面和离心臂之间连接有复位弹簧；
6.所述顶出装置包括顶块和顶杆，与所述从动轮相对的凸轮轴根部经轴向切割形成有轴向平面，所述顶块通过销轴b连接在轴向平面上，顶块可以以销轴b为轴心在轴向平面上自由摆动；所述顶杆的端部设有与顶块和凸轮轴的外周面适配的接触片；
7.所述离心臂与顶块传动连接。
8.所述离心臂的另一端设有连接有定位部，定位部位于凸轮轴的另一侧。
9.所述离心臂上设有两根主动推杆，所述顶块上连接有与主动推杆垂直的从动推杆，从动推杆位于两根主动推杆之间。
10.采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的结构简单，适用于手摇启动或电动机驱动启动的单缸柴油机及其单缸柴油机发电机，无需手动打开减压装置，并且单缸柴油机启动后减压自动解除，启动效果好。单缸柴油机发电机在低转速或者刚转动时，因离心臂克服不了复位弹簧拉力，此装置生效，顶杆通过气门摇臂顶开作功时的气门，气缸无压力，方便启动，当转速逐渐变快，达到单缸柴油机启动转速后，离心臂克服复位弹簧拉力而向外摆，使主动推杆推动与从动推杆连接的顶块向内摆而偏移，解除减压，启动成功。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
12.以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
13.实施例，见图1所示：一种单缸柴油机的减压机构，包括动力机构，所述动力机构包括相互啮合的主动轮和从动轮1，从动轮1的中轴处设有凸轮轴2。
14.所述从动轮1的侧面设有离心装置，与所述离心装置相对的凸轮轴2上设有顶出装置。具体的，
15.所述离心装置包括离心臂3，离心臂3的一端通过销轴a安装在从动轮1的侧面上，离心臂3可以以销轴a为轴心在凸轮轴2的一侧自由摆动，所述离心臂3的另一端设有连接有定位部4，定位部4位于凸轮轴2的另一侧，当离心臂3向外摆动到最大幅度时，定位部4抵接在凸轮轴2上，使得离心臂3摆动的幅度不超出从动轮1侧面；所述从动轮1的侧面和离心臂3之间连接有复位弹簧5。
16.所述顶出装置包括顶块6和顶杆7，与所述从动轮1相对的凸轮轴2根部经轴向切割形成有轴向平面，所述顶块6通过销轴b连接在轴向平面上，顶块6可以以销轴b为轴心在轴向平面上自由摆动；所述顶杆7的端部设有与顶块6和凸轮轴2的外周面13适配的接触片8；
17.所述离心臂3上设有两根主动推杆9，所述顶块6上连接有与主动推杆9垂直的从动推杆10，从动推杆10位于两根主动推杆9之间，使得离心臂3与顶块6传动连接，离心臂3的摆动能带动顶块6摆动。
18.本实用新型的顶杆7与气门摇臂11配套安装在单缸柴油机的机壳内与气门适配连接，用于推动气门减压，单缸柴油机静止时顶块6的头部12凸出凸轮轴2的外周面13，当操纵摇把启动单缸柴油机时，摇把驱动主动轮转动，从而带动与之连接的从动轮1由慢而块转动，使离心臂3作圆周运动并拉伸复位弹簧5，此时顶块6的头部12凸出凸轮轴2的外周面13，在转动过程中，顶块6的头部12每转一次就会顶到并推出接触片8，致使顶杆7脉冲式推出推动气门摇臂11一端，气门摇臂11的另一端按压气门减压；当从动轮1转动转速达到一定值时，即离心臂3的离心力和离心距离达到设定值时，离心臂3带动顶块6向内摆动，使顶块6的头部12断开与接触片8接触，使顶杆7解除脉冲式推出，单缸柴油机解除减压而启动，此时气门弹簧顶回气门摇臂11，使顶杆7复位。本实用新型的结构简单，适用于手摇启动或电动机驱动启动的单缸柴油机及其单缸柴油机发电机，无需手动打开减压装置，并且单缸柴油机启动后减压自动解除，启动效果好。


技术特征：
1.一种单缸柴油机的减压机构，包括动力机构，所述动力机构包括相互啮合的主动轮和从动轮，从动轮的中轴处设有凸轮轴；其特征在于：所述从动轮的侧面设有离心装置，与所述离心装置相对的凸轮轴上设有顶出装置；所述离心装置包括离心臂，离心臂的一端通过销轴a安装在从动轮的侧面上，离心臂可以以销轴a为轴心在凸轮轴的一侧自由摆动，且摆动的幅度不超出从动轮侧面；所述从动轮的侧面和离心臂之间连接有复位弹簧；所述顶出装置包括顶块和顶杆，与所述从动轮相对的凸轮轴根部经轴向切割形成有轴向平面，所述顶块通过销轴b连接在轴向平面上，顶块可以以销轴b为轴心在轴向平面上自由摆动；所述顶杆的端部设有与顶块和凸轮轴的外周面适配的接触片；所述离心臂与顶块传动连接。2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机的减压机构，其特征在于：所述离心臂的另一端设有定位部，定位部位于凸轮轴的另一侧。3.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机的减压机构，其特征在于：所述离心臂上设有两根主动推杆，所述顶块上连接有与主动推杆垂直的从动推杆，从动推杆位于两根主动推杆之间。

技术总结
本实用新型公开了一种单缸柴油机的减压机构，包括动力机构，动力机构包括主动轮和从动轮，从动轮的中轴处设有凸轮轴；其特点是：从动轮的侧面设有离心装置，凸轮轴上设有顶出装置；离心装置包括离心臂，离心臂的一端通过销轴a安装在从动轮的侧面上；从动轮的侧面和离心臂之间连接有复位弹簧；顶出装置包括顶块和顶杆，凸轮轴根部经轴向切割形成有轴向平面，顶块通过销轴b连接在轴向平面上；顶杆的端部设有与顶块和凸轮轴的外周面适配的接触片；离心臂与顶块传动连接。本实用新型的结构简单，适用于手摇启动或电动机驱动启动的单缸柴油机及其单缸柴油机发电机，无需手动打开减压装置，并且单缸柴油机启动后减压自动解除，启动效果好。效果好。效果好。


技术研发人员：夏东云
受保护的技术使用者：台州市探索电子科技有限公司
技术研发日：2020.12.03
技术公布日：2021/9/21