一种气缸盖与一种燃气发动机的制作方法

技术特征：
1.一种气缸盖，包括进气喉口和排气喉口，所述进气喉口内设置有进气门座圈，其特征在于，所述进气门座圈内远离所述排气喉口的一侧设有滚流尖角，所述滚流尖角在所述进气门座圈的上端面的轴向投影为尖角投影，所述尖角投影形成由所述进气门座圈内侧边缘沿径向向所述进气门座圈的中心凸出的凸出区域，所述尖角投影的中部的宽度大于其两端的宽度。2.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述尖角投影为内凹侧朝向所述进气门座圈的中心布置的月牙形区域。3.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述尖角投影朝向所述进气门座圈的中心一侧的边缘为尖角特征线，所述尖角特征线的中点与所述进气门座圈的中心的连线为尖角方向线，所述尖角方向线与曲轴轴线的夹角为尖角方向角，所述进气喉口的中心与所述排气喉口的中心的连线与所述曲轴轴线的夹角为进排气喉口连线方向角，所述进排气喉口连线方向角小于等于所述尖角方向角的2倍。4.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述滚流尖角与所述进气门座圈的中心线的最小距离大于0并且小于等于进气门座圈内径的0.5倍。5.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述进气喉口连接有进气道，所述进气道靠近所述滚流尖角一侧的壁面为第一壁面，所述第一壁面上设置有导流曲面部，所述导流曲面部为相对所述第一壁面向气缸盖底面方向凹陷的弧形凹坑面。6.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述进气喉口的底孔设有进气倒角，所述进气倒角的中心相对所述进气喉口的中心向所述排气喉口方向偏移。7.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，包括第一进气喉口和第二进气喉口，所述第一进气喉口与缸盖进气口的距离小于所述第二进气喉口与所述缸盖进气口的距离，所述第一进气喉口内设置有第一进气门座圈，所述第二进气喉口内设置有第二进气门座圈，所述第一进气门座圈距气缸盖底面的高度大于所述第二进气门座圈距所述气缸盖底面的高度。8.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述进气喉口的数量为一个或两个或三个。9.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，包括至少两个进气道，且各个所述进气道分隔布置。10.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述进气喉口的数量为至少两个，且至少两个所述进气喉口的所述滚流尖角不同。11.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，包括缸盖进气口，所述缸盖进气口布置于所述气缸盖的侧面或顶面或底面。12.一种燃气发动机，其特征在于，包括如权利要求1至11中任一项所述的气缸盖。

技术总结
本发明公开了一种气缸盖与一种燃气发动机，其中，气缸盖包括进气喉口和排气喉口，所述进气喉口内设置有进气门座圈，所述进气门座圈内远离所述排气喉口的一侧设有滚流尖角，所述滚流尖角在所述进气门座圈的上端面的轴向投影为尖角投影，所述尖角投影形成由所述进气门座圈内侧边缘沿径向向所述进气门座圈的中心凸出的凸出区域，所述尖角投影的中部的宽度大于其两端的宽度。本发明在现有柴油机的基础上，通过在进气门座圈内设置滚流尖角结构，使得进气气流在经过进气门座圈时能够向排气喉口方向抛射，从而有利于增强气缸内的滚流强度，进而提升燃气发动机的热效率。同时，本发明还降低了滚流尖角的加工难度，使其具有更高的形态自由度。形态自由度。形态自由度。


技术研发人员：李卫 吕顺 李军银
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2021/9/17