一种新型复合夹层结构降噪进气管路的制作方法

技术特征：
1.一种新型复合夹层结构降噪进气管路，包括波纹管总成以及连接管路总成，其特征在于，所述波纹管总成包括进气段(1)，所述进气段(1)结构形状由长方形椭圆口圆滑过渡到尾端的圆口，所述圆口处连接有波纹管(2)，所述波纹管(2)尾端连接有连接段(3)，所述连接管路总成包括吸音管路(4)以及连接空滤塑料件(5)，所述吸音管路(4)首端与连接段(3)连接，所述吸音管路(4)尾端与连接空滤塑料件(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种新型复合夹层结构降噪进气管路，其特征在于，还包括安装支架组件，所述安装支架组件包括第一安装支架(6)、第二安装支架(7)以及第三安装支架(8)，所述第一安装支架(6)以及第二安装支架(7)焊接于进气段(1)侧壁，所述第三安装支架(8)焊接于第一安装支架(6)一侧。3.根据权利要求2所述的一种新型复合夹层结构降噪进气管路，其特征在于，所述波纹管(2)材料采用1,1,2,2
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四苯乙烯。4.根据权利要求1所述的一种新型复合夹层结构降噪进气管路，其特征在于，所述吸音管路(4)包括pet外壳体、吸音棉层以及pet内壳体。5.根据权利要求4所述的一种新型复合夹层结构降噪进气管路，其特征在于，所述pet外壳体包括pet外上壳体(9)以及与所述pet外上壳体(9)对接的pet外下壳体(10)，所述吸音棉层包括上部吸音棉(11)以及下部吸音棉(12)，所述pet内壳体包括pet内上壳体(13)以及与所述pet内上壳体(13)对接的pet内下壳体(14)。6.根据权利要求5所述的一种新型复合夹层结构降噪进气管路，其特征在于，所述pet外下壳体(10)侧壁连接有线束支架(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型复合夹层结构降噪进气管路，涉及降噪进气管路技术领域，包括波纹管总成以及连接管路总成，所述波纹管总成包括进气段，所述进气段结构形状由长方形椭圆口圆滑过渡到尾端的圆口，所述圆口处连接有波纹管，所述波纹管尾端连接有连接段，所述连接管路总成包括吸音管路以及连接空滤塑料件，所述吸音管路首端与连接段连接，所述吸音管路尾端与连接空滤塑料件连接，当声波在不同介质中传播时，声阻抗产生了变化，而传统赫尔姆兹谐振腔消声机理以及1/4波长管消声机理声波只能进行声波的单次跃迁，但是在本实用新型的复合夹层结构降噪进气管路中能够进行4次的跃迁，因此声能的损耗要更多，降噪效果更好。降噪效果更好。降噪效果更好。


技术研发人员：刘洋 马志超 桑砚楠
受保护的技术使用者：吉林槿恒汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.10.23
技术公布日：2021/9/17