一种柴油发动机电控风扇控制器及其控制方法与流程

技术特征：
1.一种柴油发动机电控风扇控制器，包括风扇控制器和风扇，其特征在于：所述风扇控制器设置有若干个开关量输入端，不同开关量输入端分别对应风扇的不同运行档位；所述风扇的运行档位包括除尘档、空转档和若干不同强度的风冷档。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机电控风扇控制器，其特征在于：所述风扇控制器设置有4个开关量输入端，分别对应风扇的除尘档、空转档、风冷档一和风冷档二。3.一种如权利要求1所述的柴油发动机电控风扇控制器的控制方法，其特征在于：包括如下步骤：、风扇控制器上电，校正风扇叶片角度；所述风扇控制器检测是否有开关量输入；当检测到有开关量输入时，控制器进入开关量控制模式，控制器将驱动风扇切换到开关量对应档位运行，直至新的开关量输入或断电停止工作。4.根据权利要求3所述的一种柴油发动机电控风扇控制器的控制方法，其特征在于：步骤（2）中，当所述风扇控制器未检测到开关量输入时，且预先设置的模式参数对应自动控制模式时，控制器进入自动控制模式，即按预先设置的时间间隔控制器控制风扇自动从风冷档切换到除尘档，并最后回归到指定的风冷档，循环工作。5.根据权利要求3所述的一种柴油发动机电控风扇控制器的控制方法，其特征在于：步骤（2）中，当所述风扇控制器未检测到开关量输入时，且预先设置的模式参数对应ecu指令控制模式时，控制器进入ecu指令控制模式，风扇控制器提供can总线接口，接收ecu周期性下发的冷却液和机油温度，根据温控数据，周期性下发档位更新指令，风扇控制器驱动电控风扇切换到指定档位运行。6.根据权利要求3所述的一种柴油发动机电控风扇控制器的控制方法，其特征在于：步骤（2）中，当所述风扇控制器未检测到开关量输入时，且预先设置的模式参数对应温度控制模式时，控制器进入温控控制模式，风扇控制器提供can总线接口，接收ecu周期性下发的冷却液和机油温度数据，以事先设置的冷却液或机油的温度阈值为依据，自动驱动电控风扇各档位间切换。7.根据权利要求3所述的一种柴油发动机电控风扇的控制方法，其特征在于：所述风扇控制器通过检测开关量输入端电平高低来判定是否有有开关量输入。

技术总结
本发明涉及一种柴油发动机电控风扇控制器及其控制方法，包括风扇控制器和风扇，所述风扇控制器设置有若干个开关量输入端，不同开关量输入端分别对应风扇的不同运行档位；所述风扇的运行档位包括除尘档、空转档和若干不同强度的风冷档；风扇控制器通过检测是否有开关量输入决定是进入开关量控制模式或自动控制模式或ECU指令控制模式或温度控制模式。本发明能够针对不同类型的柴油发动机，采用不同的风扇控制模式，能够根据柴油发动机的温度，自动除尘或精确控制风量，该方法能有效控制发动机温度，安全、节能环保，操作简单、安装方便。安装方便。安装方便。


技术研发人员：简柏林
受保护的技术使用者：常州市温帆温控科技有限公司
技术研发日：2020.03.17
技术公布日：2021/9/16