一种柴油机冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及冷却设备，特别是涉及一种柴油机的冷却装置。


背景技术：

2.现有柴油机水泵，其柴油机一般采用风扇水箱冷却方式，其安装简单、成本低廉，但风扇水箱的闭式冷却系统是通过风扇的转动来驱动局部空气快速流动的，以把发动机的冷却水热量置换到空气中，并快速被泵房的排风系统带走；但这样对泵房的通风要求非常高，特别是半地下室泵房，散失的热量会集中在机房中无法快速排走；使环境温度升高导致发动机无法热置换，产生热过载。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、安装方便的柴油机冷却装置，以提高装拆方便性，冷却效果和适用范围。
4.本实用新型所述的柴油机冷却装置，包括安装于柴油机底座一侧的冷却柜，冷却柜内安装补水箱、中冷器和水散热器；补水箱设置进水管和出水管与柴油机水套连接；中冷器上的压缩空气进管和压缩空气出管与柴油机压缩空气管道连通，中冷器上的进水管连通柴油机水套的出水管，中冷器上的出水管与水散热器的内循环水口进管连通；水散热器的内循环水管出口连通柴油机水套进水管，水散热器上还设有外循环水口并与外部冷却水管连通。
5.本实用新型所述的柴油机冷却装置，柴油机经压缩的高温压缩空气进入中冷器进行冷却；而工作过程中产生的热量则与水套内的内循环水进行换热，水套内的内循环水再进入中冷器被进一步升温，然后进入水散热器，在水散热器中与外部冷却水进行换热降温后再回到水套中，再次对柴油机进行了冷却；该过程中，若内循环水因泄漏、挥发等问题而导致水量不足时，冷却柜内的补水箱将通过管路对水套进行补水。该种柴油机冷却装置将补水箱、中冷器和水散热器集成于一个冷却柜内，通过特定的管路彼此连接，全面地保障了柴油机冷却的同时，可以使管路布置更为整洁，提高装拆和维护的方便性，并降低了操作难度和工作强度、工作耗时。
附图说明
6.图1是柴油机冷却装置的结构示意图。
7.图2是冷却柜的内部结构示意图。
具体实施方式
8.一种柴油机冷却装置，包括安装于柴油机底座1一侧的冷却柜2，冷却柜内安装补水箱3、中冷器4和水散热器5；补水箱设置进水管和出水管与柴油机水套6连接；中冷器上的压缩空气进管和压缩空气出管与柴油机压缩空气管道连通，中冷器上的进水管连通柴油机
水套的出水管，中冷器上的出水管与水散热器的内循环水口进管连通；水散热器的内循环水管出口连通柴油机水套进水管，水散热器上还设有外循环水口并与外部冷却水管连通。
9.所述的柴油机冷却装置，补水箱（3）、中冷器（4）和水散热器（5）依次设置于冷却柜（2）的顶部、中部和底部；以使重量更大的零部件更为方便地安装于高度更低的位置，也便于补水箱内的冷却水可以在重力作用下自然流入内循环水路进行补水。同时，冷却柜2底部与柴油机旋转部件相邻处设置有护网，以保护水散热器。另外，补水箱3通过出水管连通水散热器5的内循环水管进口，以更方便、快速地进行补水。
10.所述的柴油机冷却装置，中冷器4的出水管从冷却柜2的一侧延伸而出后进入冷却柜底部之内与水散热器5的内循环水管进口连通，以方便管路的安装和维护；同时，中冷器4的进水管从冷却柜2的一侧延伸到冷却柜朝向柴油机水套6的一侧，以方便管路的装拆。
11.如图1、2所示，柴油机经压缩的高温压缩空气进入中冷器进行冷却；而工作过程中产生的热量则与水套内的内循环水进行换热，水套内的内循环水再进入中冷器被进一步升温，然后进入水散热器，在水散热器中与外部冷却水进行换热降温后再回到水套中，再次对柴油机进行了冷却；该过程中，若内循环水因泄漏、挥发等问题而导致水量不足时，冷却柜内的补水箱将通过管路对水套进行补水。该种柴油机冷却装置将补水箱、中冷器和水散热器集成于一个冷却柜内，通过特定的管路彼此连接，全面地保障了柴油机冷却的同时，可以使管路布置更为整洁，提高装拆和维护的方便性，并降低了操作难度和工作强度、工作耗时。


技术特征：
1.一种柴油机冷却装置，其特征在于：包括安装于柴油机底座（1）一侧的冷却柜（2），冷却柜内安装补水箱（3）、中冷器（4）和水散热器（5）；补水箱设置进水管和出水管与柴油机水套（6）连接；中冷器上的压缩空气进管和压缩空气出管与柴油机压缩空气管道连通，中冷器上的进水管连通柴油机水套的出水管，中冷器上的出水管与水散热器的内循环水口进管连通；水散热器的内循环水管出口连通柴油机水套进水管，水散热器上还设有外循环水口并与外部冷却水管连通。2.根据权利要求1所述的柴油机冷却装置，其特征在于：补水箱（3）、中冷器（4）和水散热器（5）依次设置于冷却柜（2）的顶部、中部和底部。3.根据权利要求2所述的柴油机冷却装置，其特征在于：冷却柜（2）底部与柴油机旋转部件相邻处设置有护网。4.根据权利要求1、2或3所述的柴油机冷却装置，其特征在于：补水箱（3）通过出水管连通水散热器（5）的内循环水管进口。5.根据权利要求1所述的柴油机冷却装置，其特征在于：中冷器（4）的出水管从冷却柜（2）的一侧延伸而出后进入冷却柜底部之内与水散热器（5）的内循环水管进口连通。6.根据权利要求1或5所述的柴油机冷却装置，其特征在于：中冷器（4）的进水管从冷却柜（2）的一侧延伸到冷却柜朝向柴油机水套（6）的一侧。

技术总结
一种柴油机冷却装置，柴油机底座的一侧安装有冷却柜，冷却柜从上向下依次安装有补水箱、中冷器和水散热器，柴油机经压缩的高温压缩空气进入中冷器进行冷却，而中冷器、水散热器和柴油机水套还依次连通为内循环管路，补水箱则可以对内循环管路进行补水，水散热器上还设有外循环水口并与外部冷却水管连通。该种柴油机冷却装置将补水箱、中冷器和水散热器集成于一个冷却柜内，通过特定的管路彼此连接，全面地保障了柴油机冷却的同时，可以使管路布置更为整洁，提高装拆和维护的方便性，并降低了操作难度和工作强度、工作耗时。工作耗时。工作耗时。


技术研发人员：刘学良
受保护的技术使用者：广州市能动机电设备有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021/9/14