一种汽轮机危急遮断系统供油装置的制作方法

1.本实用新型属于发电设备领域，具体涉及一种汽轮机危急遮断系统供油装置。


背景技术：

2.发电厂常用三螺杆泵作为汽轮机组润滑油系统中高压备用密封油泵，此泵在系统中的作用：1. 机组启动前开启高压备用密封油泵，可以向主机的危急遮断系统供油，油压建立后，汽轮机可以通过关闭隔膜阀来实现挂闸，为下一步启机做好准备。汽轮机启动后转速达到3000转时，主油泵开始正常工作，此时可以停运高压备用密封油泵。2. 当机组停运期间，发电机密封油系统的油压不正常（压力偏低时）时，可以开启此油泵，作为备用油源向发电机密封油系统供油。
3.三螺杆泵在长期的使用过程中，会产生剧烈的振动，产生振动的主要原因：
4.1.内部构件磨损。可能存在主螺杆与从螺杆啮合不均导致振动增大。
5.内部构件磨损。利用检修机会，彻底对高压备用密封油泵进行解体检查，检查主、从螺杆均无磨损迹象，且活动灵活。轴承无磨损，机封轻微磨损。排除内部件磨损造成振动大的原因。将构件用煤油彻底清理，回装时更换新的机械密封及联轴器梅花弹性块。
6.2.泵腔室内有空气。
7.进出口管路存在泄漏，导致泵腔室内存在空气。由于进出口管段未设置阀门，出口管段设置一个对夹式逆止门，由于逆止门不严导致泵腔室的油缓慢内漏，泵腔室内油不满，造成启动后泵剧烈振动。


技术实现要素：

8.为了解决上述问题，本实用新型通过加装注油管，从射油器压力表取样管引出一路油源接至该泵的堵头式注油孔处，解决了该泵运行时或者管道发生缺陷时无法在线注油的这一设计缺陷。大大提高了该泵的安全运行，减少了缺陷的发生次数及检修频次，保障机组运行的安全可靠性。本实用新型是通过以下技术方案实现的：
9.一种汽轮机危急遮断系统供油装置，包括汽轮机组、所述汽轮机组的危急遮断系统以及向所述危急遮断系统供油的备用密封油泵，其特征在于，所述备用密封油泵为三螺杆泵，
10.该装置还包括注油管、射油器；所述三螺杆泵与所述射油器通过所述注油管连通，
11.还包括控制阀，所述控制阀设置于所述注油管上，
12.还包括控制器，所述控制器与所述三螺杆泵本体的开关信号连接，
13.所述控制器与所述控制阀信号连接，
14.所述控制器与所述汽轮机组的转速监测装置信号连接。
15.进一步地，所述三螺杆泵上设置有注油孔，所述射油器上设置有压力表，所述压力表与所述射油器通过取样管连接，所述取样管上设置有三通阀，所述三通阀的两个端口与所述取样管连通，所述三通阀的第三端口与所述注油管的一端连通，所述注油管的另一端
与所述注油孔连通。
16.进一步地，所述三螺杆泵的开关、所述控制阀均与所述控制器的信号输出端连接，所述汽轮机组的所述转速监测装置与所述控制器的信号输入端连接。
17.本实用新型的有益效果为：提升高压备用密封油泵可靠性，提升高压备用密封油泵的安全经济稳定运行时间，解决了高压备用密封油泵出现启动后振动大的问题，减少了检修频次。节省了维护费用，提高机组稳定性，不会因高压备用密封油泵故障导致机组启机延误。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例的示意图；
19.图2为本实用新型实施例的控制系统示意图。
20.图中：注油管1、射油器2、控制阀3、开关5、转速监测装置6、注油孔7、压力表8、三通阀9。
具体实施方式
21.如图1所示：一种汽轮机危急遮断系统供油装置，包括汽轮机组、汽轮机组的危急遮断系统以及向危急遮断系统供油的备用密封油泵，备用密封油泵为三螺杆泵，该装置还包括注油管1、射油器2；三螺杆泵与射油器2通过注油管1连通，三螺杆泵上设置有注油孔7，射油器2上设置有压力表8，压力表8与射油器2通过取样管连接，取样管上设置有三通阀9，三通阀9的两个端口与取样管连通，三通阀9的第三端口与注油管1的一端连通，注油管1的另一端与注油孔7连通。
22.还包括控制阀3，控制阀3设置于注油管1上，还包括控制器，控制器与三螺杆泵的开关5信号连接，控制器与控制阀3信号连接，控制器与汽轮机组的转速监测装置6信号连接，三螺杆泵的开关5、控制阀3均与控制器的信号输出端连接，汽轮机组的转速监测装置6与控制器的信号输入端连接。
23.本实用新型的使用过程为：通过控制器打开控制阀3，运行2分钟后，开启开关5运行三螺杆泵为危急遮断系统供油，启动汽轮机后汽轮机转速达到3000r/min时，转速监测装置6向控制器发送信号，控制器向开关5发送指令停止三螺杆泵运行。


技术特征：
1.一种汽轮机危急遮断系统供油装置，包括汽轮机组、所述汽轮机组的危急遮断系统以及向所述危急遮断系统供油的备用密封油泵，其特征在于，所述备用密封油泵为三螺杆泵，该装置还包括注油管、射油器；所述三螺杆泵与所述射油器通过所述注油管连通，还包括控制阀，所述控制阀设置于所述注油管上，还包括控制器，所述控制器与所述三螺杆泵的开关信号连接，所述控制器与所述控制阀信号连接，所述控制器与所述汽轮机组的转速监测装置信号连接。2.如权利要求1所述的一种汽轮机危急遮断系统供油装置，其特征在于，所述三螺杆泵上设置有注油孔，所述射油器上设置有压力表，所述压力表与所述射油器通过取样管连接，所述取样管上设置有三通阀，所述三通阀的两个端口与所述取样管连通，所述三通阀的第三端口与所述注油管的一端连通，所述注油管的另一端与所述注油孔连通。3.如权利要求2所述的一种汽轮机危急遮断系统供油装置，其特征在于，所述三螺杆泵的开关、所述控制阀均与所述控制器的信号输出端连接，所述汽轮机组的所述转速监测装置与所述控制器的信号输入端连接。

技术总结
本实用新型属于发电设备领域，具体涉及一种汽轮机危急遮断系统供油装置。包括汽轮机组、所述汽轮机组的危急遮断系统以及向所述危急遮断系统供油的备用密封油泵，其特征在于，所述备用密封油泵为三螺杆泵，该装置还包括注油管、射油器；所述三螺杆泵与所述射油器通过所述注油管连通，还包括控制阀，所述控制阀设置于所述注油管上，还包括控制器，所述控制器与所述三螺杆泵本体的开关信号连接，所述控制器与所述控制阀信号连接，所述控制器与所述汽轮机组的转速监测装置信号连接。提升高压备用密封油泵可靠性，提升高压备用密封油泵的安全经济稳定运行时间，解决了高压备用密封油泵出现启动后振动大的问题，减少了检修频次。减少了检修频次。减少了检修频次。


技术研发人员：王学成 苏永健 徐义巍 李彦军 刘明虎 王冬 梁栋 张飞 刘武 李阳 张智杰
受保护的技术使用者：宁夏京能宁东发电有限责任公司
技术研发日：2020.10.23
技术公布日：2021/9/14