一种车辆燃油供应装置的制作方法

技术特征：
1.一种车辆燃油供应装置，包括主油箱、副油箱、供油管道、回油管道、主
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副油箱转换阀，所述主油箱、副油箱分别通过所述供油管道、回油管道经主
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副油箱转换阀与发动机相连，所述主
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副油箱转换阀能使供油管道、回油管道接入端在主、副油箱间切换，其特征为：所述主油箱、副油箱中均设有液位传感器、吸油泵，还包括与所述液位传感器、吸油泵通过电缆连接的控制模块，以及所述吸油泵与其所在油箱之外的其他油箱的连接管，所述连接管上设有截止阀。2.如权利要求1所述的一种车辆燃油供应装置，其特征为：所述主油箱、副油箱均通过隔板分隔成泵区和供油区，所述吸油泵安装于所述泵区，通过内控管路与所述供油区相连，在所述泵区和供油区均设有液位传感器，所述内控管道上设有截止阀。3.如权利要求2所述的一种车辆燃油供应装置，其特征为：所述隔板上部开有通孔，所述隔板下部设有单向阀，燃油在单个油箱内只能从所述泵区向所述供油区单向流通。4.如权利要求2所述的一种车辆燃油供应装置，其特征为：所述主油箱、副油箱的吸油泵出口管道通过三通分为两路，分别接入所述主、副油箱的供油区，两路管道上均设有截止阀。5.如权利要求1
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4中任一项所述的一种车辆燃油供应装置，其特征为：所述控制模块包括设置于驾驶室的主、副油箱油泵开关和液位显示表，所述油泵开关分别接入所述主、副油箱的吸油泵电源回路，所述液位显示表分别与各油箱内的液位传感器通过信号线连接。6.如权利要求1
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4中任一项所述的一种车辆燃油供应装置，其特征为：所述控制模块包括设置于驾驶室的单片机，所述截止阀为与所述单片机电缆连接的外控电磁阀，所述单片机能根据所述液位传感器回传的数据开闭所述外控电磁阀及所述吸油泵。7.如权利要求2所述的一种车辆燃油供应装置，其特征为：所述控制模块包括设置于驾驶室的单片机，所述截止阀为与所述单片机电缆连接的内控电磁阀，所述单片机能根据所述泵区和供油区液位传感器回传的数据差值开闭所述内控电磁阀及所述吸油泵。

技术总结
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体为一种车辆燃油供应装置。包括主、副油箱、阀件、液位传感器、吸油泵，控制模块，通过液位传感器感知燃油箱的状态，控制模块发出指令启停吸油泵，将燃油在车的不同部位驳运，满足不同工况的驾驶需求，尤其适合配置于军用越野车辆使用。使用。使用。


技术研发人员：李军 徐波 王成云
受保护的技术使用者：东风越野车有限公司
技术研发日：2020.12.08
技术公布日：2021/9/9