便于减振的汽车用中冷器安装装置的制作方法

技术特征：
1.一种便于减振的汽车用中冷器安装装置，其特征在于，包括：u型安装底座；u型安装托架，设置在u型安装底座内，以安装中冷器；减振机构，连接在u型安装托架和u型安装底座之间，经外力做伸缩运动以调节u型安装托架与u型安装底座的间距，从而对中冷器进行缓冲减振。2.如权利要求1所述的便于减振的汽车用中冷器安装装置，其特征在于，所述减振机构包括两根竖向设置在u型安装底座底部的导杆，套设在对应导杆上的滑套，以及设置在导杆外侧的下缓冲弹簧；其中所述下缓冲弹簧的两端分别与u型安装底座的底部和滑套的底部相抵接；所述u型安装托架设置在两根导杆之间，两个所述滑套分别与u型安装托架的两端固定连接。3.如权利要求2所述的便于减振的汽车用中冷器安装装置，其特征在于，所述u型安装托架的底部和u型安装底座的底部之间固定设置有至少一根辅助弹簧。4.如权利要求2或3所述的便于减振的汽车用中冷器安装装置，其特征在于，各所述导杆的上端对应设置有横梁，所述横梁固定设置在u型安装底座的对应侧壁上；各所述导杆的外侧套设有上缓冲弹簧，且所述上缓冲弹簧的两端分别与对应横梁的底部和滑套的顶部相抵接。5.如权利要求4所述的便于减振的汽车用中冷器安装装置，其特征在于，所述横梁的底部横向开设有上滑槽，所述u型安装底座的底部横向开设有下滑槽，所述导杆的两端分别滑动设置在下滑槽和上滑槽内；所述滑套和u型安装底座的对应侧壁之间固定设置有横向缓冲弹簧。6.如权利要求5所述的便于减振的汽车用中冷器安装装置，其特征在于，所述中冷器的两侧分别对称设置有一夹持机构，且所述夹持机构设置在u型安装底座的对应侧壁位于横梁上方的位置处，以夹持中冷器的对应侧壁。7.如权利要求6所述的便于减振的汽车用中冷器安装装置，其特征在于，所述夹持机构包括夹块、连接支架、导向槽和若干复位弹簧；其中所述导向槽横向开设在横梁的顶部；所述连接支架的上端与夹块连接，所述连接支架的下端滑动设置在导向槽内；各所述复位弹簧间隔设置在连接支架和u型安装底座的对应侧壁之间。8.如权利要求7所述的便于减振的汽车用中冷器安装装置，其特征在于，所述u型安装托架的内壁上设置有防护垫；两个所述夹块相对的侧面上均设置有保护垫。

技术总结
本实用新型属于安装固定装置技术领域，具体涉及一种便于减振的汽车用中冷器安装装置。本便于减振的汽车用中冷器安装装置包括：U型安装底座；U型安装托架，设置在U型安装底座内，以安装中冷器；减振机构，连接在U型安装托架和U型安装底座之间，经外力做伸缩运动以调节U型安装托架与U型安装底座的间距，从而对中冷器进行缓冲减振。本便于减振的汽车用中冷器安装装置，通过在U型安装托架和U型安装底座之间设置减振机构，该减振机构经外力的作用下做伸缩运动，以调节U型安装托架与U型安装底座的间距，从而对中冷器在竖直方向和/或水平方向进行缓冲减振保护，避免损伤中冷器，提高了中冷器的使用寿命。器的使用寿命。器的使用寿命。


技术研发人员：卞周来 姜盛军
受保护的技术使用者：仪征市澳星汽车配件有限公司
技术研发日：2020.10.27
技术公布日：2021/9/7