一种货舱拦阻墙与地板锁死结构的制作方法

1.本实用新型属于机身结构领域，具体涉及一种货舱拦阻墙与地板锁死结构。


背景技术：

2.现有的货舱拦阻墙与地板是通过型材固定连接，型材一侧与货舱拦阻墙连接，另一侧与地板连接，型材结构连接复杂，使用标准件较多，结构重量大。


技术实现要素：

3.实用新型目的：提供一种货舱拦阻墙与地板锁死结构，该结构连接件少、结构简单、连接简单，便于调节。
4.实用新型技术方案：提供一种货舱拦阻墙与地板锁死结构，所述结构包括滑动件2、地板滑轨接头5和拦阻墙接头4；
5.地板滑轨接头5与地板固定连接，滑动件2滑动卡合于地板滑轨接头5；拦阻墙接头4与货舱拦阻墙固定连接；滑动件2与拦阻墙接头4固定连接。
6.可选地，所述结构包括圆形连接件1，地板滑轨接头5上设置有限位槽50；滑动件2沿地板滑轨接头5的滑槽51滑动至限位槽后，圆形连接件1套设于滑动件2上并设置于限位槽中，用于限制滑动件2滑动；圆形连接件1位于滑动件2和拦阻墙接头4之间。
7.可选地，滑动件2与螺母3螺纹连接，用于固定连接拦阻墙接头4。
8.可选地，拦阻墙接头4包括前安装面40、后安装面和盒体41；前安装面40、后安装面之间夹持货舱拦阻墙；盒体41位于前安装面40、后安装面之间，并穿过货舱拦阻墙。
9.可选地，盒体41的安装孔穿过滑动件2的螺杆20；螺杆20与螺母3螺纹连接，用于固定连接拦阻墙接头4；滑动件2的螺杆20与盒体41的安装孔之间存在间隙，便于装配调节。
10.可选地，圆形连接件1上设置有圆孔10和凸台11，圆孔10穿过滑动件2的螺杆20，凸台11位于地板滑轨接头5的限位槽内；凸台11与限位槽之间存在间隙。
11.技术效果：本结构采用多点连接，将传统的对接形式简化为点对点的接头锁死连接形式。这样的连接结构形式新颖，安装容易，也便于后期的维护和更换，结构配合较好，安装时易调整。结构形式简单，结构重量较小。锁死拦阻墙和地板滑轨之后，安全性可靠性较高，传力更加合理。
附图说明
12.图1是货舱拦阻墙与地板锁死结构示意图。
具体实施方式
13.图1是货舱拦阻墙与地板锁死结构示意图，结合图1所示，本实施例，提供一种货舱拦阻墙与地板锁死结构，所述结构包括滑动件2、地板滑轨接头5和拦阻墙接头4。
14.作为本实施例的优先实施方式之一，地板滑轨接头5与地板固定连接，滑动件2与
地板滑轨接头5滑动卡合连接。拦阻墙接头4与货舱拦阻墙固定连接；滑动件2与拦阻墙接头4固定连接。
15.作为本实施例的另一优先实施方式之一，所述结构还包括圆形连接件1，地板滑轨接头5上设置有限位槽50；滑动件2沿地板滑轨接头5的滑槽51滑动至限位槽后，圆形连接件1套设于滑动件2上并设置于限位槽中，用于限制滑动件2滑动；圆形连接件1位于滑动件2和拦阻墙接头4之间。地板滑轨接头5的滑槽51约束滑动件2上下、左右方向的运动，使滑动件2仅能沿滑槽51滑动；圆形连接件1落入限位槽50对滑动件2的滑动进行限位。
16.本实施例，滑动件2与螺母3螺纹连接，用于固定连接拦阻墙接头4。拦阻墙接头4包括前安装面40、后安装面图中未示出和盒体41；前安装面40、后安装面之间夹持货舱拦阻墙；盒体41位于前安装面40、后安装面之间，并穿过货舱拦阻墙。
17.圆形连接件1上设置有圆孔10和凸台11，圆孔10穿过滑动件2的螺杆20后，凸台11位于地板滑轨接头5的限位槽内；凸台11与限位槽之间存在间隙，便于装配调节。
18.在圆形连接件1穿过滑动件2的螺杆20后，盒体41上的安装孔穿过滑动件2的螺杆20；螺杆20与螺母3螺纹连接，用于固定连接拦阻墙接头4；滑动件2的螺杆20与盒体41的安装孔之间存在间隙，便于装配调节。


技术特征：
1.一种货舱拦阻墙与地板锁死结构，其特征在于，所述结构包括滑动件(2)、地板滑轨接头(5)和拦阻墙接头(4)；地板滑轨接头(5)与地板固定连接，滑动件(2)滑动卡合于地板滑轨接头(5)；拦阻墙接头(4)与货舱拦阻墙固定连接；滑动件(2)与拦阻墙接头(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的货舱拦阻墙与地板锁死结构，其特征在于，所述结构包括圆形连接件(1)，地板滑轨接头(5)上设置有限位槽(50)；滑动件(2)沿地板滑轨接头(5)的滑槽(51)滑动至限位槽后，圆形连接件(1)套设于滑动件(2)上并设置于限位槽中，用于限制滑动件(2)滑动；圆形连接件(1)位于滑动件(2)和拦阻墙接头(4)之间。3.根据权利要求2所述的货舱拦阻墙与地板锁死结构，其特征在于，滑动件(2)与螺母(3)螺纹连接，用于固定连接拦阻墙接头(4)。4.根据权利要求3所述的货舱拦阻墙与地板锁死结构，其特征在于，拦阻墙接头(4)包括前安装面(40)、后安装面和盒体(41)；前安装面(40)、后安装面之间夹持货舱拦阻墙；盒体(41)位于前安装面(40)、后安装面之间，并穿过货舱拦阻墙。5.根据权利要求4所述的货舱拦阻墙与地板锁死结构，其特征在于，盒体(41)的安装孔穿过滑动件(2)的螺杆(20)；螺杆(20)与螺母(3)螺纹连接，用于固定连接拦阻墙接头(4)；滑动件(2)的螺杆(20)与盒体(41)的安装孔之间存在间隙，便于装配调节。6.根据权利要求5所述的货舱拦阻墙与地板锁死结构，其特征在于，圆形连接件(1)上设置有圆孔(10)和凸台(11)，圆孔(10)穿过滑动件(2)的螺杆(20)，凸台(11)位于地板滑轨接头(5)的限位槽内；凸台(11)与限位槽之间存在间隙。

技术总结
本实用新型，提供一种货舱拦阻墙与地板锁死结构，该结构连接件少、结构简单、连接简单，便于调节。所述结构包括滑动件(2)、地板滑轨接头(5)和拦阻墙接头(4)；地板滑轨接头(5)与地板固定连接，滑动件(2)滑动卡合于地板滑轨接头(5)；拦阻墙接头(4)与货舱拦阻墙固定连接；滑动件(2)与拦阻墙接头(4)固定连接。滑动件(2)与拦阻墙接头(4)固定连接。滑动件(2)与拦阻墙接头(4)固定连接。


技术研发人员：李中洋 杨明 马志强 田晶晶
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/9/14