一种航线分割用塑料航标的制作方法

1.本实用新型涉及塑料航标技术领域，特别涉及一种航线分割用塑料航标。


背景技术：

2.航线分割塑料航标是在广阔的海上充当标志物，用来导航或标志航道或险滩用，它通常都是被锚固定，观测浮标为主体组成的海洋水文水质气象自动观测站，能按规定要求长期、连续地为海洋科学研究、海上石油开发、港口建设和国防建设收集所需海洋水文水质气象资料，特别是能收集到调查船难以收集的恶劣天气及海况的资料，随着科技的不断发展，人们对于航线分割塑料航标的制造工艺要求也越来越高。
3.现有的航线分割塑料航标在使用时存在一定的弊端，首先，产品内外较粗糙，使用一段时间后，容易裂开，不具有抗老化性能，且不能耐腐蚀，需要维修，安装运输较不便，长期使用后，容易给海面上造成污染，不利于人们的使用，还有，当该链子使用一段时间后，链子容易被腐蚀，降低链子的使用寿命，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种航线分割用塑料航标。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航线分割用塑料航标，具备操作便捷，使用方便与实用性强等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种航线分割用塑料航标，包括航体，所述航体的上端外表面设置有观测器，所述航体的底部外表面设置有铁管、卡孔与定位槽，所述卡孔位于铁管的外侧，所述定位槽位于卡孔的外侧，所述航体的下端外表面设置有链子与定位杆，且链子位于定位杆的外侧，所述链子的一端外表面设置有锚，所述链子的外表面设置有dt涂层，所述dt涂层的外表面设置有环氧树脂层，所述环氧树脂层的外表面设置有石墨层，所述石墨层的外表面设置有酚醛树脂层。
8.优选的，所述航体的底部外表面开设有固定孔，所述航体的底部外表面通过固定孔与链子的另一端外表面固定连接。
9.优选的，所述链子的一端外表面与锚的上端外表面固定连接。
10.优选的，所述航体的下端外表面与定位杆的上端外表面固定连接。
11.优选的，所述dt涂层的外表面与环氧树脂层的内表面固定连接，所述环氧树脂层的外表面与石墨层的内表面固定连接。
12.优选的，所述石墨层的外表面与酚醛树脂层的内表面固定连接。
13.（三）有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种航线分割用塑料航标，具备以下有益效果：
15.该航线分割用塑料航标，提高人们的使用效率，将航标放到海上，然后用连接线连接到终端以便对海上的情况进行观测，航线分割塑料航标是在广阔的海上充当标志物，用来导航或标志航道或险滩用，它通常都是被锚固定，观测浮标为主体组成的海洋水文水质气象自动观测站，能按规定要求长期、连续地为海洋科学研究、海上石油开发、港口建设和国防建设收集所需海洋水文水质气象资料，特别是能收集到调查船难以收集的恶劣天气及海况的资料，随着科技的不断发展，人们对于航线分割塑料航标的制造工艺要求也越来越高，现有的航线分割塑料航标在使用时存在一定的弊端，产品内外较粗糙，使用一段时间后，容易裂开，不具有抗老化性能，且不能耐腐蚀，需要维修，安装运输较不便，长期使用后，容易给海面上造成污染，不利于人们的使用，当链子使用一段时间后，链子容易被河水或海水腐蚀，不利于航标的正常使用，因此设计出防腐层来进行操作，将dt涂层、环氧树脂层、石墨层与酚醛树脂层依次涂在链子的外表面，能够有效提高链子的防腐性能，同时也提高人们的工作效率，该产品造型美观内外光滑，无焊缝一次成型，抗老化耐腐蚀，无维修，安装运输方便，环保无污染，提高人们的工作效率，整个航线分割用塑料航标结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
16.图1为本实用新型一种航线分割用塑料航标的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型一种航线分割用塑料航标的局部结构示意图。
18.图3为本实用新型一种航线分割用塑料航标中防腐层的结构示意图。
19.图中：1、航体；2、铁管；3、观测器；4、卡孔；5、定位槽；6、链子；7、锚；8、定位杆；9、酚醛树脂层；10、dt涂层；11、环氧树脂层；12、石墨层。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.如图1
‑
3所示，一种航线分割用塑料航标，包括航体1，航体1的上端外表面设置有观测器3，航体1的底部外表面设置有铁管2、卡孔4与定位槽5，卡孔4位于铁管2的外侧，定位槽5位于卡孔4的外侧，航体1的下端外表面设置有链子6与定位杆8，且链子6位于定位杆8的外侧，链子6的一端外表面设置有锚7，链子6的外表面设置有dt涂层10，dt涂层10的外表面设置有环氧树脂层11，环氧树脂层11的外表面设置有石墨层12，石墨层12的外表面设置有酚醛树脂层9。
22.进一步的，航体1的底部外表面开设有固定孔，航体1的底部外表面通过固定孔与链子6的另一端外表面固定连接，提高航体1与链子6之间的固定性能。
23.进一步的，链子6的一端外表面与锚7的上端外表面固定连接，提高链子6与锚7之间的固定性能。
24.进一步的，航体1的下端外表面与定位杆8的上端外表面固定连接，提高航体1与定位杆8之间的固定性能。
25.进一步的，dt涂层10的外表面与环氧树脂层11的内表面固定连接，提高dt涂层10与环氧树脂层11之间的固定性能，环氧树脂层11的外表面与石墨层12的内表面固定连接，
提高环氧树脂层11与石墨层12之间的固定性能。
26.进一步的，石墨层12的外表面与酚醛树脂层9的内表面固定连接，提高石墨层12与酚醛树脂层9之间的固定性能。
27.工作原理：本实用新型包括航体1、铁管2、观测器3、卡孔4、定位槽5、链子6、锚7、定位杆8、酚醛树脂层9、dt涂层10、环氧树脂层11与石墨层12，将航标放到海上，然后用连接线连接到终端以便对海上的情况进行观测，航线分割塑料航标是在广阔的海上充当标志物，用来导航或标志航道或险滩用，它通常都是被锚固定，观测浮标为主体组成的海洋水文水质气象自动观测站，能按规定要求长期、连续地为海洋科学研究、海上石油开发、港口建设和国防建设收集所需海洋水文水质气象资料，特别是能收集到调查船难以收集的恶劣天气及海况的资料，随着科技的不断发展，人们对于航线分割塑料航标的制造工艺要求也越来越高，现有的航线分割塑料航标在使用时存在一定的弊端，产品内外较粗糙，使用一段时间后，容易裂开，不具有抗老化性能，且不能耐腐蚀，需要维修，安装运输较不便，长期使用后，容易给海面上造成污染，不利于人们的使用，当链子6使用一段时间后，链子6容易被河水或海水腐蚀，不利于航标的正常使用，因此设计出防腐层来进行操作，将dt涂层10、环氧树脂层11、石墨层12与酚醛树脂层9依次涂在链子6的外表面，能够有效提高链子6的防腐性能，同时也提高人们的工作效率，该产品造型美观内外光滑，无焊缝一次成型，抗老化耐腐蚀，无维修，安装运输方便，环保无污染，提高人们的工作效率，整个航线分割用塑料航标结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。