一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置的制作方法

1.本实用新型涉及海上救援工具技术领域，具体涉及一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置。


背景技术：

2.海洋上的环境比较恶劣，当船只遇上大风大浪时，容易发生翻船等事故，给生命、财产造成巨大损失，给人们带来巨大的痛苦。因此，当救援部门接受到翻扣船发送的求援信号时，在第一时间赶上求援地点进行紧急救援，但是现有的逃生舱一般都是将人装在舱内，在救援工作展开时，救援人员需要切开船体底部，从而能将逃生人员救出，但在船体被切开时，船舱内的空气会急速漏到外界，由于船舱内气压的改变，会导致船体会快速下降，给救援工作带来了极大的困难，并且船舱内的逃生人员也会因为空气流失导致缺氧，面临极大的生命危险。
3.鉴于此，有必要提供一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置，以解决目前现有的一般都是将人装在舱内，在救援工作展开时，救援人员需要切开船体底部，从而能将逃生人员救出，但在船体被切开时，船舱内的空气会急速漏到外界，由于船舱内气压的改变，会导致船体会快速下降，给救援工作带来了极大的困难，并且船舱内的逃生人员也会因为空气流失导致缺氧，面临极大的生命危险的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置，用于解决现有技术一般都是将人装在舱内，在救援工作展开时，救援人员需要切开船体底部，从而能将逃生人员救出，但在船体被切开时，船舱内的空气会急速漏到外界，由于船舱内气压的改变，会导致船体会快速下降，给救援工作带来了极大的困难，并且船舱内的逃生人员也会因为空气流失导致缺氧，面临极大的生命危险等问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置，包括固定架、固定台、主气囊、副气囊、旋转机构、升降机构、逃生台和升降梯；
7.所述主气囊设置在固定架中端下侧,所述固定架两侧前后端均设有副气囊，所述固定台设置在固定架中端上侧，所述旋转机构设置在固定台上端中部，所述升降机构设置在旋转机构上端，所述逃生台设置在升降机构上端，所述升降梯设置在逃生台一端下侧。
8.进一步，所述旋转机构包括底座、保护壳、蜗杆、齿轮和传动轴，所述底座下端与固定台上端连接，所述保护壳下端与底座上端连接，且所述保护壳内设空腔，所述传动轴设置在保护壳内部中端，且所述传动轴下端与底座上端转动连接，所述传动轴上端穿过保护壳并与保护壳转动连接，所述蜗杆设置在保护壳内部前端，且所述蜗杆两端分别穿过保护壳并与保护壳通过连接轴承对应转动连接，所述齿轮设置在传动轴中端，且所述齿轮与蜗杆啮合连接。
9.进一步，所述升降机构包括伸缩筒和伸缩杆，所述伸缩筒下端与传动轴上端通过联轴器连接，所述伸缩杆下端设置在伸缩筒上端内部并与伸缩筒滑动连接，所述伸缩杆上端与逃生台下端中部连接。
10.进一步，所述升降梯中端设有多个防滑抓杆。
11.进一步，所述蜗杆一端设有手轮。
12.进一步，所述逃生台一端开设有逃生口。
13.本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：
14.本实用新型是一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置，设置升降机构，既可以根据救援船只的高度调节逃生台的高度，从而快速逃生，还能在漂流时，站在高处遥望四周情况，寻求救援，设置旋转机构，方便根据救援船只的方位，改变升降梯的方向，从而让待救援人员更好的爬上逃生台，设置固定架和固定台，方便安装连接旋转机构和升降机构，设置主气囊和副气囊，方便带动固定架和固定台漂浮，设置升降梯，方便人员快速爬到逃生台，从而通过逃生台直接进入救生船内。
附图说明
15.图1是本实用新型一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置实施例的立体结构示意图；
16.图2是本实用新型一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置实施例的立体结构示意图(去掉保护壳)；
17.附图中涉及到的附图标记有：升降梯1，防滑抓杆2，副气囊3，固定台4，主气囊5，手轮6，旋转机构7，固定架8，底座9，保护壳10，升降机构11，伸缩筒12，伸缩杆13，逃生口14，逃生台15，联轴器16，齿轮17，传动轴18，蜗杆19，连接轴承20。
具体实施方式
18.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
19.实施例一
20.如图1
‑
2所示，一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置，包括固定架8、固定台4、主气囊5、副气囊3、旋转机构7、升降机构11、逃生台15和升降梯1；
21.主气囊5设置在固定架8中端下侧,固定架8两侧前后端均设有副气囊3，固定台4设置在固定架8中端上侧，旋转机构7设置在固定台4上端中部，升降机构11设置在旋转机构7上端，逃生台15设置在升降机构11上端，升降梯1设置在逃生台15一端下侧。
22.旋转机构7包括底座9、保护壳10、蜗杆19、齿轮17和传动轴18，底座9下端与固定台4上端连接，保护壳10下端与底座9上端连接，且保护壳10内设空腔，传动轴18设置在保护壳10内部中端，且传动轴18下端与底座9上端转动连接，传动轴18上端穿过保护壳10并与保护壳10转动连接，蜗杆19设置在保护壳10内部前端，且蜗杆19两端分别穿过保护壳10并与保护壳10通过连接轴承20对应转动连接，齿轮17设置在传动轴18中端，且齿轮17与蜗杆19啮合连接。旋转机构7设置底座9，方便安装传动轴18，设置蜗杆19、齿轮17和传动轴18，采用齿轮啮合传动，传动稳定高，传动精度高，从而带动升降机构11旋转角度，设置保护壳10，方便
保护蜗杆19、齿轮17和传动轴18不受到外界影响而损坏。
23.升降机构11包括伸缩筒12和伸缩杆13，伸缩筒12下端与传动轴18上端通过联轴器16连接，伸缩杆13下端设置在伸缩筒12上端内部并与伸缩筒12滑动连接，伸缩杆13上端与逃生台15下端中部连接。升降机构11设置伸缩筒12，既方便与旋转机构7连接传动，还方便带动伸缩杆13升降，设置伸缩杆13，方便与逃生台15连接，从而带动逃生台15进行上下移动。
24.实施例二
25.如图1
‑
2所示，一种漂浮平台加旋转平台快速撤离装置，包括固定架8、固定台4、主气囊5、副气囊3、旋转机构7、升降机构11、逃生台15和升降梯1；
26.主气囊5设置在固定架8中端下侧,固定架8两侧前后端均设有副气囊3，固定台4设置在固定架8中端上侧，旋转机构7设置在固定台4上端中部，升降机构11设置在旋转机构7上端，逃生台15设置在升降机构11上端，升降梯1设置在逃生台15一端下侧。
27.旋转机构7包括底座9、保护壳10、蜗杆19、齿轮17和传动轴18，底座9下端与固定台4上端连接，保护壳10下端与底座9上端连接，且保护壳10内设空腔，传动轴18设置在保护壳10内部中端，且传动轴18下端与底座9上端转动连接，传动轴18上端穿过保护壳10并与保护壳10转动连接，蜗杆19设置在保护壳10内部前端，且蜗杆19两端分别穿过保护壳10并与保护壳10通过连接轴承20对应转动连接，齿轮17设置在传动轴18中端，且齿轮17与蜗杆19啮合连接。旋转机构7设置底座9，方便安装传动轴18，设置蜗杆19、齿轮17和传动轴18，采用齿轮啮合传动，传动稳定高，传动精度高，从而带动升降机构11旋转角度，设置保护壳10，方便保护蜗杆19、齿轮17和传动轴18不受到外界影响而损坏。
28.升降机构11包括伸缩筒12和伸缩杆13，伸缩筒12下端与传动轴18上端通过联轴器16连接，伸缩杆13下端设置在伸缩筒12上端内部并与伸缩筒12滑动连接，伸缩杆13上端与逃生台15下端中部连接。升降机构11设置伸缩筒12，既方便与旋转机构7连接传动，还方便带动伸缩杆13升降，设置伸缩杆13，方便与逃生台15连接，从而带动逃生台15进行上下移动。
29.升降梯1中端设有多个防滑抓杆2。升降梯1设置防滑抓杆2，既方便逃生人员攀爬，还可以防止逃生人员在攀爬过程中手部打滑而掉落。
30.蜗杆19一端设有手轮6。蜗杆19设置手轮6，方便逃生人员根据情况手动调节逃生台15。
31.逃生台15一端开设有逃生口14。逃生台15设置逃生口14，方便逃生人员快速攀爬到逃生台15上，从而进行逃生。
32.实施例二相对于实施例一的优点在于：升降梯1设置防滑抓杆2，既方便逃生人员攀爬，还可以防止逃生人员在攀爬过程中手部打滑而掉落，蜗杆19设置手轮6，方便逃生人员根据情况手动调节逃生台15，逃生台15设置逃生口14，方便逃生人员快速攀爬到逃生台15上，从而进行逃生。
33.本实用新型的使用方法：
34.逃生时，根据救援船方位手动握住手轮6转动，手轮6通过蜗杆19带动齿轮17转动，齿轮17通过传动轴18带动逃生台15转动到指定角度，伸缩筒12根据救援船高度带动伸缩杆13滑动，伸缩杆13带动逃生台15移动到指定高度，同时手部下拉升降梯1，然后通过升降梯1
爬到逃生台15上，在通过跳生台15直接进入救援船。
35.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本技术给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本技术的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。