一种船用滚轮带缆桩的组合结构的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船用滚轮带缆桩的组合结构。


背景技术：

2.多用途船、大型集装箱船等船型的系泊区域在船舶运营过程中扮演着重要的角色，一般位于船首、船尾，锚机、止链器、系泊绞车、带缆桩、导缆滚轮、导缆孔、滚柱导缆器等众多锚泊及系泊附件汇集于此，实现对船舶的有效锚泊、系泊，船用滚轮是一种船舶系泊设备，在船舶行业被广泛的使用，具有结构紧凑、性能稳定等优点，船用滚轮的基本特性，主要包括船用滚轮的速度特性、负荷特性、调速特性和限制特性等，带缆桩是一种船舶上广泛使用的用以系缚和操作缆索的固定船用系泊设备，在船用系泊设备的布置和设计中，羊角滚轮导缆器和带缆桩是互为补充的，羊角滚轮导缆器用于引导缆索通过并变换方向或限制它的导出位置，可减少缆索与船体间的摩擦，带缆桩则用于把缆索收藏及固定，并能抵抗和消弱影响系泊固定船舶的外来力，现有的滚轮带缆桩在使用时存在一定的弊端，现有的滚轮带缆桩通常都是独立分开安装的，这样增大了船舶的占地面积，影响了其它设备的安装，带缆桩上只有一个导缆羊角，在实际使用时导缆效果可能较差，在晚上的时候，无法快速准确知道带缆桩的位置，不方便使用，为此，我们提供一种船用滚轮带缆桩的组合结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种船用滚轮带缆桩的组合结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用滚轮带缆桩的组合结构，包括结构主体，所述结构主体的下端外表面设置有甲板，且甲板的上端外表面设置有底座，所述底座的上端外表面设置有方便导缆机构，且方便导缆机构的两侧设置有固定杆，所述固定杆的前端设置有稳定组合机构，且稳定组合机构的内部设置有转轴，所述转轴的上端外表面设置有螺栓，且螺栓的后端设置有夜晚提醒机构。
5.优选的，所述稳定组合机构包括盖板、轮体、底板与支撑板，所述底板位于支撑板的上端外表面，且底板位于轮体的下端外表面，所述盖板位于轮体的上端外表面。
6.优选的，所述支撑板的上端外表面通过焊接与底板的下端外表面固定连接，且底板的上端外表面通过焊接与轮体的下端外表面固定连接，所述轮体的上端外表面通过焊接与盖板的下端外表面固定连接。
7.优选的，所述方便导缆机构包括第一导缆羊角、第二导缆羊角与桩体，所述第一导缆羊角与第二导缆羊角均位于桩体的一侧，且第一导缆羊角位于第二导缆羊角的上端。
8.优选的，所述桩体的一侧通过紧固件与第一导缆羊角的另一侧固定连接，且桩体的一侧通过紧固件与第二导缆羊角的另一侧固定连接。
9.优选的，所述夜晚提醒机构包括固定件、荧光贴与加高板，所述荧光贴位于加高板的外部，且加高板位于固定件的下端外表面。
10.优选的，所述加高板的外部通过粘接剂与荧光贴的内部固定连接，且加高板的上端外表面通过卡接槽与固定件的下端外表面固定连接。
11.优选的，所述稳定组合机构的后端外表面与方便导缆机构的前端外表面固定连接，且方便导缆机构的上端外表面与夜晚提醒机构的下端外表面固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该种船用滚轮带缆桩的组合结构，通过设置的稳定组合机构，可以将滚轮与带缆桩组合在一起，有利于节约船舶的使用空间，在桩体前面焊接固定有支撑板，在支撑板上面焊接固定有滚轮，且滚轮与桩体前后之间的距离足够缆绳通过，滚轮与桩体之间互相配合且互不影响，通过这样的组合方式，可以减小船舶占地面积的使用，方便船舶合理有效的进行安排设计，该种船用滚轮带缆桩的组合结构，通过设置的方便导缆机构，可以方便对缆绳进行引导，有利于带缆桩发挥更好的效果，在桩体一侧固定设有两个相同的导缆器，分别为第一导缆羊角与第二导缆羊角，在实际使用的过程中，可以根据船舶与缆绳的具体情况来合理选择，有利于滚轮与带缆桩更好的配合与发挥更好的作用，该种船用滚轮带缆桩的组合结构，通过设置的夜晚提醒机构，可以在晚上或天气不好时对人作出提醒，有利于快速找到滚轮带缆桩，在桩体上端加设一个加高板，在加高板四周表面通过粘接剂固定一定数量的荧光贴，在视线不好的时候，可以自行发光进行提醒，如果在有的船舶上荧光贴的高度较低的话，可以在固定件上再添加一个带荧光贴的加高板，有利于更好的看见提醒。
附图说明
14.图1为本实用新型一种船用滚轮带缆桩的组合结构的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种船用滚轮带缆桩的组合结构中稳定组合机构的结构示意图；
16.图3为本实用新型一种船用滚轮带缆桩的组合结构中方便导缆机构的结构示意图；
17.图4为本实用新型一种船用滚轮带缆桩的组合结构中夜晚提醒机构的结构示意图。
18.图中：1、结构主体，2、底座，3、转轴，4、固定杆，5、螺栓，6、甲板，7、稳定组合机构，701、盖板，702、轮体，703、底板，704、支撑板，8、方便导缆机构，801、第一导缆羊角，802、第二导缆羊角，803、桩体，9、夜晚提醒机构，901、固定件，902、荧光贴，903、加高板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种船用滚轮带缆桩的组合结构，结构主体1的下端外表面设置有甲板6，且甲板6的上端外表面设置有底座2，底座2的上端外表面设置有方便导缆机构8，且方便导缆机构8的两侧设置有固定杆4，固定杆4的前端设置有稳定组合机构7，且稳定组合机构7的内部设置有转轴3，转轴3的上端外表面设置有螺栓
5，且螺栓5的后端设置有夜晚提醒机构9，稳定组合机构7包括盖板701、轮体702、底板703与支撑板704，底板703位于支撑板704的上端外表面，且底板703位于轮体702的下端外表面，盖板701位于轮体702的上端外表面，可以将滚轮与带缆桩组合在一起，支撑板704的上端外表面通过焊接与底板703的下端外表面固定连接，且底板703的上端外表面通过焊接与轮体702的下端外表面固定连接，轮体702的上端外表面通过焊接与盖板701的下端外表面固定连接，有利于节约船舶的使用空间，方便导缆机构8包括第一导缆羊角801、第二导缆羊角802与桩体803，第一导缆羊角801与第二导缆羊角802均位于桩体803的一侧，且第一导缆羊角801位于第二导缆羊角802的上端，可以方便对缆绳进行引导，桩体803的一侧通过紧固件与第一导缆羊角801的另一侧固定连接，且桩体803的一侧通过紧固件与第二导缆羊角802的另一侧固定连接，有利于带缆桩发挥更好的效果，夜晚提醒机构9包括固定件901、荧光贴902与加高板903，荧光贴902位于加高板903的外部，且加高板903位于固定件901的下端外表面，可以在晚上或天气不好时对人作出提醒，加高板903的外部通过粘接剂与荧光贴902的内部固定连接，且加高板903的上端外表面通过卡接槽与固定件901的下端外表面固定连接，有利于快速找到滚轮带缆桩，稳定组合机构7的后端外表面与方便导缆机构8的前端外表面固定连接，且方便导缆机构8的上端外表面与夜晚提醒机构9的下端外表面固定连接，有利于滚轮带缆桩工作完成的效果更好。
21.工作原理
22.本技术专利由结构主体1、底座2、转轴3、固定杆4、螺栓5、甲板6、稳定组合机构7、盖板701、轮体702、底板703、支撑板704、方便导缆机构8、第一导缆羊角801、第二导缆羊角802、桩体803、夜晚提醒机构9、固定件901、荧光贴902与加高板903等部件组成，首先，通过设置的稳定组合机构7，可以将滚轮与带缆桩组合在一起，有利于节约船舶的使用空间，在桩体803前面焊接固定有支撑板704，在支撑板704上面焊接固定有滚轮，且滚轮与桩体803前后之间的距离足够缆绳通过，滚轮与桩体803之间互相配合且互不影响，通过这样的组合方式，可以减小船舶占地面积的使用，方便船舶合理有效的进行安排设计，然后，通过设置的方便导缆机构8，可以方便对缆绳进行引导，有利于带缆桩发挥更好的效果，在桩体803一侧固定设有两个相同的导缆器，分别为第一导缆羊角801与第二导缆羊角802，在实际使用的过程中，可以根据船舶与缆绳的具体情况来合理选择，有利于滚轮与带缆桩更好的配合与发挥更好的作用，最后，通过设置的夜晚提醒机构9，可以在晚上或天气不好时对人作出提醒，有利于快速找到滚轮带缆桩，在桩体803上端加设一个加高板903，在加高板903四周表面通过粘接剂固定一定数量的荧光贴902，在视线不好的时候，可以自行发光进行提醒，如果在有的船舶上荧光贴902的高度较低的话，可以在固定件901上再固定添加一个带荧光贴902的加高板903，有利于更好的看到提醒。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。