远洋货船的制作方法

技术特征：
1.一种远洋货船，其特征在于，包括：船体，包括底板、竖立于底板上的相对的两个第一侧壁、连接底板和两个第一侧壁的相对的两个第二下侧壁、位于第二下侧壁上方并连接两个第一侧壁的相对的两个第二上侧壁，以及分别连接所述第二上侧壁下端和所述第二下侧壁上端的连接壁；两个所述第二上侧壁之间的间隔大于两个所述第二下侧壁之间的间隔；所述底板、两个第一侧壁与两个第二下侧壁围合出下部货舱；两个中间甲板，分别可移动地连接在两个所述第一侧壁之间，从而可以平铺于两个第一侧壁之间而与两个所述第一侧壁、两个第二上侧壁围合出上部货舱，或者分别竖立于所述连接壁上而暴露出所述下部货舱。2.根据权利要求1所述的远洋货船，其特征在于，所述中间甲板包括转动连接的第一甲板单元和第二甲板单元；所述第一甲板单元和所述第二甲板单元可向上转动而相对折叠并竖立于所述连接壁上，或者可向下转动分开呈水平展开状。3.根据权利要求2所述的远洋货船，其特征在于，两个所述第一侧壁沿所述船体的长度方向间隔相对，两个所述第二下侧壁、两个所述第二上侧壁均沿所述船体的宽度方向间隔相对；各甲板单元为矩形板状结构，且宽度方向与所述船体的宽度方向一致；所述第一甲板单元宽度方向上的一侧与所述第二上侧壁可转动地连接，所述第二甲板单元远离所述第一甲板单元的一侧与所述第一侧壁滑动接触。4.根据权利要求3所述的远洋货船，其特征在于，所述船体还包括两条滑轨；两所述滑轨分别相对设于两个所述第一侧壁上，所述滑轨沿船体的宽度方向延伸；所述第二甲板单元的该侧上的两个相对的端部分别设有与所述滑轨滑动配合的滑轮。5.根据权利要求4所述的远洋货船，其特征在于，所述滑轨所在的水平面不低于所述连接壁的上端面，且所述滑轨沿延伸方向上的两端分别超出所述连接壁和所述第二下侧壁相接的连接处。6.根据权利要求4所述的远洋货船，其特征在于，所述船体上还包括两承托座；两所述承托座分别突出地设于两个所述第一侧壁上；所述滑轨水平铺设于所述承托座的上表面。7.根据权利要求4所述的远洋货船，其特征在于，所述滑轨的截面轮廓线为开口朝上的对称性曲线；所述滑轨的中部向上突出设有下限位件，所述滑轨沿宽度方向的两端上分别设有两个上限位件，所述上限位件高于所述下限位件。8.根据权利要求2所述的远洋货船，其特征在于，所述中间甲板还包括隔离块；所述隔离块设于所述第一甲板单元的下表面，用以在向上折叠时隔开两个甲板单元。9.根据权利要求2所述的远洋货船，其特征在于，所述中间甲板还包括锁紧板；所述锁紧板贴合设于所述第二甲板单元沿宽度方向远离第一甲板单元的一侧的侧面上，所述锁紧板上开设有锁紧孔；当所述第二甲板单元折叠后呈竖立状态时，所述锁紧板朝下；所述远洋货船还包括至少两个锁紧装置；两所述锁紧装置分别连接于两个所述第二下侧壁的外侧上；所述锁紧装置包括锁紧杆和与所述锁紧杆连接的锁紧液压缸，所述锁紧杆呈竖立状，所述锁紧杆在所述锁紧液压缸的驱动下向上伸入所述锁紧孔中，或者向下退出所述锁紧孔。10.根据权利要求1所述的远洋货船，其特征在于，所述第二下侧壁与所述第二上侧壁
间隔且平行；所述连接壁向靠近第二下侧壁的方向倾斜延伸，并向下超出所述第二下侧壁的顶部，所述连接壁的下端与所述第二下侧壁的外表面连接；所述连接壁和所述第二下侧壁之间具有间隙并形成夹层空间；所述远洋货船还包括两组转动驱动装置，各组转动驱动装置分别安装设于所述夹层空间中，并与各所述中间甲板对应连接；两所述转动驱动装置用以驱动两所述中间甲板向两侧转动以竖立于所述连接壁上，或者驱动两所述中间甲板向内转动呈平铺状。11.根据权利要求10所述的远洋货船，其特征在于，各组所述转动驱动装置包括两个顶升液压缸；两个所述顶升液压缸沿所述船体的长度方向间隔布置，并均与所述中间甲板的下表面转动连接。12.根据权利要求1所述的远洋货船，其特征在于，所述远洋货船还包括支撑装置；所述支撑装置包括多个间隔设于所述下部货舱内的支撑件；所述支撑件呈竖直状，所述支撑件的下端与所述底板连接固定，所述支撑件的上端用以抵接并支撑平铺的中间甲板。13.根据权利要求12所述的远洋货船，其特征在于，所述支撑装置还包括支撑架和多个垫块；所述支撑架水平铺设于所述支撑件的上端，所述支撑架的两端分别与两个第二下侧壁的内侧连接固定；多个所述垫块间隔设于所述支撑架的上表面，用以与所述中间甲板的下表面弹性接触。14.根据权利要求1所述的远洋货船，其特征在于，至少一个所述第二上侧壁的上端开设有舱口，所述舱口与所述上部货舱相通，以供货物进出。15.根据权利要求14所述的远洋货船，其特征在于，所述远洋货船还包括顶部甲板、轨道和吊机；所述顶部甲板平铺设于所述第一侧壁和所述第二上侧壁的顶部，以封闭所述上部货舱的顶部开口；所述轨道安装于所述顶部甲板的下表面，在两个所述第二上侧壁之间延伸，并与所述舱口的位置相对应；所述吊机安装于所述轨道上，可沿所述轨道移动而能够收容于所述上部货舱内或经所述舱口向外伸出；所述吊机可向下伸入至所述下部货舱。

技术总结
本发明提供了一种远洋货船，包括：船体，包括底板、竖立于底板上的相对的两个第一侧壁、连接底板和两个第一侧壁的相对的两个第二下侧壁、位于第二下侧壁上方并连接两个第一侧壁的相对的两个第二上侧壁，以及分别连接第二上侧壁下端和第二下侧壁上端的连接壁；底板、两个第一侧壁与两个第二下侧壁围合出下部货舱；两个中间甲板，分别可移动地连接在两个第一侧壁之间，从而可以平铺于两个第一侧壁之间而与两个第一侧壁、两个第二上侧壁围合出上部货舱。上述上部货舱和下部货舱可以分开承载货物，提高了货物的承重能力，还满足了船体稳性需求，并且还方便对货物进行分类存储。并且还方便对货物进行分类存储。并且还方便对货物进行分类存储。


技术研发人员：王晓云 李东 霍斌
受保护的技术使用者：中集海洋工程研究院有限公司 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2021/10/8