一种清理污物的清污船的制作方法

1.本实用新型涉及水面污染物治理领域，尤其涉及一种清理污物的清污船。


背景技术：

2.自然界中的江湖海水，由于其储量丰富，取用方便，经常作为工业用水的来源。但是，在工业使用中，自然水源上外形体积较大的漂浮污染物会对水源的使用造成影响。如枯木、秸秆、泡沫制品等等，尤其在潮汛来临时，水面漂浮物随潮水大量涌来，对工业用水，造成很大影响。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种清理污物的清污船，以解决上述问题。
4.一种清理污物的清污船，包括：船体、传送带、粉碎设备和存储设备；
5.所述传动带设于所述船体后段，上料端设于水下，下料端延伸至所述船体舱室内；
6.所述粉碎设备的入口承接所述传送带下料端，出口下方设有输送机，所述输送机的出料端下方设有所述存储设备。
7.进一步地，所述船体包括第一船体、第二船体和第三船体，所述第二船体和第三船体对称设于所述第一船体行进方向的后侧，所述第二船体和第三船体之间设有收集口，所述收集口包括设于所述第二船体的第一收集面和设于所述第三船体的第二收集面，所述第一收集面和第二收集面对称设于艏艉线两侧，且第一收集面和第二收集面之间的宽度从船艏向船艉方向逐渐增大；
8.所述传送带的上料端设于所述第一收集面和第二收集面之间。
9.进一步地，所述第一收集面上安装有诱导格栅支架，所述诱导格栅支架上设有诱导板，所述诱导板垂直于水平面，且与艏艉线之间的夹角大于所述第一收集面与所述艏艉线之间的夹角，所述诱导板具有多个，所述诱导板之间具有水流通道。
10.进一步地，还包括横梁，所述横梁设于所述第二船体的艉部和第三船体的艉部之间。
11.进一步地，所述传送带包括架体，所述架体靠近所述粉碎设备的一侧铰接于所述船体，所述架体与船体之间还设有传送带气缸，所述传送带气缸用于调节所述传送带的倾斜角度。
12.进一步地，所述粉碎设备包括第一双轴撕碎机和第二双轴撕碎机，所述第一双轴撕碎机设于所述下料端下方，所述第二双轴撕碎机设于所述下料端前方。
13.进一步地，所述粉碎设备包括四轴撕碎机，所述四轴撕碎机为倾斜设置，使所述四轴撕碎机的开口朝向所述传送带的下料端。
14.进一步地，所述粉碎设备包括护罩，所述护罩具有侧壁和下底，所述下底呈漏斗状，且下部设有第一开口，所述第一开口与所述第一双轴撕碎机的入口连通；
15.所述护罩还设有进料口和第二开口，所述传送带的下料端通过所述进料口伸入所
述护罩内，所述第二开口设于所述侧壁上，所述第二开口与所述第二双轴撕碎机的入口连通。
16.进一步地，所述第二双轴撕碎机出口处设有出口罩，所述出口罩具有设于所述第二双轴撕碎机出口上方的上挡板和设于所述第二双轴撕碎机出口下方的下挡板，所述上挡板和下挡板均向下倾斜。
17.进一步地，所述存储设备为压缩垃圾箱，所述压缩垃圾箱设有吊耳。
18.本实用新型公开的清污船，通过传送带，将水面上漂浮的污染物收集到船舱中，并通过撕碎机进行撕碎，撕碎机共设置两台，按不同朝向设置，可以适应不同形状的垃圾，如块状、杆状等，块状垃圾掉落纵置的撕碎机中，杆状垃圾随传送带运动，进入横置的撕碎机中。经过撕碎机撕碎后，污染物进入存储装置，将垃圾统一处置。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型实施例中公开的一种清理污物的清污船剖视结构示意图；
21.图2为本实用新型实施例中公开的传送带、粉碎设备和存储设备连接示意图；
22.图3为本实用新型实施例中公开的传送带、粉碎设备和存储设备连接侧视示意图；
23.图4为本实用新型实施例中公开的一种清理污物的清污船整体结构示意图；
24.图5为本实用新型实施例中公开的粉碎设备示意图；
25.图6为本实用新型实施例中公开的第二双轴撕碎机出口示意图；
26.图7为本实用新型实施例中公开的一种清理污物的清污船仰视示意图；
27.图8为本实用新型实施例中公开的诱导格栅支架和诱导板结构示意图。
28.图中：
29.1、船体；11、第一收集面；12、第二收集面；13、诱导板；14、第一船体；15、第二船体；16、第三船体；17、横梁；18、诱导格栅支架；
30.2、传送带；21、架体；22、传送带气缸；23、输送链条；24、侧板；
31.3、粉碎设备；31、第一双轴撕碎机；32、第二双轴撕碎机；33、护罩；34、侧壁；35、下底；36、出口罩；37、上挡板；38、下挡板；
32.4、存储设备；
33.5、输送机。
具体实施方式
34.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.如图1
‑
4所示，一种清理污物的清污船，包括：船体1、传送带2、粉碎设备3和存储设备4；
36.所述传动带2设于所述船体1后段，上料端设于水下，下料端延伸至所述船体1舱室内；
37.所述粉碎设备3可以是四轴撕碎机，将四轴撕碎机倾斜设置，使所述四轴撕碎机的入口朝向下料端，由于四轴撕碎机工作面及覆盖角度较大，所以，下料端下落的收集物和沿下料端继续运动的杆状收集物均可以被四轴撕碎机撕碎。
38.本实施例中的所述粉碎设备3包括第一双轴撕碎机31和第二双轴撕碎机32，所述第一双轴撕碎机31设于所述下料端下方，所述第二双轴撕碎机32设于所述下料端前方；
39.所述第一双轴撕碎机31的出口和第二双轴撕碎机32的出口下方设有输送机5，所述输送机5的出料端下方设有所述存储设备4。
40.进一步地，所述船体1包括第一船体14、第二船体15和第三船体16，所述第二船体15和第三船体16对称设于所述第一船体14行进方向的后侧，所述第二船体15和第三船体16之间设有收集口，所述收集口包括设于所述第二船体15的第一收集面11和设于所述第三船体的第二收集面12，所述第一收集面11和第二收集面12对称设于艏艉线两侧，且第一收集面11和第二收集面12之间的宽度从船艏向船艉方向逐渐增大；
41.如图7所示，所述传送带2的上料端设于所述第一收集面11和第二收集面12之间。
42.第二船体2和第三船体3并排设置于第一船体1后，使整个船体的宽度较大，第一船体为一个整体，可以提供较大的船舱。船艉方向的船身采用双体设计，获得更好的稳定性，同时，第二船体和第三船体之间的空间，用于收集漂浮物，并由传送带将漂浮物收集到船舱内，进一步处理并收纳。
43.垃圾漂浮在水中，在波浪或潮汐的作用下，漂浮聚集。清污船将船艉朝向垃圾，使漂浮的垃圾向船体靠近，并进入第二船体15和第三船体16之间，传送带将漂浮的垃圾从水中向船舱内输送，上料端，即垃圾漂浮至传送带的一端，下料端，即垃圾经过传送带运送后，离开传送带的一端。
44.垃圾离开传送带时，根据垃圾形状的不同，会有不同的运动路线。如图5所示，块状或其他小型垃圾会从下料端落下，下料端下方设有第一双轴撕碎机31，第一双轴撕碎机31纵向设置，即撕碎机的开口朝上，使垃圾落入撕碎机中，被撕碎机撕碎；杆状垃圾由于长度较长，不会直接下落，在下料端前方设有第二双轴撕碎机，第二双轴撕碎机横置，即撕碎机的开口朝向传送带，使杆状垃圾离开传送带后，伸入第二双轴撕碎机中，被撕碎机撕碎。
45.为了避免垃圾散落，所述粉碎设备3包括护罩33，所述护罩33具有侧壁34和下底35，所述下底35呈漏斗状，且下部设有第一开口，所述第一开口与所述第一双轴撕碎机31的入口连通；
46.所述护罩33还设有进料口和第二开口，所述传送带2的下料端通过所述进料口伸入所述护罩33内，所述第二开口设于所述侧壁34上，所述第二开口与所述第二双轴撕碎机32的入口连通。
47.如图6所示，所述第二双轴撕碎机32出口处设有出口罩36，所述出口罩36具有设于所述第二双轴撕碎机32出口上方的上挡板37和设于所述第二双轴撕碎机出口下方的下挡板38，所述上挡板37和下挡板38均向下倾斜。
48.经过撕碎机处理的垃圾都成为小块的垃圾，从撕碎机的出口落在输送机上，由输送机输送至存储设备。
49.本实施例中的存储设备采用10方移动式压缩垃圾箱，能够满足短期内垃圾压缩、沥水和存储。压缩垃圾箱设有吊耳，所述压缩垃圾箱上方具有水平设置的舱门，可将舱门打开后，将压缩垃圾箱整体吊出。
50.如图8所示，所述第一收集面11上安装有诱导格栅支架18，所述诱导格栅支架18上设有诱导板13，所述诱导板13与艏艉线之间的夹角大于所述第一收集面11与所述艏艉线之间的夹角，所述诱导板13具有多个，所述诱导板13之间具有水流通道。
51.诱导板13为长条形板，横截面为矩形或弧形，弧形突出面面向船舶中线。通过诱导格栅支架18阵列固定设置，诱导板13与收集面呈一定角度，而且，诱导板13与艏艉线之间的夹角大于收集面与艏艉线之间的夹角，水流冲击过来，一部分从诱导板13之间的水流通道和诱导板13与收集面之间的空隙流走，另一部分向艏艉线方向汇集，水流汇集的同时，带动漂浮的垃圾，使垃圾更容易漂浮至传送带上。
52.所述横梁17设于所述第二船体15的艉部和第三船体16的艉部之间。横梁17可以增加第二船体和第三船体之间的连接强度，横梁17设于水面之上，不会阻挡垃圾向传送带漂浮。
53.所述传送带2包括架体21，所述架体21靠近所述粉碎设备3的一侧铰接于所述船体1，所述架体21与船体1之间还设有传送带气缸22，所述传送带气缸22用于调节所述传送带2的倾斜角度。传送带气缸22的缸体铰接于船体1上，架体21上设有门式支架，活塞端铰接于门式支架上。
54.调节所述传送带2的倾斜角度，适应船体在不同吃水高度时，传送带2的一端，可以始终处于水下，并保持较佳的传送角度。
55.所述传送带2包括输送链条23，所述架体21包括侧板24，所述侧板24设于所述输送链条23的两侧，所述侧板24垂直于所述输送链条23，所述侧板24的上沿高于所述输送链条23。
56.输送链条23采用带式输送链条，输送链条上具有齿，防止垃圾滑落。
57.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。