一种船舶自动除湿仪的制作方法

1.本实用新型涉及船舶除湿技术领域，尤其涉及一种船舶自动除湿仪。


背景技术：

2.对于现代远洋船舶，尤其是客货轮、中大型豪华邮轮、大型海上作业平台等，其主副机动力系统，具有装机容量大、运行负荷高、稳定能力强等特点，较适于部署相应形式的废气余热锅炉，以提高其系统热效率，并达到节能、减排、降耗、增效等环保方面的要求；其舱内外环境具有高温高湿且变化较为规律的特点，热湿负荷的构成主要由新风含热含湿量所决定。
3.现有的船舶驾驶室空气较为潮湿，不利于工作人员的长时间滞留，且采用循环风机的效果不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶自动除湿仪。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶自动除湿仪，包括底座，所述底座的顶壁内部固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有壳体，所述壳体的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端设有照明灯，所述壳体的侧壁内部固定连接有进气风扇，所述壳体的内侧壁固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有除湿箱，所述除湿箱的上表面固定连接有进气管，所述横板的上表面且位于除湿箱的右侧设有储水箱，所述壳体的侧壁内部且位于横板的下方设有排气风扇，所述横板的下表面设有干燥板；
6.所述底座的内部固定连接有吸尘泵，所述吸尘泵的下表面设有吸尘管道，所述底座的内部且位于吸尘泵的左侧设有废料收集槽，所述底座的下表面设有支撑腿，所述壳体的下表面且位于转轴的外侧设有护板。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述支撑腿的内侧外壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动轴。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述进气管的顶端与进气风扇固定连接，所述除湿箱的外侧表面中间处设有加热板。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述储水箱与除湿箱之间设有连接管，所述储水箱的右侧外壁设有排水管并延伸至壳体的外侧。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述护板与底座之间活动连接，所述吸尘泵与废料收集槽之间设有管道活动连
接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述驱动轴远离支撑腿的一端外侧表面固定连接有转轮，所述转轮的外侧表面设有轮胎。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述除湿箱的下表面设有出气管，所述壳体的内部底壁设有海绵吸水垫。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述壳体的前侧表面且位于进气风扇的下方设有操作面板，所述照明灯的上表面设有空气湿度传感器和温度传感器。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.1、与现有技术相比，该船舶自动除湿仪，设有驱动电机和转轮，使装置可进行自主移动，使用较便利，无需人工驱动，设有湿度传感器，有利于实时监测驾驶室内的空气湿度，当湿度较大时，打开进气风扇即可工作。
23.2、与现有技术相比，该船舶自动除湿仪，采用多组进气风扇同时配合除湿箱，利用转轴使壳体转动，使空气的除湿效果更好，除湿速度更快，便于保持室内空气较适宜，便于工作人员长时间进行室内工作。
24.3、与现有技术相比，该船舶自动除湿仪，设有吸尘管道，有利于对地面的清洁，使环境更加整洁干净，同时利用废料收集槽，便于灰尘和杂质的集中收集和处理。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种船舶自动除湿仪的剖视图；
26.图2为本实用新型提出的一种船舶自动除湿仪的主视图；
27.图3为本实用新型提出的一种船舶自动除湿仪的侧视图；
28.图4为本实用新型提出的一种船舶自动除湿仪的壳体立体图。
29.图例说明：
30.1、底座；2、支撑腿；3、驱动电机；4、吸尘管道；5、吸尘泵；6、步进电机；7、废料收集槽；8、转轴；9、排气风扇；10、护板；11、除湿箱；12、转轮；13、驱动轴；14、排水管；15、储水箱；16、进气管；17、连接管；18、干燥板；19、照明灯；20、支撑柱；21、进气风扇；22、壳体；23、横板。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第
二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1
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4，本实用新型提供的一种船舶自动除湿仪：包括底座1，底座1的顶壁内部固定连接有步进电机6，步进电机6的输出端固定连接有转轴8，转轴8的顶端固定连接有壳体22，壳体22的上表面固定连接有支撑柱20，支撑柱20的顶端设有照明灯19，当管线较暗时，可对室内进行照明，增加装置的功能性，壳体22的侧壁内部固定连接有进气风扇21，使空气的除湿效果更好，除湿速度更快，便于保持室内空气较适宜，便于工作人员长时间进行室内工作，壳体22的内侧壁固定连接有横板23，横板23的上表面固定连接有除湿箱11，除湿箱11的上表面固定连接有进气管16，横板23的上表面且位于除湿箱11的右侧设有储水箱15，便于多余的水分储存，储水箱15与除湿箱11之间设有连接管17，储水箱15的右侧外壁设有排水管14并延伸至壳体22的外侧，壳体22的侧壁内部且位于横板23的下方设有排气风扇9，横板23的下表面设有干燥板18，使空气进行二次干燥，使干燥更彻底；
34.底座1的内部固定连接有吸尘泵5，吸尘泵5的下表面设有吸尘管道4，底座1的内部且位于吸尘泵5的左侧设有废料收集槽7，底座1的下表面设有支撑腿2，支撑腿2的内侧外壁固定连接有驱动电机3，使装置可进行自主移动，使用较便利，无需人工驱动，驱动电机3的输出端固定连接有驱动轴13，驱动轴13远离支撑腿2的一端外侧表面固定连接有转轮12，转轮12的外侧表面设有轮胎，壳体22的下表面且位于转轴8的外侧设有护板10，使壳体22转动更稳定不易晃动。
35.进气管16的顶端与进气风扇21固定连接，除湿箱11的外侧表面中间处设有加热板，便于除湿箱11的除湿效果更好，护板10与底座1之间活动连接，吸尘泵5与废料收集槽7之间设有管道活动连接，便于废料的收集和集中处理，除湿箱11的下表面设有出气管，壳体22的内部底壁设有海绵吸水垫，便于多余水分的收集，壳体22的前侧表面且位于进气风扇21的下方设有操作面板，照明灯19的上表面设有空气湿度传感器和温度传感器，有利于实时监测驾驶室内的空气湿度，当湿度较大时，打开进气风扇21即可工作。
36.工作原理：利用湿度传感器对室内空气进行实时监测，当室内空气湿度较大时，打开进气风扇21的开关，使气体通过进气管16进入除湿箱11进行除湿，水分中多余的水通过储水箱15进行收集，气体通过干燥板18进而二次干燥，最后利用排气风扇9将气体排出至外界，打开步进电机6的开关，使转轴8带动壳体22转动，使除湿效果更好，除湿较均匀，打开驱动电机3的开关，通过转轮12移动至合适的位置，打开吸尘泵5的开关，使灰尘或杂质收集至废料收集槽7。
37.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。