一种电推仿古游览船用的艉轴管构件的制作方法

本实用新型涉及游览船技术领域，尤其是指一种电推仿古游览船用的艉轴管构件。

背景技术：

传统的艉轴管构件内的注油锥套的润滑孔是呈水平的，为了使润滑油有足够空间出入，前轴承压套设计的较小，否则前轴承压套会遮住润滑油孔，导致润滑效果不好，影响整体使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电推仿古游览船用的结构合理、使用效果好的艉轴管构件。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种电推仿古游览船用的艉轴管构件，它包括有轴管主体，轴管主体端部内腔壁上设有锥套槽，锥套槽外侧的轴管主体内腔壁扩展形成密封槽，锥套槽内安装有注油锥套，其中一个锥套槽内侧的轴管主体上设有内外贯穿的注油孔，正对注油孔的轴管主体另一侧设有排油孔，注油孔、排油孔内腔的轴管主体上均设有内连接螺纹，注油孔的内连接螺纹上啮合有注油接头。

所述的注油锥套包括有内套体和外套体，内套体和外套体之间通过连接板连接固定，连接板上设有数量大于2的前后贯穿的润滑孔。

所述的润滑孔内端向内套体中心线方向倾斜10-25︒，内套体内端端部凹进于外套体内端端部表面，内套体外端端部凸出于外套体外端端部表面。

本实用新型在采用上述方案后，艉轴管构件套在主轴上，内套体内端与主体抵触，外套体外端与前轴承压套抵触，往艉轴管构件内注入润滑油后，通过内套体内端端部与外套体内端端部以及内套体外端端部外套体外端端部的落差，再通过倾斜的润滑孔配合，从而使润滑油沿润滑孔进入前轴承压套外侧，对前轴承压套外侧壁进行润滑，采用本方案后的结构合理、使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的一种电推仿古游览船用的艉轴管构件包括有轴管主体1，轴管主体1端部内腔壁上设有锥套槽2，锥套槽2外侧的轴管主体1内腔壁扩展形成密封槽3，锥套槽2内安装有注油锥套，注油锥套包括有内套体4和外套体9，内套体4和外套体9之间通过连接板10连接固定，连接板10上设有数量大于2的前后贯穿的润滑孔11。润滑孔11内端向内套体4中心线方向倾斜10-25︒，内套体4内端端部凹进于外套体9内端端部表面，内套体4外端端部凸出于外套体9外端端部表面。其中一个锥套槽2内侧的轴管主体1上设有内外贯穿的注油孔5，正对注油孔5的轴管主体1另一侧设有排油孔6，注油孔5、排油孔6内腔的轴管主体1上均设有内连接螺纹7，注油孔5的内连接螺纹7上啮合有注油接头8。

本实施例在采用上述方案后，艉轴管构件套在主轴上，内套体内端与主体抵触，外套体外端与前轴承压套抵触，往艉轴管构件内注入润滑油后，通过内套体内端端部与外套体内端端部以及内套体外端端部外套体外端端部的落差，再通过倾斜的润滑孔配合，从而使润滑油沿润滑孔进入前轴承压套外侧，对前轴承压套外侧壁进行润滑，采用本实施例后的结构合理、使用效果好。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种电推仿古游览船用的艉轴管构件，其特征在于：它包括有轴管主体（1），轴管主体（1）端部内腔壁上设有锥套槽（2），锥套槽（2）外侧的轴管主体（1）内腔壁扩展形成密封槽（3），锥套槽（2）内安装有注油锥套，其中一个锥套槽（2）内侧的轴管主体（1）上设有内外贯穿的注油孔（5），正对注油孔（5）的轴管主体（1）另一侧设有排油孔（6），注油孔（5）、排油孔（6）内腔的轴管主体（1）上均设有内连接螺纹（7），注油孔（5）的内连接螺纹（7）上啮合有注油接头（8）。

2.根据权利要求1所述的一种电推仿古游览船用的艉轴管构件，其特征在于：注油锥套包括有内套体（4）和外套体（9），内套体（4）和外套体（9）之间通过连接板（10）连接固定，连接板（10）上设有数量大于2的前后贯穿的润滑孔（11）。

3.根据权利要求1所述的一种电推仿古游览船用的艉轴管构件，其特征在于：润滑孔（11）内端向内套体（4）中心线方向倾斜10-25︒，内套体（4）内端端部凹进于外套体（9）内端端部表面，内套体（4）外端端部凸出于外套体（9）外端端部表面。

技术总结
本实用新型提供一种电推仿古游览船用的艉轴管构件，它包括有轴管主体，轴管主体端部内腔壁上设有锥套槽，锥套槽外侧的轴管主体内腔壁扩展形成密封槽，锥套槽内安装有注油锥套，其中一个锥套槽内侧的轴管主体上设有内外贯穿的注油孔，正对注油孔的轴管主体另一侧设有排油孔，注油孔、排油孔内腔的轴管主体上均设有内连接螺纹，注油孔的内连接螺纹上啮合有注油接头。采用本方案后的结构合理、使用效果好。

技术研发人员：阳建全;李志成
受保护的技术使用者：湖南万骏船舶有限公司
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2021.07.27