防止失控发射的甲板舱盖结构和甲板舱的制作方法

本发明涉及甲板舱安全领域，具体地，涉及防止失控发射的甲板舱盖结构和甲板舱。

背景技术：

对于垂直发射的舰空/舰舰导弹来说，考虑到舰艇的隐身和安全设计，几乎百分之百安装在甲板下面，在导弹正常发射情况下，通常都是先打开甲板舱盖，使得甲板下面的导弹或发射箱顶端能够露出来，保证导弹起飞时不受到甲板舱盖的影响；同时，考虑到海上恶劣环境和作战时对舱内设备的保护，甲板舱盖一般都比较坚固，能够经受比较的冲击而不发生破损。因此，在进行导弹甲板舱盖设计时，就要充分考虑到在导弹失控发射状态下，能够冲开甲板舱盖，飞离载舰，而不会危及载舰安全。

专利文献cn209395995u公开一种便于开启的船舱密封舱盖，包括左侧盖、右侧盖、铰链、动力机构，其特征在于，所述左侧盖与所述右侧盖通过所述铰链连接，所述右侧盖远离所述左侧盖的一侧通过所述铰链固定连接在所述甲板上，所述左侧盖与所述右侧盖的连接处设有压板ⅰ，所述左侧盖开启的一侧边缘设有把手，所述左侧盖上表面关于所述压板ⅰ对称设有挂环，所述左侧盖和所述右侧盖靠近所述甲板的边缘位置固接有若干压板ⅱ，所述动力机构设于所述甲板上靠近与所述右侧盖铰接位置的一侧，所述动力机构顶部固接有升降杆，所述升降杆的顶端可拆卸安装有拉绳，所述拉绳的头端设有挂钩，所述挂钩挂在所述挂环上。

专利文献cn206494072u是一种甲板过道舱盖，包括盖体和锁定销轴，所述盖体上设有两个凹陷区，所述锁定销轴穿过凹陷区，所述锁定销轴上设有两圆孔，圆孔内插入限位销，所述凹陷区内设有锁定板a，所述锁定销轴上设有锁定板b，所述锁定板a和锁定板b上设有直径相同的圆孔，当舱盖锁定时，所述锁定销轴伸出盖体边线，所述锁定板a和锁定板b上的圆孔对齐，圆孔内插入固定销；当舱盖打开时，拔下所述固定销，所述锁定销轴缩入盖体边线内；本发明安装时凹陷区位于甲板下方，从而使舱盖与甲板平齐。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种防止失控发射的甲板舱盖结构和甲板舱。

根据本发明提供的一种防止失控发射的甲板舱盖结构，包括：舱盖主体和安全盖体；

所述安全盖体边缘设置台阶，所述安全盖体通过所述台阶安装在所述舱盖主体中，所述台阶卡接所述舱盖主体一侧；

所述安全盖体安装多颗拉断螺钉，所述全盖体通过所述拉断螺钉固定连接所述舱盖主体。

优选地，所述安全盖体中间设置为圆面，所述圆面径向向外延伸出四个支撑臂。

优选地，每个所述支撑臂采用沉头孔设计安装多个所述拉断螺钉。

优选地，相邻两个所述支撑臂之间设置45°夹角。

优选地，所述舱盖主体一侧设置锁紧机构，所述舱盖主体安装在甲板舱上并通过所述锁紧机构锁紧。

优选地，所述安全盖体一侧面向外延伸出所述台阶；

所述安全盖体设置所述台阶一侧背离所述甲板舱内部，所述安全盖体未设置所述台阶一侧靠近所述甲板舱内部。

优选地，所述舱盖主体内部设置与所述安全盖体未设置所述台阶一侧面形状相同的通孔，所述安全盖体未设置所述台阶一侧安装在所述通孔中，所述安全盖体设置所述台阶一侧通过所述台阶卡接在所述通孔外侧。

优选地，所述甲板舱内部安装导弹，所述安全盖体通过所述拉断螺钉形成的阻力小于所述导弹点火后对所述安全盖体的推力。

优选地，所述安全盖体通过所述台阶阻挡外界因素进入所述甲板舱内部。

本发明还提供一种甲板舱，甲板舱使用所述防止失控发射的甲板舱盖结构。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

本发明提供一种防止失控发射的甲板舱盖安全设计结构，可确保在舰上垂直发射的导弹，在失控状态下发射，导弹能够冲开甲板舱盖并安全飞离载舰，避免对载舰造成安全隐患，该种安全设计结构既能对甲板下面的舱内设备进行有效防护，也能保证导弹失控发射时被有效冲开，结构安全有效，易于实现。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为甲板舱盖仰视图；

图2为安全盖体结构示意图；

图3为支撑臂截面图；

图4为支撑臂结构示意图；

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。

实施例1

如图1和图2所示，一种防止失控发射的甲板舱盖结构，其特征在于，包括：舱盖主体1和安全盖体2；安全盖体2边缘设置台阶4，安全盖体2通过台阶4安装在舱盖主体1中，台阶4卡接舱盖主体1一侧；安全盖体2安装多颗拉断螺钉6，全盖体2通过拉断螺钉6固定连接舱盖主体1；舱盖主体1一侧设置锁紧机构3，舱盖主体1安装在甲板舱上并通过锁紧机构3锁紧。安全盖体2一侧面向外延伸出台阶4；安全盖体2设置台阶4一侧背离甲板舱内部，安全盖体2未设置台阶4一侧靠近甲板舱内部。舱盖主体1内部设置与安全盖体2未设置台阶4一侧面形状相同的通孔，安全盖体2未设置台阶4一侧安装在通孔中，安全盖体2设置台阶4一侧通过台阶4卡接在通孔外侧。甲板舱内部安装导弹，安全盖体2通过拉断螺钉6形成的阻力小于导弹点火后对安全盖体2的推力；安全盖体2通过台阶4阻挡外界因素进入甲板舱内部。

如图2至图4所示，安全盖体2中间设置为圆面，圆面径向向外延伸出四个支撑臂5；每个支撑臂5采用沉头孔设计安装多个拉断螺钉6；相邻两个支撑臂5之间设置45°夹角；

本发明还提供一种甲板舱，甲板舱使用防止失控发射的甲板舱盖结构。

实施例2

实施例2作为实施例1的优选例。

舱盖主体1和安全盖体2通过台阶4进行组装，并通过拉断螺钉6进行固连；从甲板下面即舱内向舱外冲开安全盖体2的阻力要根据导弹起飞时的推力进行设计，并远小于反向冲开安全盖体2的阻力。

安全盖体2四个支撑臂5上的16个拉断螺钉6与舱盖主体1连接紧固，16个拉断螺6的紧固力约为发动机点火推力的0.8倍，拉断螺钉6采用沉头孔设计安装。由于安全盖体周边采用台阶式设计结构，保证了安全盖体受到的正向压力(由舱外向舱内)远远大于反向压力(由舱内向舱外，仅靠拉断螺钉6连接固定)。

当存贮在舰上的导弹在甲板舱盖关闭情况下意外点火时，安全盖体2应能够被导弹冲破，安全盖体2从舱内到舱外的冲破阻力不大于导弹发动机的点火时的推力，导弹飞离载舰，保证舰艇安全；同时，为保证作战时舱内设备安全，安全盖体2从舱外向舱内的冲破阻力要远大于前者，安全盖体2和舱盖主体1的连接边缘结构采用台阶4连接。当从甲板向舱内施加压力或撞击时，由于两者之间的台阶4连接形式，将不能冲开安全盖体2，除非冲击的撞击力足够破坏安全盖体2或舱盖主体1。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。