一种防坠型灯具吊装支架及应用于船舶的灯具安装结构的制作方法

本实用新型涉及船舶照明装置技术领域，具体涉及一种防坠型灯具安装支架及应用于船舶的灯具安装结构。

背景技术：

客滚船和汽车运输船等船舶在航行过程中常因海况摇摆晃动，一些通过固定式挂钩吊装于船舶甲板上的灯具需要安装防坠保护绳以防灯具掉落，但使用防坠保护绳不仅会增加使用成本及增加灯具安装难度，且受到船舶安装空间限制，有些安装部位也不便于安装防坠保护绳。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防坠型灯具吊装支架，其主要解决的是现有技术中吊装于船舶甲板上的灯具需要额外使用防坠保护绳来防止灯具因船体摇晃产生坠落的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种防坠型灯具吊装支架，包括挂接部，挂接部的前后两侧均设有倾斜向下的连接部，两连接部下端均设有用于连接灯具的挂钩部，挂接部、连接部和挂钩部由金属条一体折弯成型，且两连接部被配置为能相对挂接部沿前后方向弹性地折弯变形。

进一步，挂钩部相对连接部向左侧边或右侧边折弯。

进一步，挂接部呈倒u形结构。

进一步，挂接部、连接部和挂钩部由薄片钢条一体折弯成型。

基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种应用于船舶的灯具安装结构，包括灯具、能固定在船体甲板上的吊装横梁和两个上述的防坠型灯具吊装支架，其中，吊装横梁左右两侧上各开设有一定位部，两防坠型灯具吊装支架的挂接部分别定位在两定位部中，且灯具的顶部左右两侧上各设有一吊装耳板，吊装耳板的前后两端均开设有与挂钩部相适配的挂孔。

进一步，吊装耳板前后两端的挂孔之间的间距大小被配置为略小于自然状态下两连接部下端之间的间距大小。

进一步，定位部为定位凹槽结构。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型所述的防坠型灯具吊装支架及应用于船舶的灯具安装结构中，由于挂接部、连接部和挂钩部由金属条一体折弯成型，两连接部被配置为能相对挂接部沿前后方向弹性地折弯变形，因此在吊装灯具的安装过程中，两连接部能够被相互挤压收拢，进而使得两连接部能够相对挂接部沿前后方向产生弹性外扩力，即使船舶在航行过程中因为海浪的原因上下颠簸晃动，挂钩部在连接部的弹性外扩力的作用下也能够牢牢地与灯具连接在一起，进而确保灯具不会产生坠落问题，免除了防坠保护绳的安装，降低了灯具安装繁琐程度，且有利于节约使用成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的防坠型灯具吊装支架的主视图。

图2是本实用新型实施例的防坠型灯具吊装支架的侧视图。

图3是本实用新型实施例的灯具的俯视图。

图4是本实用新型实施例的灯具安装结构的主视图。

标号说明：

1、挂接部，2、连接部，3、挂钩部，4、灯具，5、吊装横梁，41、吊装耳板，51、

定位部，411、挂孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参照附图1至附图4，本实用新型的一种实施例提供一种防坠型灯具吊装支架，包括挂接部1，挂接部1的前后两侧均设有倾斜向下的连接部2，两连接部2下端均设有用于连接灯具4的挂钩部3，挂接部1、连接部2和挂钩部3由金属条一体折弯成型，且两连接部2被配置为能相对挂接部1沿前后方向弹性地折弯变形。可以理解的是，本实施例中，由于挂接部1、连接部2和挂钩部3由金属条一体折弯成型，两连接部2被配置为能相对挂接部1沿前后方向弹性地折弯变形，因此在吊装灯具4的安装过程中，两连接部2能够被相互挤压收拢，进而使得两连接部2能够相对挂接部1沿前后方向产生弹性外扩力，即使船舶在航行过程中因为海浪的原因上下颠簸晃动，挂钩部3在连接部2的弹性外扩力的作用下能够牢牢地与灯具4连接在一起，进而确保灯具4不会产生坠落问题，免除了防坠保护绳的安装，降低了灯具安装繁琐程度，且有利于节约使用成本。

请参照附图1、附图2，其中一种较优实施例中，挂钩部3相对连接部2向左侧边或右侧边折弯。此外，本领域技术人员应理解，在其他实施例中，挂钩部3也可是往连接部2延伸方向折弯，与连接部2处于同一平面，并不局限于本实施例中所公开的具体实施方式。

请参照附图2，其中一种较优实施例中，挂接部1呈倒u形结构。通过将挂接部1折弯成倒u形结构可以使得防坠型灯具吊装支架在安装时能快速方便地吊装固定在船舶甲板相应部位上。然而，本领域技术人员应理解，在其他实施例中，挂接部1也可以是其他挂接结构，例如，倒v形或圆形挂环等等，只要使得防坠型灯具吊装支架通过挂接部1能连接在船舶甲板上用于吊装灯具即可，并不局限于本实施例中所公开的具体实施方式，本领域技术人员可以根据具体情况具体设计挂接部1的结构。

请参照附图1、附图2，其中一种较优实施例中，挂接部1、连接部2和挂钩部3由薄片钢条一体折弯成型。本实施例中，通过将挂接部1、连接部2和挂钩部3配置为由薄片钢条一体折弯成型，可以使得两连接部2具有很好的韧性。

请参照附图1至附图4，本实用新型的一种实施例还提供一种应用于船舶的灯具安装结构，包括灯具4、能固定在船体甲板上的吊装横梁5和两个上述任一实施例的防坠型灯具吊装支架，其中吊装横梁5左右两侧上各开设有一定位部51，两防坠型灯具吊装支架的挂接部1分别定位在两定位部51中，且灯具4的顶部左右两侧上各设有一吊装耳板41，吊装耳板41的前后两端均开设有与挂钩部3相适配的挂孔411。

请参照附图2至附图4，其中一种较优实施例中，吊装耳板41前后两端的挂孔411之间的间距大小被配置为略小于自然状态下两连接部2下端之间的间距大小。可以理解的是，本实施例中，由于将吊装耳板41前后两端的挂孔411之间的间距大小配置为略小于自然状态下两连接部2下端之间的间距大小，因此，在安装过程中，防坠型灯具吊装支架的两个连接部2会被相互挤压收拢，进而使得两连接部2能够相对挂接部1沿前后方向产生弹性外扩力，挂钩部3在连接部2的弹性外扩力的作用下稳稳地抵在挂孔411侧壁上并将吊装耳板41牢牢勾住，进而能很好地防止灯具4脱落挂钩部3而产生坠落。同时，两防坠型灯具吊装支架相互配合能够很好地适配多种尺寸规格的灯具4，其通用适配性强。

请参照附图4，其中一种较优实施例中，定位部51为定位凹槽结构。

以上所述，实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中的部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，因此本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。