一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘的制作方法

本实用新型涉及海上建筑物底盘，尤其涉及一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘。

背景技术：

目前，现有的海上建筑物底盘都是不可拆卸的，都要到现场制作，因为建筑物体积较大，无法进行道路运输。这样给生产带来了很多不便。同时，现有海上建筑物底盘的底面与水面是全贴合的，当遇到风浪时，建筑物极易摇晃，稳定性欠佳，甚至在遭遇大风浪时会发生倾覆，危险系数极高。因此，研发一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决上述不足，本实用新型提供了一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，包括外框和内框，所述外框和内框之间通过连接板连接，外框和内框之间设有泄气及卸浪空间。

进一步地，所述外框和内框均呈矩形，所述可拆卸的组装式海上建筑物底盘整体呈回字形。

进一步地，所述外框的上端面设有便于构建底盘上的建筑结构的凸沿，如铺设地板时抵住地板外侧一端边沿。

地一步地，所述凸沿整体呈闭环状。

进一步地，所述外框内侧壁和内框外侧壁之间设有加强筋。

进一步地，所述外框和内框均由若干段浮力仓对接而成，浮力仓两端设有对接部，对接部上设有螺丝孔，所述连接板夹于相邻的两段浮力仓之间，并通过螺丝锁定。

进一步地，所述浮力仓为密封式空心结构。

进一步地，所述浮力仓底部设有倒角。

进一步地，所述连接板至少由一段板体构成，当连接板为两段以上板体连接而成时，在两段板体对接处两侧通过两侧夹板和螺栓锁定后对接。

使用时，当遇到强劲风浪时，风浪会从海上建筑物底部灌入，当海上建筑物底部不存在泄气及卸浪空间时，海上建筑物大概率会被倾覆，然而，本实用新型的海上建筑物底盘具有一个泄气及卸浪空间，当风浪会从海上建筑物底部灌入时，会进入泄气及卸浪空间，形成一个缓冲抵消，并在该空间内泄气及卸浪，海上建筑物地板上可设置泄气口，增强泄气、卸浪效果。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型的结构设计合理、巧妙，不仅可拆卸、组装，方便运输，而且，能够有效缓解风浪的冲击，实现卸浪功能，大大提升海上建筑物的稳定性，安全系数高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中a处的局部放大图。

图3是图1中b处的局部放大图。

图4是图1中c处的局部放大图。

图5是图1中d-d处的剖面图。

图6是本实用新型中连接板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详述。

如图1至图5所示，一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，包括外框1和内框2，所述外框1和内框2之间通过连接板3连接，外框1和内框2之间设有泄气及卸浪空间4。

进一步地，所述外框1和内框2均呈矩形，所述可拆卸的组装式海上建筑物底盘整体呈回字形。

进一步地，所述外框1的上端面设有便于构建底盘上的建筑结构的凸沿5，如铺设地板时抵住地板外侧一端边沿。

地一步地，所述凸沿5整体呈闭环状。

进一步地，所述外框1内侧壁和内框2外侧壁之间设有加强筋6。

进一步地，所述外框1和内框2均由若干段浮力仓7对接而成，浮力仓7两端设有对接部8，对接部8上设有螺丝孔，所述连接板3夹于相邻的两段浮力仓7之间，并通过螺丝锁定。

进一步地，如图1-5所示，所述浮力仓7为密封式空心结构。

进一步地，如图5所示，所述浮力仓7底部设有倒角9。

进一步地，如图6所示，所述连接板3至少由一段板体10构成，当连接板3为两段以上板体10连接而成时，在两段板体10对接处两侧通过两侧夹板11和螺栓锁定后对接。

使用时，当遇到强劲风浪时，风浪会从海上建筑物底部灌入，当海上建筑物底部不存在泄气及卸浪空间4时，海上建筑物大概率会被倾覆，然而，本实用新型的海上建筑物底盘具有一个泄气及卸浪空间4，当风浪会从海上建筑物底部灌入时，会进入泄气及卸浪空间4，形成一个缓冲抵消，并在该空间内泄气及卸浪，海上建筑物地板上可设置泄气口，增强泄气、卸浪效果。

本实用新型的优势特点：

优势一：通常海上建筑物底盘都是不可拆卸的，都要到现场制作，因为建筑物体积较大，无法进行道路运输。这样给生产带来了很多不便，我们这种底盘可以任意拆装，无限放大或缩小，这样可以工厂化系统性生产。

优势二：底盘的稳定性更强。他们的通常做法是底下全封闭的。这样，只要大风海浪过来，就直接抄底。造成了房子的摇晃。我们底下是镂空的。只要浮力大于上面建筑物的重量方可。遇到大风大浪撞击过来，风浪直接就钻到底盘空间去啦。达到自动卸浪功能。这样，海上建筑物就显得更加的稳固！

优势三：组合的形状可以根据使用者的需求，组成回字形，口字形，正方形，长方形均可。不受空间约束和限制，可大，可小，自由组装。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，其特征在于：包括外框和内框，所述外框和内框之间通过连接板连接，外框和内框之间设有泄气及卸浪空间；所述外框和内框均由若干段浮力仓对接而成，浮力仓两端设有对接部，对接部上设有螺丝孔，所述连接板夹于相邻的两段浮力仓之间，并通过螺丝锁定。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，其特征在于：所述外框和内框均呈矩形，所述可拆卸的组装式海上建筑物底盘整体呈回字形。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，其特征在于：所述外框的上端面设有便于构建底盘上的建筑结构的凸沿。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，其特征在于：所述凸沿整体呈闭环状。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，其特征在于：所述外框内侧壁和内框外侧壁之间设有加强筋。

6.根据权利要求1所述的一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，其特征在于：所述浮力仓为密封式空心结构。

7.根据权利要求1所述的一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，其特征在于：所述浮力仓底部设有倒角。

8.根据权利要求1所述的一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，其特征在于：所述连接板至少由一段板体构成，当连接板为两段以上板体连接而成时，在两段板体对接处两侧通过两侧夹板和螺栓锁定后对接。

技术总结
本实用新型公开了一种可拆卸的组装式海上建筑物底盘，包括外框和内框，所述外框和内框之间通过连接板连接，外框和内框之间设有泄气及卸浪空间。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型的结构设计合理、巧妙，不仅可拆卸、组装，方便运输，而且，能够有效缓解风浪的冲击，实现卸浪功能，大大提升海上建筑物的稳定性，安全系数高。

技术研发人员：丁子锐
受保护的技术使用者：丁子锐
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2021.07.13