一种复合材料的三角木结构的制作方法

本实用新型涉及救生工具技术领域，特别是指一种复合材料的三角木结构。

背景技术：

登乘梯是救生筏或救生艇所用的梯子，其设置在登乘地点，供人员安全登入已降落至水面的救生筏或救生艇。登乘梯的本质是一种可以折叠或卷绕的软梯，常使用白棕绳作为踏板之间的连接件，根据《国际救生规则》要求，登乘梯每边的边绳在顶端踏板之下应为整根且无接头，现有的踏板都是通过三角木加铝扣的结构进行固定在边绳上，其承受力有限，当登乘梯的使用者体重较大时，铝扣可能崩掉，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种复合材料的三角木结构，能够实现更加牢靠、稳定的固定，保障救援工作的安全进行。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种复合材料的三角木结构，包括具有相同轮廓并卡扣连接的两个半体，两个半体均是由尼龙增强复合材料制成；所述半体的相对表面设置有两个沉槽，所述沉槽的设置方向与所述半体的中线相倾斜，其两端延伸至所述半体的端面，两个所述沉槽对称设置在所述半体的中线两侧；所述沉槽内设置有若干尖刺；两个所述沉槽的外侧及两个所述沉槽之间三处位置均设置有若干卡扣结构；组装时，两个所述半体相向扣合，以使相对的所述沉槽组成形成供边绳配合的穿孔，所述尖刺用于卡住边绳防止移动。

所述沉槽外侧的卡扣结构沿所述半体的斜边方向设置。

所述沉槽之间的卡扣结构沿所述半体的中线方向设置。

所述沉槽的外侧设置有六组所述卡扣结构，所述沉槽之间设置有两组所述卡扣结构。

所述卡扣结构包括相对设置在两个所述半体表面的卡扣和通孔。

所述沉槽外侧的卡扣结构以一个所述卡扣、一个所述通孔的顺序排布。

所述尼龙增强复合材料是由pa6、纤维和助剂混合制成的，所述助剂包括相容剂、成核剂和抗氧剂。

采用上述技术方案后，本实用新型无需再使用铝扣，通过互相扣接的两个半体实现相对固定，由沉槽内的尖刺来实现边绳在沉槽内的相对固定，从而实现牢靠、稳定的固定，以保证救援工作的安全进行。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的立体图；

图2为本实用新型具体实施例的主视图；

图3为本实用新型具体实施例的后视图；

图4为本实用新型具体实施例的俯视图；

图5为本实用新型具体实施例的仰视图；

图6为本实用新型具体实施例的侧视图；

图7为本实用新型具体实施例的分解图；

附图标号说明：半体1；沉槽2；尖刺3；卡扣4；通孔5。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

本实用新型为一种复合材料的三角木结构，包括具有相同轮廓并卡扣连接的两个半体1，两个半体1均是由尼龙增强复合材料制成。

半体1的相对表面设置有两个沉槽2，沉槽2的设置方向与半体1的中线相倾斜，其两端延伸至半体1的端面，两个沉槽2对称设置在半体1的中线两侧；沉槽2内设置有若干尖刺3；两个沉槽2的外侧及两个沉槽2之间三处位置均设置有若干卡扣结构；

组装时，两个半体1相向扣合，以使两个相对的沉槽2组成形成供边绳配合的穿孔，其中的尖刺3用于卡住边绳防止移动。

参考图1至图7所示，示出了本实用新型的具体实施例。

上述沉槽2外侧的卡扣结构沿半体1的斜边方向设置，两个沉槽2之间的卡扣结构沿半体1的中线方向设置。

本实施例中，上述沉槽2的外侧设置有六组卡扣结构，两个沉槽2之间设置有两组卡扣结构，以保证两个半体1扣接后足够牢固，满足标准要求。

上述卡扣结构包括相对设置在两个半体1表面的卡扣4和通孔5。本实施例中，沉槽2外侧的卡扣结构以一个卡扣4、一个通孔5的顺序排布，在承重时保证两个半体1的卡扣4均衡受力，避免应力集中而导致其一半体1的卡扣4过快损耗。

上述尼龙增强复合材料是由pa6（尼龙6）、纤维和助剂混合制成的，助剂包括相容剂、成核剂和抗氧剂。

通过上述方案，本实用新型无需再使用铝扣，通过互相扣接的两个半体1实现相对固定，由沉槽2内的尖刺3来实现边绳在沉槽2内的相对固定，从而实现牢靠、稳定的固定，以保证救援工作的安全进行。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

技术特征：

1.一种复合材料的三角木结构，其特征在于：包括具有相同轮廓并卡扣连接的两个半体，两个半体均是由尼龙增强复合材料制成；

所述半体的相对表面设置有两个沉槽，所述沉槽的设置方向与所述半体的中线相倾斜，其两端延伸至所述半体的端面，两个所述沉槽对称设置在所述半体的中线两侧；所述沉槽内设置有若干尖刺；两个所述沉槽的外侧及两个所述沉槽之间三处位置均设置有若干卡扣结构；

组装时，两个所述半体相向扣合，以使相对的所述沉槽组成形成供边绳配合的穿孔，所述尖刺用于卡住边绳防止移动。

2.如权利要求1所述的一种复合材料的三角木结构，其特征在于：

所述沉槽外侧的卡扣结构沿所述半体的斜边方向设置。

3.如权利要求1所述的一种复合材料的三角木结构，其特征在于：

所述沉槽之间的卡扣结构沿所述半体的中线方向设置。

4.如权利要求1所述的一种复合材料的三角木结构，其特征在于：

所述沉槽的外侧设置有六组所述卡扣结构，所述沉槽之间设置有两组所述卡扣结构。

5.如权利要求1至4任一所述的一种复合材料的三角木结构，其特征在于：

所述卡扣结构包括相对设置在两个所述半体表面的卡扣和通孔。

6.如权利要求5所述的一种复合材料的三角木结构，其特征在于：

所述沉槽外侧的卡扣结构以一个所述卡扣、一个所述通孔的顺序排布。

技术总结
本实用新型公开一种复合材料的三角木结构，包括具有相同轮廓并卡扣连接的两个半体，两个半体均是由尼龙增强复合材料制成；半体的相对表面设置有两个沉槽，沉槽的设置方向与半体的中线相倾斜，其两端延伸至半体的端面，两个沉槽对称设置在半体的中线两侧；沉槽内设置有若干尖刺；两个沉槽的外侧及两个沉槽之间三处位置均设置有若干卡扣结构；组装时，两个半体相向扣合，以使相对的沉槽组成形成供边绳配合的穿孔，尖刺用于卡住边绳防止移动。本实用新型无需再使用铝扣，通过互相扣接的两个半体实现相对固定，由沉槽内的尖刺来实现边绳在沉槽内的相对固定，从而实现牢靠、稳定的固定，以保证救援工作的安全进行。

技术研发人员：吴霆仑
受保护的技术使用者：厦门朗纳科材料技术有限公司
技术研发日：2020.10.21
技术公布日：2021.07.13