一种改进船舶结构和驱动方式的船舶的制作方法

技术特征：

1.一种改进船舶结构和驱动方式的船舶，包括船身，船身的底端为底板,其特征在于：还包括对称设置的船艏与船艉；船身的底板固连有裙板结构，所述裙板结构包括沿船身底端边缘设置的梭形的外层裙板，外层裙板的内侧设置有梭形的内层裙板；所述外层裙板的两端端点与内层裙板的两端端点重合；所述内层裙板与外层裙板之间设置有多台水车式驱动浆，任一所述水车式驱动浆均连接有驱动装置；所述内层裙板与船身的底板组成的区域为内层气体隔层；所述船身的底板与外层裙板、内层裙板组成区域为内层气体隔层；所述内层气体隔层中与外层气体隔层中均设置有充气口和泄气口，所述充气口连通有储气仓，所述泄气口连通外部。

2.如权利要求1所述的改进船舶结构和驱动方式的船舶，其特征在于：任一所述水车式驱动浆均包括一对平行设置的链轮轴，所述链轮轴的两端分别连接内层裙板与外层裙板；任一所述链轮轴上均设置有一对间隔同轴设置的驱动浆链轮，任一一对所述链轮轴上的两对驱动浆链轮位于两个平行平面内，两对所述驱动浆链轮上设置有与两对驱动浆链轮相配合的一对平行设置的链条；一对所述链条之间设置有多个相互平行设置的叶片，任一所述叶片均与链条垂直设置，所述叶片两端分别固定在一对链条上；所述链轮轴与驱动装置连接。

3.如权利要求2所述的改进船舶结构和驱动方式的船舶，其特征在于：所述内层裙板与外层裙板之间连接有第一纵向裙板，所述第一纵向裙板与内层裙板、外层裙板、船身的底板组成多个外层气体隔层；所述内层裙板内设置有第二纵向裙板，所述内层裙板内还设置有与第二纵向裙板交叉的横向裙板，所述第二纵向裙板与横向裙板、内层裙板船身的底板组成多个内层气体隔层；任一所述外层气体隔层中与内层气体隔层中均设置有充气口和泄气口；任一所述外层气体隔层与内层气体隔层中均设置有液位检测器。

4.如权利要求3所述的改进船舶结构和驱动方式的船舶，其特征在于：所述船艏和船艉处的裙板结构的底端均高于船身中间处的裙板结构的底端。

5.如权利要求4所述的改进船舶结构和驱动方式的船舶，其特征在于：所述船身内设置有循环泵，所述循环泵包括循环泵进气口和循环泵出气口，任一所述外层气体隔层均与循环泵进气口相连通，任一所述内层气体隔层均与循环泵出气口相连通。

6.如权利要求5所述的改进船舶结构和驱动方式的船舶，其特征在于：任一所述液位检测器均连接有控制系统；任一所述外层气体隔层均与循环泵进气口之间均设置有电控阀门，任一所述内层气体隔层均与循环泵出气口之间设置有电控阀门，任一所述电控阀门均与控制系统相连；任一所述充气口与储气仓之间均设置有进气阀，任一所述泄气口与外部空气之间均设置有泄气阀；任一所述进气阀与泄气阀均与控制系统相连。

7.如权利要求6所述的改进船舶结构和驱动方式的船舶，其特征在于：所述叶片一部分位于环状的链条内侧，另一部分位于环状的链条外侧。

8.如权利要求7所述的改进船舶结构和驱动方式的船舶，其特征在于：位于所述水车式驱动浆两侧的内层裙板与外层裙板的底部均低于叶片；所述水车式驱动浆两侧的内层裙板与外层裙板之间连接有加强筋，所述加强筋设置在叶片下方。

9.如权利要求8所述的改进船舶结构和驱动方式的船舶，其特征在于：所述驱动装置包括交流变频电机，所述交流变频电机的轴上设置有与链轮轴相连的传动机构，所述驱动装置还包括变速箱，所述传动机构设置在变速箱内。

10.如权利要求9所述的改进船舶结构和驱动方式的船舶，其特征在于：所述船艏与船艉均设置有操控室，任一操控室内均包括所有交流变频电机的开关。

技术总结
本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种改进船舶结构和驱动方式的船舶，包括船身，船身的底端为底板,还包括对称设置的船艏与船艉；船身的底板固连有裙板结构，裙板结构包括沿船身底端边缘设置的梭形的外层裙板，外层裙板的内侧设置有梭形的内层裙板；外层裙板的两端端点与内层裙板的两端端点重合；内层裙板与外层裙板之间设置有多台水车式驱动浆，任一水车式驱动浆均连接有驱动装置；内层裙板与船身的底板组成的区域为内层气体隔层；船身的底板与外层裙板、内层裙板组成区域为内层气体隔层；气体隔层中还设置有充气口和泄气口，充气口连通储气仓，泄气口连通外部；本实用新型提供了一种移动快速、行走灵活且操作性强的改进船舶结构和驱动方式的船舶。

技术研发人员：王岳甫;邱小彪
受保护的技术使用者：王岳甫;邱小彪
技术研发日：2020.12.08
技术公布日：2021.07.13