深水动力定位原油输送船的可伸缩推进装置安装方法与流程

本发明涉及一种深水动力定位原油输送船的建造组装领域，具体是涉及一种深水动力定位原油输送船的可伸缩推进装置安装方法。

背景技术：

现有的深水动力定位原油输送船的可伸缩推进装置安装方法存在以下缺陷：一是由于是大型设备，体积和重量较大，在吊装中，显示仪表、继电器、传感器等易损件难免会出现被碰撞到或刮到，而受到损毁，所以这安装前的准备工作没有得到重视，不仅影响了后序的安装进度，而且还影响到安装后设备的正常工作；二是由于安装工序不太合理，致使安装的工作效率不高。

技术实现要素：

为了克服上述之不足，本发明的目的在于提供一种安装效率高的深水动力定位原油输送船的可伸缩推进装置安装方法。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

深水动力定位原油输送船的可伸缩推进装置安装方法，包括以下步骤：

步骤1、安装前准备工作：将可伸缩推进装置上的显示仪表、继电器、传感器等易损件，在吊装前应拆下或装上保护装置，以免损坏；对于裸露孔盖需包扎以免异物入内，所有油管开口需密封好；用白布对上导板座安装面进行打磨平整，对散装的锁勾座安装面进行打磨平整；对两个下导板座进行机加工，使下导板座安装面与下导杆安装面能很好贴合；安装联轴节到电机输出轴；

步骤2、利用吊机吊入推进器：在分段安装的船体上，当推进装置安装段处已装焊完成有关相邻的零部件和外板，并且在该段与下一段对接前，利用吊机将推进器吊入到船体上的推进装置安装段处；

步骤3、推进器安装平台的定位与焊接；

步骤4、安装下导杆组件；

步骤5、安装上导杆组件；

步骤6、安装液压单元；

步骤7、伸缩测试；

步骤8、安装主电机；

步骤9、临时将底板附到导流罩的筋板上；

步骤10、安装上导板座的铰制螺栓：在伸缩过程中，根据情况适当调整上导板的位置，配置上导板与导板座的铰制螺栓，安装限位开关盒开关座；

步骤11、安装锁止装置；

步骤12、安装锁紧装置的空气面板：安装锁紧装置的空气面板到船体上，再连接压缩空气管，复查锁紧装置工作是否正常无干涉；

步骤13、底板安装：调整推进器的底板，将推进器升起到收起位置，按照安装要求调整底板的位置并安装到推进器上；

步骤14、报验并连接剩下的油管，注油，并连接电缆，完成可伸缩推进装置的安装。

进一步地，所述步骤2中，利用吊机吊入推进器具体包括以下步骤：步骤2.1、推进器位于运输架上，吊机与运输架上的吊耳以及推进器上的吊耳连接；步骤2.2、吊机将推进器起吊翻转到竖立位置；步骤2.3、将下导板装在推进器的下面并用绳索绑到推进器的吊耳上；步骤2.4、慢慢将推进器从上方向下吊入推进装置安装段的围井中。

进一步地，所述步骤3中，推进器安装平台的定位与焊接，具体包括以下步骤：步骤3.1、推进器安装平台上有八个中心定位点（见※标志位置），可用来定位；步骤3.2、通过转舵齿轮箱上的观察口查看，在该平台定位调整前应确认舵角在0°位置；步骤3.3、推进器坐落到甲板上后，前后左右允许的误差为±2mm，并记录数据，期间并用水平仪调整该平台的水平度，水平度的误差为±2mm；步骤3.4、调整完后，对该平台焊接前，再次确认安装位置是否与图纸一直，并用垂线来检查导流罩与船体开口的间隙，间隙不小于50mm；步骤3.5、将推进器安装平台焊接到船体上，焊接的过程中及时监控变形情况并调整焊接顺序；步骤3.6、焊接完后，对焊缝进行探伤并报验。

进一步地，所述步骤4中，安装下导杆组件，具体包括以下步骤：步骤4.1、安装右边下导板到下导杆上,并将右边下导板座用螺栓预连接固定到右边下导板上；步骤4.2、安装左边下导板到下导杆上，并将左边下导板座用螺栓预连接固定到左边下导板上；步骤4.3、利用焊机将左、右边下导板分别与左、右边下导板座通过点焊固定；步骤4.4、调整左、右边下导板座，调整完后将左、右边下导板座焊接到船体上；步骤4.5、绞孔并安装铰制螺栓。

进一步地，所述步骤5中，安装上导杆组件前，先拆除临时的上导杆，然后再安装正式的上导杆组件，上导杆组件包括将上导杆、上导板和上导板座，将上导杆组件中的上导板用螺栓固定到上导板座上，上导板座分两半部分，一半与船体已经焊接好，另一半与上导杆组件中的上导杆焊接。

进一步地，所述步骤6中，安装液压单元，具体包括以下步骤：步骤6.1、液压单元内有其5%容量的防锈油，注油前将油柜内的防锈油泄放掉；步骤6.2、推进器安装平台上的a1管路、a2管路和b1管路与液压单元连接；步骤6.3、安装液压单元及连接液压单元与伸缩液压缸之间的临时的管路；步骤6.4、在推进器处于伸出位置时，注入约250到300l的液压油；步骤6.5、用吹气工具对设备管路及液压缸进行吹气；步骤6.6、将蓄能器充入n2气体，n2气体的压力为14.7mpa.容量为2000cm³。

进一步地，所述步骤7中，伸缩测试，具体包括以下步骤：步骤7.1、将保险绳的一端系在吊杆上，另一端与推进器连接，在非紧急情况下保险绳是不受力的；步骤7.2、用液压系统将推进器缩回，确保推进器能顺利升降。

进一步地，所述步骤8中，安装主电机具体包括以下步骤：步骤8.1、安装前，清理干净电机基座面，并将联轴节的两半部分分别安装到主电机和推进器上；步骤8.2、拆除推进器联轴器的盖子，并吊起主电机；步骤8.3、用百分表校中电机及推进器；步骤8.4、拧紧电机座上的螺栓和垫片，并再次确认对中；步骤8.5、安装联轴节上的部件，并拧紧联轴节上的螺栓；步骤8.6、对联轴节注油脂；步骤8.7、在电机座上安装定位销。

进一步地，所述步骤11中，安装锁止装置具体包括以下步骤：步骤11.1、调整液压单元的安全阀到8mpa,并逐渐调高设定值；步骤11.2、慢慢将推进器升起并保持在收回位置；步骤11.3、用葫芦将锁止装置吊起（约1.5吨）；步骤11.4、调整锁紧装置并将锁紧装置的座板焊接到船体。

本发明的有益效果在于：

由于采用本发明的安装方法，大大提高了安装的工作效率，减少了安装的出错率和损毁率。本发明的安装前的准备工作，有助于下一工序的顺利展开和连续化进行，在现有技术的安装工作中，显示仪表、继电器、传感器等易损件，极易被碰撞到或刮到，而受到损毁，在吊装前应拆下或装上保护装置，大大减少了设备的损毁率。对于裸露孔盖需包扎，以免异物入内，确保设备能正常的工作。本发明的步骤2的技术特征强调了吊装点，现有技术中往往会将导杆和液压缸作为作为推进器起吊点，在吊装中很容易出现导杆和液压缸的损毁；下导板在安装现场将推进器吊起后，再装下导板，也是出于对下导板的保护。本发明的步骤7中的技术特征有两点：一是在伸缩测试时，增加了保险绳，当测试不成功，出现紧急情况时，保险绳对推进器能起到限位和保护作用；二是改变了伸缩测试的前后顺序，在液压单元安装完毕后，就开始进行伸缩测试，能方便排除出现的故障，有利于设备的维护和检修，从而提高了安装效率。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图：

图1为本发明的安装流程图；

图2为推进器进行吊装连接的示意图；

图3为图2所示推进器吊起后的示意图；

图4为推进器安装平台上八个中心定位点的示意图；

图5为安装下导杆组件的示意图；

图6为拆除临时的上导杆的示意图；

图7为安装上导杆组件的示意图；

图8为安装液压单元的示意图；

图9为将底板附到导流罩的筋板上的示意图。

图中：1、吊机；2、推进器；3、运输架；4、右边下导板；5、下导杆；6、右边下导板座；7、左边下导板；8、下导杆；9、左边下导板座；10、临时的上导杆；11、上导杆；12、上导板；13、上导板座；14、推进器安装平台；15、a1管路；16、a2管路；17、b1管路；18、液压单元；19、底板；20、导流罩；21、筋板。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上表面”、“下表面”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“正转”、“反转”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1所示，深水动力定位原油输送船的可伸缩推进装置安装方法，需要安装的可伸缩推进装置简称为伸缩推，本船的艏部有两个伸缩推，分别为左舷伸缩推和右舷伸缩推，型号皆为：kst‐220lf/br，其中，左舷伸缩推的设计位置为：竖轴中心位置为距舯730mm。右舷伸缩推的设计位置为：竖轴中心位置为距舯2330mm。伸缩推具体是设在船体甲板面上，安装时直接与甲板面焊接，由于两个伸缩推的安装方法相同，本专利只对一个伸缩推的安装方法展开描述。

伸缩推包括推进器、下导杆组件、上导杆组件、液压单元、主电机、底板、导流罩、锁止装置、锁紧装置等部件。

本专利的安装方法具体包括以下步骤：

步骤1、安装前准备工作：

所有设备的完整性检查，按随机资料和装箱清单检查到货是否与图纸相符，有无遗漏。并对设备外观进行检查，查看在运输、搬运过程中是否有损坏。按图纸和装箱清单清点所有附件，并归类做标记；

将可伸缩推进装置上的显示仪表、继电器、传感器等易损件，在吊装前应拆下或装上保护装置，以免损坏；对于裸露孔盖需包扎以免异物入内，所有油管开口需密封好；用白布对上导板座安装面进行打磨平整，对散装的锁勾座安装面进行打磨平整；对两个下导板座进行机加工，使下导板座安装面与下导杆安装面能很好贴合；安装联轴节到电机输出轴。

安装前的准备工作，有助于下一工序的顺利展开和连续化进行，在现有技术的安装工作中，显示仪表、继电器、传感器等易损件，极易被碰撞到或刮到，而受到损毁，在吊装前应拆下或装上保护装置，大大减少了设备的损毁率。对于裸露孔盖需包扎，以免异物入内，确保设备能正常的工作。

步骤2、利用吊机吊入推进器：伸缩推的推进器重约53.1吨，在分段安装的船体上，当推进装置安装段处已装焊完成有关相邻的零部件和外板，并且在该段与下一段对接前，利用吊机将推进器吊入到船体上的推进装置安装段处。

在步骤2中，如图2、3所示，利用吊机1吊入推进器2具体包括以下步骤：步骤2.1、推进器2位于运输架3上，吊机1与运输架3上的吊耳以及推进器2上的吊耳连接；步骤2.2、吊机将推进器起吊翻转到竖立位置；步骤2.3、将下导板装在推进器的下面并用绳索绑到推进器的吊耳上；步骤2.4、慢慢将推进器从上方向下吊入推进装置安装段的围井中。

吊入推进器时要注意以下事项:

a.所有的导杆和液压缸，均不能作为推进器起吊点。所有运动部件的表面，不可以使用钢丝绳作为起吊锁具。这些表面要格外保护；

b.当推进器吊装时，注意用布，橡胶，防护板等来保护齿轮箱上的设备防止被吊具刮坏。

c.如果液压管影响到吊装，则将其拆除并及时做好密封保护。

d.因为设备重心不在推进器中心，吊装时推进器将会有倾斜的现象。

e.注意不能碰到船体结构损坏设备（特别是齿轮箱和伸缩导管）。

f.如果不小心碰到船体，应注意补漆。

步骤2所产生的有益效果如下：强调了吊装点，现有技术中往往会将导杆和液压缸作为作为推进器起吊点，在吊装中很容易出现导杆和液压缸的损毁；下导板在安装现场将推进器吊起后，再装下导板，也是出于对下导板的保护。

步骤3、推进器安装平台的定位与焊接：

具体包括以下步骤：步骤3.1、推进器安装平台上有八个中心定位点，定位点在图中以星形表示，如图4所示，可用来定位；步骤3.2、通过转舵齿轮箱上的观察口查看，在该平台定位调整前应确认舵角在0°位置；步骤3.3、推进器坐落到甲板上后，前后左右允许的误差为±2mm，并记录数据，期间并用水平仪调整该平台的水平度，水平度的误差为±2mm；步骤3.4、调整完后，对该平台焊接前，再次确认安装位置是否与图纸一直，并用垂线来检查导流罩与船体开口的间隙，间隙不小于50mm；步骤3.5、将推进器安装平台焊接到船体上，焊接的过程中及时监控变形情况并调整焊接顺序；步骤3.6、焊接完后，对焊缝进行探伤并报验。

步骤4、安装下导杆组件：

具体包括以下步骤：如图5所示，步骤4.1、安装右边下导板4（约482kg）到下导杆5上,并将右边下导板座6用螺栓预连接固定到右边下导板4上；步骤4.2、安装左边下导板7（约637kg）到下导杆8上，并将左边下导板座9用螺栓预连接固定到左边下导板7上；步骤4.3、利用焊机将左、右边下导板分别与左、右边下导板座通过点焊固定；步骤4.4、调整左、右边下导板座，调整完后将左、右边下导板座焊接到船体上；步骤4.5、绞孔并安装铰制螺栓。

步骤5、安装上导杆组件：

如图6、7所示，安装上导杆组件前，先拆除临时的上导杆10，然后再安装正式的上导杆组件，上导杆组件包括将上导杆11、上导板12和上导板座13，上导杆组件中的上导板用螺栓固定到上导板座上，上导板座分两半部分，一半与船体已经焊接好，另一半与上导杆组件中的上导杆焊接。

步骤6、安装液压单元：

如图8所示，具体包括以下步骤：步骤6.1、液压单元内有其5%容量的防锈油，注油前将油柜内的防锈油泄放掉；步骤6.2、推进器安装平台14上的a1管路15、a2管路16和b1管路17与液压单元18连接；步骤6.3、安装液压单元及连接液压单元与伸缩液压缸之间的临时的管路；步骤6.4、在推进器处于伸出位置时，注入约250到300l的液压油；步骤6.5、用吹气工具对设备管路及液压缸进行吹气；步骤6.6、将蓄能器充入n2气体，n2气体的压力为14.7mpa.容量为2000cm³。

步骤7、伸缩测试：

伸缩测试，具体包括以下步骤：步骤7.1、将保险绳的一端系在吊杆上，另一端与推进器连接，在非紧急情况下保险绳是不受力的；步骤7.2、用液压系统将推进器缩回，确保推进器能顺利升降。

步骤7中的伸缩测试的技术特征有两点：一是在伸缩测试时，增加了保险绳，当测试不成功，出现紧急情况时，保险绳对推进器能起到限位和保护作用；二是改变了伸缩测试的前后顺序，在液压单元安装完毕后，就开始进行伸缩测试，能方便排除出现的故障，有利于设备的维护和检修，从而提高了安装效率。

步骤8、安装主电机：

安装主电机，具体包括以下步骤：步骤8.1、安装前，清理干净电机基座面，并将联轴节的两半部分分别安装到主电机和推进器上；步骤8.2、拆除推进器联轴器的盖子，并吊起主电机（约6.7吨）；步骤8.3、用百分表校中电机及推进器；步骤8.4、拧紧电机座上的螺栓和垫片，并再次确认对中；步骤8.5、安装联轴节上的部件，并拧紧联轴节上的螺栓；步骤8.6、对联轴节注油脂；步骤8.7、在电机座上安装定位销。

步骤9、临时将底板19附到导流罩20的筋板21上，如图9所示。

步骤10、安装上导板座的铰制螺栓：在伸缩过程中，根据情况适当调整上导板的位置，配置上导板与导板座的铰制螺栓，安装限位开关盒开关座。

步骤11、安装锁止装置：

所述步骤11中，安装锁止装置具体包括以下步骤：步骤11.1、调整液压单元的安全阀到8mpa,并逐渐调高设定值；步骤11.2、慢慢将推进器升起并保持在收回位置；步骤11.3、用葫芦将锁止装置吊起（约1.5吨）；步骤11.4、调整锁紧装置并将锁紧装置的座板焊接到船体。

步骤11中的注意事项:

a.安装时确保锁勾与锁勾本体的角度为90°，当打开时这个锁勾是倾斜的。

b.锁勾座焊接时采取有效措施减少焊接变形。

c.不要调整气缸的长度（khi已经调整好）。

d.检查锁紧装置和吊杆之间的间隙，如有必要，可通过对锁勾稍微打磨或者焊接钢板的方式来调整他们之间的间隙以保证在10mm左右。

步骤12、安装锁紧装置的空气面板：安装锁紧装置的空气面板到船体上，再连接压缩空气管，复查锁紧装置工作是否正常无干涉。

步骤13、底板安装：调整推进器的底板，将推进器升起到收起位置，按照安装要求调整底板的位置并安装到推进器上。

步骤14、报验并连接剩下的油管，注油，并连接电缆，完成可伸缩推进装置的安装。

此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。