一种具有自锁功能的起锚装置的制作方法

本实用新型涉及船舶机械设备技术领域，具体是一种具有自锁功能的起锚装置。

背景技术：

随着国家水上大型工程的发展，对水上作业船舶的要求越来越高，对其工程辅助船舶，也有了更多更高的功能需求，为了满足水上大型工程的复合型功能需要，在进行船舶作业的过程中会使用到起锚机。

起锚机是用来收、放锚和锚链的，起锚机通常安装在船舶首艉部主甲板上，供舰船起锚，抛锚系缆时用，锚机按动力不同可分人力起锚机、电动锚机、电动液压锚机和蒸汽锚机，目前，海船上锚机以电动液压锚机和电动锚机为主。

现有的起锚机在自由抛锚时的限速装置大多为手动操作，当自由抛锚时，随着锚和锚链的速度急速增加，动能也急剧增加，大型锚机如果仅配置传统的手动刹车机构来控制抛锚速度，难度很大，且劳动强度也很大，给工作人员的工作带来了不便。

因此，我们提出一种具有自锁功能的起锚装置用以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有自锁功能的起锚装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有自锁功能的起锚装置，包括底座，所述底座顶部两侧对应设有立柱，立柱设有两个，两个所述立柱之间设有转轴，转轴两端贯穿两个所述立柱与轴帽连接，所述转轴中部套设有转筒，转筒上设有锚链螺旋槽，所述转轴两侧置于所述立柱外壁上套设有具有自锁功能的自锁环，自锁环通过调节机构对应安装在两个所述立柱外壁，两个所述立柱之间设有便于将锚链收卷均匀的导向机构，两个所述立柱顶部与限位板底面两侧固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述自锁环包括设置在自锁环外壁的四个伸缩气缸，四个伸缩气缸安装在自锁环外壁四个端点上，所述伸缩气缸输出端与伸缩杆一端连接，伸缩杆另一端贯穿所述自锁环与连接板一侧连接，连接板另一侧与活动杆一端连接，活动杆远离所述连接板一端依次贯穿限位环和橡胶环并与橡胶垫一侧连接，限位环和橡胶环置于所述自锁环内部，且所述限位环内壁与所述橡胶环外壁连接，所述限位环和所述橡胶环对应位置处均设有通孔，所述通孔内部贯穿所述活动杆，所述橡胶垫设有四个，四个所述橡胶垫位于所述转轴四个方向上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节机构包括对应设置在所述底座顶部前后方向上的两个固定座，两个所述固定座上滑动设有滑板，滑板顶部与固定柱底部连接，固定柱顶部与所述自锁环底部连接。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述固定座外壁对应设有滑槽，滑槽与凸块相适配，凸块设置在所述滑板靠近所述固定座的内壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导向机构包括设置在两个所述立柱顶部之间的丝杆，丝杆左端通过轴承与左侧的所述立柱内壁转动连接，所述丝杆右端贯穿右侧的所述立柱与驱动电机输出端连接，所述驱动电机安装在右侧的所述立柱外壁，所述丝杆上设有滑块，滑块底部与导向轮连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座顶部两侧对应设有液压缸，液压缸设有两个，两个所述液压缸输出端设有弧形刹车片，弧形刹车片设有两个，两个所述弧形刹车片弧形部与所述转轴外壁两侧相抵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置了自锁环，在需要将起锚机进行自锁时，工作人员滑动滑板将两个自锁环移动至合适位置，工作人员驱动伸缩气缸，在伸缩气缸伸长时推动伸缩杆，伸缩杆推动连接板，继而连接板推动活动杆贯穿通孔，并通过四个橡胶垫将转轴进行固定，无需使用手动刹车机构，有效降低了工作人员的劳动强度，给工作人员的使用带来了极大的便利，与此同时，使用者启动液压缸，液压缸推动弧形刹车片向转轴靠近，使得弧形刹车片与转轴接触并对其进行限制，进而实现对起锚机的自锁功能。

附图说明

图1为一种具有自锁功能的起锚装置的结构示意图。

图2为一种具有自锁功能的起锚装置中调节机构的结构示意图。

图3为一种具有自锁功能的起锚装置中自锁环的结构示意图。

图中：1-底座；2-立柱；201-限位板；3-丝杆；4-轴承；5-驱动电机；6-滑块；7-导向轮；8-转轴；9-转筒；901-锚链螺旋槽；10-轴帽；11-自锁环；110-伸缩气缸；111-伸缩杆；112-连接板；113-活动杆；114-橡胶垫；115-限位环；116-橡胶环；117-通孔；12-固定柱；13-滑板；14-固定座；141-滑槽；15-液压缸；16-弧形刹车片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种具有自锁功能的起锚装置，包括底座1，所述底座1顶部两侧对应设有立柱2，立柱2设有两个，两个所述立柱2之间设有转轴8，转轴8两端贯穿两个所述立柱2与轴帽10连接，所述转轴8中部套设有转筒9，转筒9上设有锚链螺旋槽901，工作人员将锚链均匀的收卷在转筒9上，锚链螺旋槽901内螺旋缠绕穿过锚链，当自由抛锚时，锚链与锚链螺旋槽901间不发生相对滑动，所述转轴8两侧置于所述立柱2外壁上套设有具有自锁功能的自锁环11，自锁环11通过调节机构对应安装在两个所述立柱2外壁，两个所述立柱2之间设有便于将锚链收卷均匀的导向机构，两个所述立柱2顶部与限位板201底面两侧固定连接。

所述自锁环11包括设置在自锁环11外壁的四个伸缩气缸110，四个伸缩气缸110安装在自锁环11外壁四个端点上，所述伸缩气缸110输出端与伸缩杆111一端连接，伸缩杆111另一端贯穿所述自锁环11与连接板112一侧连接，连接板112另一侧与活动杆113一端连接，活动杆113远离所述连接板112一端依次贯穿限位环115和橡胶环116并与橡胶垫114一侧连接，限位环115和橡胶环116置于所述自锁环11内部，且所述限位环115内壁与所述橡胶环116外壁连接，所述限位环115和所述橡胶环116对应位置处均设有通孔117，所述通孔117内部贯穿所述活动杆113，所述橡胶垫114设有四个，四个所述橡胶垫114位于所述转轴8四个方向上，在需要将起锚机进行自锁时，工作人员驱动伸缩气缸110，在伸缩气缸110伸长时推动伸缩杆111，伸缩杆111推动连接板112，继而连接板112推动活动杆113贯穿通孔117，并通过四个橡胶垫114将转轴8进行固定，无需使用手动刹车机构，有效降低了工作人员的劳动强度，给工作人员的使用带来了极大的便利。

所述调节机构包括对应设置在所述底座1顶部前后方向上的两个固定座14，两个所述固定座14上滑动设有滑板13，滑板13顶部与固定柱12底部连接，固定柱12顶部与所述自锁环11底部连接，两个所述固定座14外壁对应设有滑槽141，滑槽141与凸块相适配，凸块设置在所述滑板13靠近所述固定座14的内壁上，工作人员滑动滑板13将两个自锁环11移动至合适位置，实现对起锚机的自锁功能，实用性较强。

所述导向机构包括设置在两个所述立柱2顶部之间的丝杆3，丝杆3左端通过轴承4与左侧的所述立柱2内壁转动连接，所述丝杆3右端贯穿右侧的所述立柱2与驱动电机5输出端连接，所述驱动电机5安装在右侧的所述立柱2外壁，所述丝杆3上设有滑块6，滑块6底部与导向轮7连接，在使用时，工作人员将锚链穿过导向轮7，启动驱动电机5，驱动电机5带动丝杆3进行转动，设置在丝杆3上的滑块6能够随着丝杆3进行移动，导向轮7在滑块6的位移下将锚链均匀的收卷。

所述底座1顶部两侧对应设有液压缸15，液压缸15设有两个，两个所述液压缸15输出端设有弧形刹车片16，弧形刹车片16设有两个，两个所述弧形刹车片16弧形部与所述转轴8外壁两侧相抵，使用者启动液压缸15，液压缸15推动弧形刹车片16向转轴8靠近，使得弧形刹车片16与转轴8接触并对其进行限制，进而实现对起锚机的自锁功能。

本实用新型的工作原理是：在使用时，工作人员将锚链穿过导向轮7，启动驱动电机5，驱动电机5带动丝杆3进行转动，设置在丝杆3上的滑块6能够随着丝杆3进行移动，导向轮7在滑块6的位移下将锚链均匀的收卷在转筒9上，锚链螺旋槽901内螺旋缠绕穿过锚链，当自由抛锚时，锚链与锚链螺旋槽901间不发生相对滑动，锚链带动转筒9及转轴8转动，在需要将起锚机进行自锁时，工作人员滑动滑板13将两个自锁环11移动至合适位置，工作人员驱动伸缩气缸110，在伸缩气缸110伸长时推动伸缩杆111，伸缩杆111推动连接板112，继而连接板112推动活动杆113贯穿通孔117，并通过四个橡胶垫114将转轴8进行固定，无需使用手动刹车机构，有效降低了工作人员的劳动强度，给工作人员的使用带来了极大的便利，与此同时，使用者启动液压缸15，液压缸15推动弧形刹车片16向转轴8靠近，使得弧形刹车片16与转轴8接触并对其进行限制，进而实现对起锚机的自锁功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。