舱室隔离墙的制作方法

本实用新型涉及一种隔离墙，尤其涉及船舶及海洋工程装备中舱室的隔离墙。

背景技术：

舱室隔离墙一般采用整长夹心板进行安装，整长夹心板如果遇到有升高地板的地方，如果先安装夹心板，那现场的升高地板不能提前预舾装，在相对狭小的密闭空间中装配、焊接、打磨，工作量会很大，对现场的污染也比较大，给现场的夹心板等预先安装的设备材料防护带来比较大的挑战。如果先安装升高地板，再安装夹心板。需要根据现场情况预留至少1米以上的空间，后期同样需要在现场完成部分升高地板的装配、焊接、打磨等工作。如果分隔的房间比较多，相邻两排的夹心板间距较近，那这片的升高地板还是不能先安装。同时靠近夹心板最初没有安装的升高地板，只能采用可拆式，因为更换了连接方式，弱化了钢支架的强度，相应的结构需要加强。

这两种方案无论采用哪一种都会对后续造成干扰，且施工周期比较长。

技术实现要素：

本方案所要解决的技术问题是舱室内夹心板和升高底板在安装过程中相互干扰。

为了解决上述技术问题，本方案舱室隔离墙，包括舱室隔离墙，包括第一夹心板，其特征在于：所述第一夹心板两侧设置有升高甲板，所述第一夹心板和两侧升高甲板等高，所述第一夹心板上设置有第二夹心板，所述第一夹心板和第二夹心板同平面设置。

上述技术方案中，所述第一夹心板和第二夹心板四边均有角钢包裹。

上述技术方案中，所述第一夹心板和第二夹心板与四边的角钢之间通过自攻螺钉固定。

本方案的舱室隔离墙可以让升高地板先随着舱室钢结构一起制作、一起冲砂油漆、一起安装，随后把夹心板从升高地板处分为上下两截，先安装下面一截，安装结束后做好保护，在安装其他的设备等，在设备完全安装好之后再安装上面一截夹心板。这样能大大节省安装成本及周期。

附图说明

图1为舱室隔离墙注视结构图。

图2为图1的a-a剖视图。

具体实施方式

参见图1和2，舱室隔离墙，包括在舱室内甲板6上垂直设置的第一夹心板1，所述第一夹心板1两侧设置有升高甲板2，升高甲板2与第一夹心板1之间具有一定的距离，所述第一夹心板1和两侧升高甲板2保持同等高度，在所述第一夹心板1四边采用角钢4进行包裹并用自攻螺钉5将两者进行固定。所述第一夹心板1上侧边上设置有第二夹心板3，所述第一夹心板1和第二夹心板3同平面设置，所述第二夹心板3四边也采用角钢4进行包裹并用自攻螺钉5将两者进行固定。上述四面隔离墙围成一个舱室。

上述舱室隔离墙的具体施工方式如下。

1.将整长夹心板按升高甲板2高度制作成第一夹心板1和第二夹心板3上下两块。

2.针对第一夹心板1和第二夹心板3制作安装相应的角钢框架。

3.在升高甲板2安装结束后先安装下面的第一夹心板1。

4.用自攻螺钉5对第一夹心板1进行固定，并做好防护。

5.待房间大型设备安装结束后，安装上端第二夹心板3。

6.自攻螺钉5对第二夹心板3进行固定。

7.施工完毕。

技术特征：

1.舱室隔离墙，包括第一夹心板，其特征在于：所述第一夹心板两侧设置有升高甲板，所述第一夹心板和两侧升高甲板等高，所述第一夹心板上设置有第二夹心板，所述第一夹心板和第二夹心板同平面设置。

2.如权利要求1所述的舱室隔离墙，其特征在于：所述第一夹心板和第二夹心板四边均有角钢包裹。

3.如权利要求2所述的舱室隔离墙，其特征在于：所述第一夹心板和第二夹心板与四边的角钢之间通过自攻螺钉固定。

技术总结
本实用新型公开了舱室隔离墙，包括第一夹心板，所述第一夹心板两侧设置有升高甲板，所述第一夹心板和两侧升高甲板等高，所述第一夹心板上设置有第二夹心板，所述第一夹心板和第二夹心板同平面设置。本方案的舱室隔离墙可以让升高地板先随着舱室钢结构一起制作、一起冲砂油漆、一起安装，随后把夹心板从升高地板处分为上下两截，先安装下面一截，安装结束后做好保护，在安装其他的设备等，在设备完全安装好之后再安装上面一截夹心板。这样能大大节省安装成本及周期。

技术研发人员：徐海权;孙英涛;章英海;徐惠
受保护的技术使用者：惠生(南通)重工有限公司
技术研发日：2020.11.24
技术公布日：2021.06.25