电动自行车电动骑行比例测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车测试装置领域，具体地涉及一种电动自行车电动骑行比例测试装置。


背景技术：

2.随着人们对电动自行车质量要求的日益严格，电动自行车在生产出厂前需要进行严格的相关数据测试以保证电动自行车的质量。电动自行车前行时的所需扭力、前行速度、功率就是测试电动自行车质量其中较为重要的数据。但由于电动自行车该等数据的测试属于本领域的新增检测项目，因此现有的电动自行车测试装置存在无法较准确的测试该等数据的不足。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种电动自行车电动骑行比例测试装置。
4.本实用新型提供一种电动自行车电动骑行比例测试装置，包括伺服电机、联轴器、扭力电机及踏板拨杆，所述伺服电机的一侧连接所述联轴器，所述联轴器远离所述伺服电机的一端连接所述扭力电机，所述扭力电机通过连接件带动所述踏板拨杆旋转。
5.优选的，所述连接件远离所述扭力电机的一端设置有螺孔，所述踏板拨杆的杆穿过所述螺孔。
6.优选的，所述踏板拨杆的回转中心位于所述扭力电机的轴线上。
7.优选的，所述扭力电机下方连接固定有升降装置。
8.优选的，所述升降装置包括升降把。
9.优选的，还设置有把手。
10.优选的，所述把手的中心设置在所述电动自行车电动骑行比例测试装置的重心处。
11.优选的，还设置有电磁吸盘。
12.优选的，所述踏板拨杆的踏板的形状为长方体。
13.优选的，所述伺服电机与所述联轴器之间设置有挡板。
14.通过上述技术方案，采用本实用新型的电动自行车电动骑行比例测试装置，能够准确地模拟人力骑行时的状态，并能够较准确的测试不同规格的电动自行车的所需扭力和前行速度等所需的数据。
附图说明
15.图1是本实用新型的电动自行车电动骑行比例测试装置的一种实施方式的结构示意图。
16.附图标记说明
17.1、伺服电机
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2、联轴器
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3、扭力电机
18.4、踏板拨杆
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5、连接件
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6、升降装置
19.7、升降把
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8、把手
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9、电磁吸盘
20.10、挡板。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
22.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、前、后、侧”通常是指参考附图所示的上、下、前、后、侧。
23.根据本实用新型，提供一种电动自行车电动骑行比例测试装置，包括伺服电机1、联轴器2、扭力电机3及踏板拨杆4，所述伺服电机1的一侧连接所述联轴器2，所述联轴器2远离所述伺服电机1的一端连接所述扭力电机3。测试时，先将所述踏板拨杆4紧贴在电动自行车的脚踏板上以模拟人脚踩住电动自行车脚踏板的情形，优选的，所述踏板拨杆4的踏板的形状为长方体以模拟常见的电动自行车的脚踏板形状。启动所述伺服电机1，所述伺服电机1及所述联轴器2带动所述扭力电机3旋转，所述扭力电机3通过连接件5带动所述踏板拨杆4旋转，所述踏板拨杆4带动电动自行车的脚踏板一起旋转，以模拟人脚踩踏电动自行车的情形并且可以通过旋转的速冻快慢模拟人脚踩踏电动自行车的快慢情形。所述扭力电机3用于连接数据接收装置以测得并获得扭力，之后通过公式换算最终得到较为准确的扭力、速度数据，通过扭力与速度数据还可以进一步计算出功率数据。
24.所述扭力电机3带动所述踏板拨杆4实现旋转的方式可以采用现有技术中能够实现共同旋转的方式。优选的，请参考图1所示，所述连接件5远离所述扭力电机3的一端设置有螺孔，所述踏板拨杆4的杆穿过所述螺孔，之后用螺母将所述踏板拨杆4的杆固定在所述连接件5上。当需要模拟不同规格的电动自行车的脚踏板的不同回转半径时，可以通过调节所述踏板拨杆4 的杆穿过所述螺孔的长短以实现回转半径的调节。优选的，所述踏板拨杆4 的回转中心位于所述扭力电机的轴线上，以保证测试的数据更为准确。
25.另外，为了减轻所述电动自行车电动骑行比例测试装置的整体质量，所述连接件5可以采用中空的圆柱体。
26.更进一步地说，所述扭力电机3可以移动地连接在所述联轴器2上，所述扭力电机3下方连接固定有升降装置6。所述升降装置6可以采用现有技术中能够实现升降效果的装置。优选的，所述升降装置6包括升降把7，通过旋转升降把7可以上下调节所述踏板拨杆4的回转中心(即调节所述扭力电机3的轴线位置)，以适应不同高度规格的电动自行车，保证在测试时对正电动自行车的脚踏板的回转中心。
27.所述电动自行车电动骑行比例测试装置上还可以设置有把手8。所述把手8用于提起整个电动自行车电动骑行比例测试装置。优选的，所述把手8 的中心设置在所述电动自行车电动骑行比例测试装置的重心处，以防止提起时电动自行车电动骑行比例测试装置偏倒而额外施力影响测试数据的准确性。
28.另外，还可以设置有电磁吸盘9。通过所述电磁吸盘9能够使整个电动自行车电动骑行比例测试装置牢固的吸附在金属地板上，素数电磁吸盘9还可以设置有开关以控制所
述电磁吸盘9的磁性，关闭所述电磁吸盘9的开关即可使得电动自行车电动骑行比例测试装置与金属地板分离。
29.另外，为保证电动自行车电动骑行比例测试装置的测试时的稳定性，所述伺服电机1与所述联轴器2之间还可以设置有挡板10。
30.通过上述技术方案，采用本实用新型的电动自行车电动骑行比例测试装置，能够准确地模拟人力骑行时的状态，并能够较准确的测试不同规格的电动自行车的所需扭力和前行速度等所需的数据。
31.综上所述，通过上述技术方案，采用本实用新型的电动自行车电动骑行比例测试装置，能够准确地模拟人力骑行时的状态，并能够较准确的测试不同规格的电动自行车的所需扭力和前行速度等所需的数据。
32.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，包括伺服电机(1)、联轴器(2)、扭力电机(3)及踏板拨杆(4)，所述伺服电机(1)的一侧连接所述联轴器(2)，所述联轴器(2)远离所述伺服电机(1)的一端连接所述扭力电机(3)，所述扭力电机(3)通过连接件(5)带动所述踏板拨杆(4)旋转。2.根据权利要求1所述的电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，所述连接件(5)远离所述扭力电机(3)的一端设置有螺孔，所述踏板拨杆(4)的杆穿过所述螺孔。3.根据权利要求1所述的电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，所述踏板拨杆(4)的回转中心位于所述扭力电机(3)的轴线上。4.根据权利要求1所述的电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，所述扭力电机(3)下方连接固定有升降装置(6)。5.根据权利要求4所述的电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，所述升降装置(6)包括升降把(7)。6.根据权利要求1所述的电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，还设置有把手(8)。7.根据权利要求6所述的电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，所述把手(8)的中心设置在所述电动自行车电动骑行比例测试装置的重心处。8.根据权利要求1所述的电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，还设置有电磁吸盘(9)。9.根据权利要求1所述的电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，所述踏板拨杆(4)的踏板的形状为长方体。10.根据权利要求1所述的电动自行车电动骑行比例测试装置，其特征在于，所述伺服电机(1)与所述联轴器(2)之间设置有挡板(10)。

技术总结
本实用新型涉及电动自行车测试装置领域，公开了一种电动自行车电动骑行比例测试装置。包括伺服电机、联轴器、扭力电机及踏板拨杆，所述伺服电机的一侧连接所述联轴器，所述联轴器远离所述伺服电机的一端连接所述扭力电机，所述扭力电机通过连接件带动所述踏板拨杆旋转。本实用新型的有益效果在于，能够准确地模拟人力骑行时的状态，并能够较准确的测试不同规格的电动自行车的所需扭力和前行速度等所需的数据。数据。数据。


技术研发人员：谢修波 时鸣 章鸿 尹霖麒 高雄 季银华 王玮
受保护的技术使用者：上海机动车检测中心技术有限公司
技术研发日：2020.12.27
技术公布日：2021/10/23