一种建筑爬架防坠装置的制作方法

1.本技术涉及建筑施工附属装置的技术领域，特别是涉及一种建筑爬架防坠装置。


背景技术：

2.在现有建筑施工技术中，整体提升式爬架被广泛应用，其升降过程一般是这样的：电动葫芦一端固定在建筑物上，另一端连接爬架架体，启动电动葫芦，通过电动葫芦的正转或反转，实现爬架整体的上升或下降。
3.现有相关技术方案中建筑爬架防坠装置包括支撑架、工字轨道和连接斜撑，支撑架与工字轨道通过连接螺栓固定连接，连接斜撑的顶端与支撑架的底端通过连接螺栓连接，连接斜撑的底端通过连接螺栓与工字轨道通过连接螺栓连接。
4.上述方案中的建筑爬架防坠装置在使用时，在进行爬架提升时需将各连接件进行拆除，提升后再通过连接螺栓将各部件进行螺栓连接，爬架提升作业时需对各部件进行拆卸和安装，工作量大，提升过程中支撑架存在下落的安全隐患，有一定的使用局限性。


技术实现要素：

5.为了能够便于支撑架的提升，不用将各连接件拆除，降低操作人员的劳动强度，本技术提供一种建筑爬架防坠装置。
6.本技术提供的一种建筑爬架防坠装置采用如下的技术方案：
7.一种建筑爬架防坠装置，包括沿建筑墙面铺设的两根竖向设置的钢轨道，两根所述钢轨道平行且间隔设置，两根所述钢轨道之间滑移连接有支撑架，所述支撑架沿钢轨道的延伸方向滑移设置，所述支撑架与钢轨道之间设置有连接斜撑，所述连接斜撑的一端与支撑架铰接连接，所述连接斜撑的另一端与钢轨道滑移连接，所述钢轨道与连接斜撑之间设置有用于使连接斜撑只能单向往上滑移并支撑的单向防坠机构。
8.通过采用上述技术方案，在对支撑架进行提升时，支撑架上升的同时带着连接斜撑同步往上升，连接斜撑在钢轨道上通过单向防坠机构只能单向的往上升，具有很好的支撑作用，同时连接斜撑与钢轨道滑移连接，便于连接斜撑的提升，不用每次提升作业时需对各部件进行拆卸和安装，由此可以降低操作人员的劳动强度。
9.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述钢轨道背离建筑墙面的一侧开设有轨道槽，所述轨道槽沿钢轨道的延伸方向延伸设置，所述单向防坠机构包括等间隔分布于轨道槽内的多组防坠组件，多组所述防坠组件沿轨道槽的延伸方向排列设置，所述防坠组件包括两个相对且朝相互靠近或远离的方向滑动设置的滑动台，两个所述滑动台相对的一侧分别设置有第一斜面；所述连接斜撑远离支撑架的一端连接有伸入至轨道槽内的定位台，所述定位台上相对的两侧分别设置有第二斜面，所述定位台位于两个所述滑动台之间，所述定位台往上滑动时第二斜面贴合于第一斜面，所述轨道槽内设置有用于使两个滑动台相互远离滑动后复位的复位件。
10.通过采用上述技术方案，连接斜撑带着定位台在轨道槽内往上滑动时，定位台上
的第二斜面挤压两个滑动台的第一斜面，使两个滑动台朝相互远离的一侧滑动设置，直到滑动台与定位台脱离为止，此时两个滑动台在复位件的作用下，使两个滑动台恢复至原来的位置处，此时定位台抵接于两个滑动台的上表面，通过定位台和滑动台的抵接作用，使连接斜撑滑移后可以保持固定，由此可以实现连接斜撑单向的往上滑移。
11.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述轨道槽内固设有多根水平设置的支撑杆，多根所述支撑杆与多组所述防坠组件一一对应设置，所述滑动台滑移连接于支撑杆上。
12.通过采用上述技术方案，支撑杆对滑动台的滑动提供稳定的支撑点，保证滑动台可以在支撑杆上稳定的滑移。
13.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑杆与滑动台相贴合的一侧开设有导向槽，所述导向槽沿支撑杆的长度方向延伸设置，所述滑动台贴合于支撑杆的一端固设有导向块，所述导向块与导向槽滑移连接。
14.通过采用上述技术方案，滑动台通过导向块在支撑杆的导向槽内滑移，使得滑动台定向的沿着支撑杆的长度方向滑动设置。
15.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述复位件包括压缩弹簧，所述压缩弹簧位于导向槽内且压缩弹簧的轴线方向与导向槽的延伸方向一致，所述压缩弹簧的一端与导向块固定连接、另一端与导向槽长度方向的侧壁固定连接。
16.通过采用上述技术方案，滑动台在被定位台的挤压力作用下，滑动台滑动时对压缩弹簧进行挤压，使压缩弹簧进行压缩，当滑动台与定位台相脱离时，在压缩弹簧的弹力作用下，滑动台自动恢复至原来的状态，不用人工手动的对滑动台进行操作。
17.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述轨道槽内固设有多根顶杆，多根所述顶杆与多根所述支撑杆一一对应设置，所述滑动台位于所述顶杆和支撑杆之间，所述滑动台的上表面贴合于顶杆，所述滑动台的下表面贴合于支撑杆。
18.通过采用上述技术方案，顶杆的设置将滑动台限制在顶杆和支撑杆之间，使得滑动台只能在顶杆和支撑杆之间滑动，保证滑动台的滑动稳定性。
19.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述顶杆贴合于滑动台的一侧开设有引导槽，所述引导槽沿顶杆的长度方向延伸设置，所述滑动台的上表面固设有位于引导槽内的引导块，所述引导块与引导槽滑移连接。
20.通过采用上述技术方案，滑动台在滑动的时候，滑动台通过引导块在顶杆的引导槽内滑动，进一步提高滑动台的定向滑动稳定性。
21.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接斜撑与支撑架之间设置有弹力拉伸组件，所述弹力拉伸组件包括拉力弹簧，所述拉力弹簧的一端与支撑架连接、另一端与连接斜撑连接。
22.通过采用上述技术方案，支撑架在提升的时候，通过拉力弹簧可以拉着连接斜撑同步往上提升。
23.本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接斜撑与支撑架之间设置有套管和套杆，所述套管和套杆均穿设于拉力弹簧内，所述套管的一端与支撑架连接，所述套杆的一端套设于套管内，所述套杆位于套管外的一端与连接斜撑连接。
24.通过采用上述技术方案，套管和套杆的设置提高了连接斜撑与支撑架之间的连接
稳定性，同时套管和套杆套设的设置便于连接斜撑提升时向支撑架的一侧靠近。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.在对支撑架进行提升时，支撑架上升的同时带着连接斜撑同步往上升，连接斜撑在钢轨道上通过单向防坠机构只能单向的往上升，具有很好的支撑作用，同时连接斜撑与钢轨道滑移连接，便于连接斜撑的提升，不用每次提升作业时需对各部件进行拆卸和安装，由此可以降低操作人员的劳动强度；
27.2.连接斜撑带着定位台在轨道槽内往上滑动时，定位台上的第二斜面挤压两个滑动台的第一斜面，使两个滑动台朝相互远离的一侧滑动设置，直到滑动台与定位台脱离为止，此时两个滑动台在复位件的作用下，使两个滑动台恢复至原来的位置处，此时定位台抵接于两个滑动台的上表面，通过定位台和滑动台的抵接作用，使连接斜撑滑移后可以保持固定，由此可以实现连接斜撑单向的往上滑移。
附图说明
28.图1是本技术实施例的一种建筑爬架防坠装置的结构示意图；
29.图2是本技术实施例的俯视图；
30.图3是沿图2中的a
‑
a线剖视图；
31.图4是图3中的b部放大图；
32.图5是本技术实施例中显示定位台、弯杆和连接斜撑之间的局部结构示意图；
33.图6是本技术实施例中显示滑移杆、拉力弹簧和连接斜撑之间的局部结构示意图。
34.图中，1、钢轨道；11、连接板；111、连接螺栓；12、轨道槽；121、滑移槽；2、支撑架；21、滑移杆；211、吊环；22、连接杆；3、稳固杆；4、连接斜撑；51、滑动台；511、第一斜面；512、导向块；513、引导块；52、定位台；521、第二斜面；6、弯杆；7、支撑杆；71、导向槽；8、顶杆；81、引导槽；9、压缩弹簧；101、拉力弹簧；102、连接块；1031、套管；1032、套杆。
具体实施方式
35.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开了一种建筑爬架防坠装置，参照图1，包括沿建筑墙面铺设的两根竖向设置的钢轨道1，两根钢轨道1沿建筑墙面的高度方向延伸设置，两根钢轨道1平行且相对间隔设置。两根钢轨道1背离建筑墙面的一侧之间设置有支撑架2，支撑架2沿钢轨道1的延伸方向滑动设置，支撑架2包括两根滑移杆21和连接杆22，两根滑移杆21与两根钢轨道1一一对应设置，滑移杆21水平设置且与钢轨道1垂直设置，连接杆22位于两根滑移杆21之间，连接杆22的两端分别与两根滑移杆21的端部固定连接。滑移杆21上固设有吊环211，吊环211可为装置提升作业时提供更为科学的着力点，便于进行爬架提升作业。
37.参照图1，两根钢轨道1之间连接有稳固杆3，稳固杆3设置为多根，多根稳固杆3沿钢轨道1的长度方向等间隔排列设置，稳固杆3的两端分别与两根钢轨道1相对的侧壁固定连接。
38.参照图1、图2，钢轨道1的侧壁上固设有多组连接板11，连接板11上开设有通孔，在连接板11上设置有连接螺栓111，连接螺栓111穿设于通孔并锚固在建筑外墙内，从而使钢轨道1固定，完成爬架防坠装置的提升工作。
39.参照图2、图3，钢轨道1背离建筑墙面的一侧上开设有轨道槽12，轨道槽12沿钢轨道1的长度方向延伸设置，滑移杆21远离连接杆22的一端伸入至轨道槽12内。
40.参照图3、图4，轨道槽12朝向其槽口处的槽底开设有滑移槽121，滑移槽121的延伸方向与轨道槽12的延伸方向一致，滑移杆21伸入至轨道槽12内的一端固设有滑移块，滑移块位于滑移槽121内且沿滑移槽121的延伸方向滑动设置。
41.参照图1、图4，滑移杆21与钢轨道1之间设置有连接斜撑4，连接斜撑4的一端与滑移杆21下表面的中部位置处铰接设置，连接斜撑4的另一端伸入至轨道槽12内。滑移杆21在向上滑动的同时带着连接斜撑4同步向上滑动。
42.参照图1、图4，钢轨道1与连接斜撑4之间设置有单向防坠机构，单向防坠机构包括防坠组件，防坠组件设置为多组，多组防坠组件沿钢轨道1的长度方向等间隔排列设置。防坠组件包括两个滑动台51，两个滑动台51相对设置且位于轨道槽12内，两个滑动台51位于同一水平面上，两个滑动台51沿垂直于轨道槽12的延伸方向相互靠近或远离滑动设置，滑动台51的竖向横截面为等腰梯形，滑动台51的腰设置为第一斜面511，滑动台51的上底长于其下底。
43.单向防坠机构还包括定位台52，定位台52位于轨道槽12内，定位台52设置为多个，多个定位台52与多组防坠组件一一对应设置，每一个定位台52均位于同一水平面上的两个滑动台51之间，定位台52的竖向横截面为等腰梯形，定位台52的腰设置为第二斜面521，定位台52的上底短于其下底。定位台52向上移动时，定位台52的第二斜面521贴合于滑动台51的第一斜面511上，通过第二斜面521挤压第一斜面511，使两个滑动台51向相互远离的方向滑动设置，直到定位台52上的第二斜面521与滑动台51上的第一斜面511相脱离为止。
44.参照图1、图5，定位台52背离建筑墙面的一侧与连接斜撑4之间连接有弯杆6，弯杆6的一端与定位台52固定连接，弯杆6的另一端与连接斜撑4位于轨道槽12内的端部固定连接。
45.参照图4，轨道槽12内固设有多根水平设置的支撑杆7，多根支撑杆7与多个滑动台51一一对应设置，位于同一水平面上的两个支撑杆7相互靠近设置，滑动台51的下底贴合于支撑杆7上，滑动台51沿支撑杆7的长度方向滑动设置。支撑杆7的上表面沿其长度方向开设有导向槽71，滑动台51贴合于支撑杆7的一端固设有导向块512，导向块512与导向槽71相适配，导向块512位于导向槽71内且与导向槽71滑移连接。
46.轨道槽12内固设有多根水平设置的顶杆8，多根顶杆8与多根支撑杆7一一对应设置，顶杆8位于支撑杆7的上方位置处，顶杆8与支撑杆7的长度相等设置，滑动台51位于顶杆8和支撑杆7之间，滑动台51的上表面贴合于顶杆8，滑动台51的下表面贴合于支撑杆7。顶杆8贴合于滑动台51的一侧开设有引导槽81，引导槽81沿顶杆8的长度方向延伸设置，滑动台51的上表面固设有位于引导槽81内的引导块513，引导块513与引导槽81滑移连接，顶杆8的设置使得滑动台51在滑动的时候更加的稳定。
47.参照图1、图4，导向槽71和引导槽81内均设置有复位件，复位件使两个滑动台51相互远离后恢复至初始位置处，复位件包括压缩弹簧9，压缩弹簧9的轴线方向与支撑杆7的长度方向一致，压缩弹簧9的一端与导向块512或引导块513固定连接，压缩弹簧9的另一端与导向槽71或引导槽81沿其长度方向的侧壁固定连接。压缩弹簧9处于正常状态下时，滑动台51上底的一半位于支撑杆7上、另一半位于两根支撑杆7之间，使得滑动台51的重心在支撑
杆7上；同时两个滑动台51上底之间的间距与滑移杆21的宽度一致，滑移杆21可以在两个滑动台51之间上下滑移。当滑动台51在定位台52的挤压作用下，两个滑动台51相互远离时，压缩弹簧9被压缩，直到定位台52与滑动台51脱离后，压缩弹簧9的弹力使两个滑动台51恢复至原来的位置。
48.参照图1、图6，连接斜撑4与滑移杆21之间设置有弹力拉伸组件，弹力拉伸组件包括拉力弹簧101，拉力弹簧101竖直设置，拉力弹簧101的上端与滑移杆21固定连接，拉力弹簧101的下端固定连接有连接块102，连接块102与连接斜撑4之间铰接设置。连接块102和滑移杆21之间设置有套管1031和套杆1032，套管1031和套杆1032均位于拉力弹簧101内，套管1031的上端与滑移杆21固定连接，套管1031的下端向下延伸设置，套杆1032的上端套设于套管1031内且沿套管1031的轴线方向往复滑动设置，套杆1032的下端位于套管1031外且与连接块102固定连接。
49.本实施例的实施原理为：当需要对支撑架2进行提升时，通过向上提升支撑架2，使滑移杆21在轨道槽12内向上移动，连接斜撑4跟随滑移杆21向上移动，滑移杆21带着定位台52往上移动，定位台52的第二斜面521挤压两个滑动台51的第一斜面511，使两个滑动台51向相互远离的方向滑动，直到定位台52与滑动台51相脱离为止，此时两个滑动台51在压缩弹簧9的弹力作用下，使两个滑动台51恢复至原来的位置处，由此定位台52的下底可以抵接于两个滑动台51的上底上，从而使连接斜撑4支撑在轨道槽12内；连接斜撑4在往上提升时，拉力弹簧101拉着连接斜撑4往滑移杆21一侧靠近从而使定位台52往两个滑动台51之间滑动，提升后的连接斜撑4通过定位台52抵接在两个滑动台51上，不需进行拆装作业即可完成装置的提升，且能有效防止支撑架2在提升过程中出现坠落的情况发生，更为安全可靠。
50.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。