UTV车顶风扇的制作方法

本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种utv车顶风扇。

背景技术：

1、utv(农夫车)是一种专为复杂地形设计的四驱全地形车型，为了提高车辆在使用时的便利性，实际上绝大部分的utv既没有车顶，也没有车门，只有一个防滚架作为安全保护，因此在没有密闭空间的情况下，也不可能为车辆加装空调系统。然而，小部分用户仍然对散热有一定要求，比如夏天在户外驾驶车辆的情况下。

2、即便用户对散热有需求，但市面现有的可移动风扇一般是针对家庭环境设计，并不适合安装到utv上使用。原因主要有两个，第一，现有可移动风扇的安装方式一般是在风扇的底座设置一个挂扣，然后附赠一片在背面设置粘胶的安装座，使用时先将安装座粘贴在某平面，再将风扇的挂扣对准安装座进行安装，但utv上往往没有完全平整的地方可以粘贴安装座；第二，车辆在崎岖路面行驶所产生的振动也容易使安装座脱落，因此，用户基本上无法将市面现有的可移动风扇无损安装到utv上，并保证安装的可靠性。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提出一种utv车顶风扇，旨在将风扇无损、可靠地安装在车辆的防滚架上。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

3、一种utv车顶风扇，包括：

4、支架，其中部安装有散热风扇，所述散热风扇的出风口朝下；

5、至少两根连接杆，分别滑动设置在所述支架的两侧；

6、固定件，安装在所述连接杆的末端，用于与车辆防滚架连接。

7、在一些实施方式中，所述连接杆靠近所述支架的一端沿自身长度方向设置有一滑槽，所述滑槽内安装有一滑块，且所述滑块穿过所述滑槽与所述支架固定连接。

8、在一些实施方式中，还包括遮阳板，所述遮阳板覆盖固定在所述支架的下端面，并且所述遮阳板上设置有用于避让所述散热风扇的避让孔。

9、在一些实施方式中，所述避让孔的下端面边缘嵌装一环形的防护圈。

10、在一些实施方式中，所述固定件为卡箍。

11、在一些实施方式中，所述连接杆弯折为三段，包括相互平行的首段杆和尾段杆，以及将所述首段杆和所述尾段杆连接起来的倾斜杆，所述首段杆的高度大于所述所述尾段杆的高度，其中，所述首段杆与所述固定件连接，所述尾段杆与所述支架连接。

12、本实用新型的有益效果为：通过设置一包含散热风扇的支架，在支架的两侧设置可滑动的连接杆，并在连接杆的末端设置固定件，本装置使用时连接杆可以在行程范围内自由伸缩，以适配不同尺寸的车型。

1.一种utv车顶风扇，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的utv车顶风扇，其特征在于，所述连接杆靠近所述支架的一端沿自身长度方向设置有一滑槽，所述滑槽内安装有一滑块，且所述滑块穿过所述滑槽与所述支架固定连接。

3.如权利要求1所述的utv车顶风扇，其特征在于，还包括遮阳板，所述遮阳板覆盖固定在所述支架的下端面，并且所述遮阳板上设置有用于避让所述散热风扇的避让孔。

4.如权利要求3所述的utv车顶风扇，其特征在于，所述避让孔的下端面边缘嵌装一环形的防护圈。

5.如权利要求1所述的utv车顶风扇，其特征在于，所述固定件为卡箍。

6.如权利要求1所述的utv车顶风扇，其特征在于，所述连接杆弯折为三段，包括相互平行的首段杆和尾段杆，以及将所述首段杆和所述尾段杆连接起来的倾斜杆，所述首段杆的高度大于所述所述尾段杆的高度，其中，所述首段杆与所述固定件连接，所述尾段杆与所述支架连接。