一种踩踏稳固的保险杠踏板的制作方法

本技术属于保险杠踏板，具体地说，涉及一种踩踏稳固的保险杠踏板。

背景技术：

1、卡车的车头较高，其前部的保险杠上会设有踏板，便于驾驶者踩踏清洗挡风玻璃或更换雨刷等操作，但是只是在保险杠的开孔处设置一块可踩踏的板，承重都在保险杠上，保险杠为塑料件，与车体也是通过塑料卡扣连接，这样会存在踩踏不稳或保险杠脱开的风险，为了提升踏板的稳定性提供了一种踩踏稳固的保险杠踏板。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种踩踏稳固的保险杠踏板，解决了现有技术中保险杠踏板踩踏不稳的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种踩踏稳固的保险杠踏板，包括：保险杠；安装于保险杠上的踏板组件；保险杠的中间处设有格栅孔，格栅孔的边缘向内延伸出孔壁，格栅孔下边缘的孔壁设有限位孔，保险杠下边缘设有缺口，缺口的边缘设有卡扣支架，踏板组件具有固定板、支撑管架、第一踏板、第二踏板以及撑板，支撑管架的两端固定于固定板的前侧，第一踏板的两端固定于支撑管架上，第二踏板位于第一踏板上部，两者通过立板固定在一起，立板的背面设置撑板，撑板一端与固定板连接；卡扣支架卡于支撑管架上，第二踏板穿设在格栅孔下边缘的限位孔中，固定板固定于车体防撞横梁上。

3、进一步地，其上述支撑管架由一根管体弯曲成平行状，弯曲部向上弯折。

4、进一步地，其上述第二踏板的面积小于第一踏板的面积，且位于第一踏板上方的中间处。

5、进一步地，其上述保险杠下边缘的缺口与支撑管架的弯曲部的轮廓相同。

6、进一步地，其上述卡扣支架卡于支撑管架的弯曲部的上边缘。

7、与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

8、本实用新型设置了踏板组件，踏板组件具有支撑管架与固定板，具有稳固的支撑性，能承受较大的重量，两层踏板设置提升踩踏的便捷性，并且踏板组件可以提升卡车防撞性能。

9、当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

1.一种踩踏稳固的保险杠踏板，包括：保险杠；安装于所述保险杠上的踏板组件；

2.如权利要求1所述的踩踏稳固的保险杠踏板，其特征在于，所述支撑管架由一根管体弯曲成平行状，弯曲部向上弯折。

3.如权利要求2所述的踩踏稳固的保险杠踏板，其特征在于，所述第二踏板的面积小于第一踏板的面积，且位于第一踏板上方的中间处。

4.如权利要求3所述的踩踏稳固的保险杠踏板，其特征在于，所述保险杠下边缘的缺口与支撑管架的弯曲部的轮廓相同。

5.如权利要求4所述的踩踏稳固的保险杠踏板，其特征在于，所述卡扣支架卡于支撑管架的弯曲部的上边缘。