车辆用灯具的制作方法

本公开涉及具备用于调整灯的光照射方向、即灯光轴的方向的校准装置的车辆用灯具。

背景技术：

1、在汽车的头灯等照明用灯中，为了不使其他车辆目眩而实现适当的照明，设置有用于将朝向由灯照射的配光的中心的灯光轴的方向相对于车身沿左右方向及上下方向调整的校准装置。例如，已知有如下校准装置，即：在灯单元的1个部位设置有成为倾动支点的支点部，且相对于该支点部在左右方向及上下方向不同的各位置分别设置有调整部，该调整部进行向左右方向、上下方向调整灯光轴的角度的校准。

2、近年来，根据头灯的设计上的要求，提出了灯单元的薄型化、特别是缩短了用于照射光的照射透镜的上下尺寸的灯单元。在这样的薄型灯单元中，如果成为灯单元的倾动支点的支点部的位置设定在灯单元的靠后的位置，则在通过校准装置使灯单元沿上下方向倾动时，灯单元的前端部例如内置于灯单元的照射透镜的上下方向的移动量变大。因此，灯单元的前端部与伸出部等装饰部件的间隙变大，外观变差。

3、在专利文献1中，提出了在支承透镜保持架的可动框架上配置有支点部的校准装置。并且，该可动框架通过调整部而倾动，从而进行与透镜保持架一体设置的照射透镜的校准调整。通过这样地将支点部配设于透镜保持架，从而包含光源部在内的灯单元的前端部及内置于该前端部的照射透镜的上下方向的移动量变小。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1：日本特开2012-164429号公报

技术实现思路

1、发明要解决的技术问题

2、但是，如引用文献1那样，若支点部配设于透镜保持架，则根据与灯单元的重心位置的关系，伴随汽车产生的振动，灯单元振动，有时损害灯光轴的稳定性。即，为了提高灯光轴的稳定性，优选支点部配设在与灯单元的重心重叠的位置。然而，在具备重量大的散热部(以下，称为散热器)的灯单元中，重心位于靠后的位置，因此容易产生这样的课题。在引用文献1中，由于分体地构成散热器，所以产生这样的课题的情况较少，但在将透镜保持架和散热器一体地组装的灯单元中，课题变得显著。

3、本公开的目的在于提供一种具备校准装置的车辆用灯具，该校准装置能够减小照射透镜的上下方向的移动量而提高灯的外观性，并且能够提高灯光轴的稳定性。

4、解决技术问题的技术方案

5、本公开是一种车辆用灯具，其具备：灯单元，其具有内置于灯壳体且将光源的光朝向前方照射的照射透镜、支承照射透镜的透镜保持架、及支承光源和透镜保持架的散热部；以及校准装置，其使该灯单元倾动而调整该灯单元的灯光轴的角度。在此基础上，校准装置具有：支点部，其配置在光源和照射透镜之间，将灯单元支承为能够倾动；以及上下角度调整部，其配置在散热部的比光源靠后方的位置，以支点部为支点使灯单元沿上下方向倾动。

6、发明效果

7、根据本公开，能够提供一种具备校准装置的车辆用灯具，该校准装置能够减小照射透镜的上下方向的移动量而提高灯的外观性，并且能够提高灯光轴的稳定性。使灯单元在上下方向上倾动的支点部被配置于灯单元的光源部与照射透镜之间，使灯单元在上下方向上倾动的上下角度调整部被配设于灯单元的后侧，因此在调整灯单元的上下方向的角度时，能够抑制照射透镜的上下方向的移动量。由此，能够减小装饰部件的间隙而提高外观性。另外，由于利用支点部和上下角度调整部将灯单元在隔着其重心的前后方向的两侧支承灯单元，因此即使有振动也能够稳定地保持灯光轴。

1.一种车辆用灯具，其特征在于，具有：

2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆用灯具，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车辆用灯具，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的车辆用灯具，其特征在于，

7.根据权利要求4所述的车辆用灯具，其特征在于，

8.根据权利要求5所述的车辆用灯具，其特征在于，

9.根据权利要求6所述的车辆用灯具，其特征在于，

10.根据权利要求4所述的车辆用灯具，其特征在于，

11.根据权利要求1至10中任一项所述的车辆用灯具，其特征在于，