一种液冷充电主机及供电系统的制作方法

本技术涉及充电，尤其涉及一种液冷充电主机及供电系统。

背景技术：

1、随着新能源汽车及充电基础设施的快速发展，液冷充电桩因其优异的热管理性能被广泛应用于大功率直流快充场景中。现有液冷充电桩普遍采用水泵驱动冷却液循环的散热方式，即由水泵推动冷却液在充电模块、分水器、散热器之间流动，将充电模块运行中产生的热量传导至位于柜外的散热器，再由柜外风机通过强迫对流方式将热量排放至外部大气中。

2、这些液冷充电桩仅依靠液冷系统对主功率模块进行散热，有效控制了核心器件的温升。然而，相关技术普遍存在如下不足：散热对象单一：现有液冷系统多仅针对发热量最大的充电模块进行冷却设计，忽视了铜排等结构性导电部件的热量积聚；热敏器件保护不足：交流接触器、辅源电源等发热量虽小，但温度敏感性强，若长期处于高温环境，极易发生性能衰退或失效，影响充电桩稳定运行；温度场分布不均：充电主机内部空间紧凑，多个发热源分布不均，若缺乏精细化热管理机制，易导致局部过热，整体温升不均。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种液冷充电主机及供电系统，以解决相关技术中所存在的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本实用新型的第一方面，提供一种液冷充电主机，包括充电主机主体、主级散热组件、第一次级散热组件及第二次级散热组件；

4、所述第一次级散热组件和所述第二次级散热组件设置于所述充电主机主体内部，所述充电主机主体内部设置有铜排及交流接触器，所述主级散热组件设置于所述充电主机主体上，并至少一部分相对所述充电主机主体外露；

5、其中，所述第一次级散热组件用于将所述铜排产生热量引导至所述主级散热组件，所述第二次级散热组件用于将所述交流接触器产生热量引导至所述主级散热组件，所述主级散热组件用于将所述铜排及所述交流接触器产生热量排出至所述充电主机主体的外部。

6、本实用新型的第二方面，提供一种供电系统，包括供电电源及如第一方面所述的液冷充电主机，所述供电电源与所述液冷充电主机电连接，所述液冷充电主机用于将供电电压传输至外部充电设备。

7、本实用新型的液冷充电主机及供电系统，通过在充电主机主体内部设置第一次级散热组件和第二次级散热组件，分别对铜排和交流接触器等温度敏感器件进行局部热量引导和管理，结合设置于主体外部的主级散热组件，能够将各类发热源产生的热量有效汇集并排出至外部环境，实现对充电主机内部多源热量的分级调控与集中散热，避免现有技术中仅对主功率模块进行散热、忽视铜排与敏感器件热管理现象，提升了整机温控精度与可靠性，保证了充电系统长期稳定运行并满足国家对温升的规范要求。

1.一种液冷充电主机，其特征在于，包括充电主机主体、主级散热组件、第一次级散热组件及第二次级散热组件；

2.如权利要求1所述的液冷充电主机，其特征在于，所述第一次级散热组件包括第一散热风机及第一散热器；

3.如权利要求2所述的液冷充电主机，其特征在于，所述第二次级散热组件包括第二散热风机及第二散热器；

4.如权利要求3所述的液冷充电主机，其特征在于，所述充电主机主体内部还设置有用于对外部设备进行充电的液冷充电模块；

5.如权利要求4所述的液冷充电主机，其特征在于，所述主级散热组件包括主散热器及主散热风机；

6.如权利要求5所述的液冷充电主机，其特征在于，所述充电主机主体内部还设置有冷却液循环系统；

7.如权利要求5所述的液冷充电主机，其特征在于，所述第一液冷传输部件设置有电磁阀；和/或，所述第二液冷传输部件设置有电磁阀；和/或，所述第三液冷传输部件设置有电磁阀。

8.如权利要求6所述的液冷充电主机，其特征在于，所述充电主机主体内还设置有控制模块；

9.如权利要求1至8中任一项所述的液冷充电主机，其特征在于，所述充电主机主体的外壳体中至少包括一块与所述铜排的安装区域对应设置的钣金壳体，所述充电主机主体内部还设置有扰流风机，所述钣金壳体的轴向截面呈曲线状；

10.一种供电系统，其特征在于，包括供电电源及如权利要求1至9中任一项所述的液冷充电主机，所述供电电源与所述液冷充电主机电连接，所述液冷充电主机用于将供电电压传输至外部充电设备。