一种汽车装饰件装配结构的制作方法
本技术涉及汽车内饰板,具体为一种汽车装饰件装配结构。
背景技术:
1、传统的汽车装饰件装配方式,多采用螺栓连接、焊接或者简单的卡扣连接等,采用螺栓连接时,不仅需要在装饰件和安装部位预先加工螺纹孔,增加了加工工序与成本,而且在装配过程中需要借助工具拧紧螺栓,操作较为繁琐,效率低下,现有技术中,汽车内饰中的装饰板通常采用面与面接触配合的方式,装配于装饰板配合件上,此配合方式经常导致装饰板配合结构间隙配合不良,影响外观。
2、因此,设计实用性强和稳定性强的一种汽车装饰件装配结构是很有必要的。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车装饰件装配结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车装饰件装配结构,包括装饰板,所述装饰板一侧设置有安装模块,所述安装模块四周设置有连接卡扣,所述连接卡扣一侧设置有定位圈,所述装饰板内侧设置有若干加强筋。
3、根据上述技术方案,所述装饰板一侧设置有若干连接块,所述连接块对称排列在装饰板两侧内壁。
4、根据上述技术方案,所述装饰板一侧设置有通风槽。
5、根据上述技术方案,所述装饰板一侧设置有一对插座。
6、根据上述技术方案,所述加强筋对称分布在装饰板内壁边缘处。
7、与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
8、(1)通过设置有螺栓或其他合适的连接方式,将连接块与汽车中控骨架进行连接固定,进一步增强装饰板装配后的稳定性,防止其在汽车行驶过程中因振动等因素而出现位移,此装饰件装配结构能够实现装饰板的快速、精准装配,装配后具有良好的稳定性与可靠性,同时各部件的设计也兼顾了装饰板的结构强度与功能需求,能为汽车内饰提供美观且实用的装饰效果。
1.一种汽车装饰件装配结构,包括装饰板(1),其特征在于:所述装饰板(1)一侧设置有安装模块(2),所述安装模块(2)四周设置有连接卡扣(3),所述连接卡扣(3)一侧设置有定位圈(4),所述装饰板(1)内侧设置有若干加强筋(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件装配结构,其特征在于:所述装饰板(1)一侧设置有若干连接块(5),所述连接块(5)对称排列在装饰板(1)两侧内壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件装配结构,其特征在于:所述装饰板(1)一侧设置有通风槽(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件装配结构,其特征在于:所述装饰板(1)一侧设置有一对插座(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件装配结构,其特征在于:所述加强筋(6)对称分布在装饰板(1)内壁边缘处。
版权声明:本站专利文献数据主要来源于国家知识产权局等公开渠道,由 技术新讯 进行整理汇编。页面设计及数据汇编的著作权归本站所有。全部内容仅供个人学习、科研评估与技术交流参考,严禁用于任何商业用途(包括但不限于直接生产制造、技术转让、倒卖数据等)。
免责条款:专利技术具有时效性,本站不对资料的绝对准确性、完整性和可实施性提供任何明示或暗示的担保。因参考本站内容造成的直接或间接损失,本站不承担相关法律责任。若您认为本站内容有侵权问题,请及时提供权属证明与我们联系,本站将在核实后依法处理。反馈意见:yyfuon@163.com