气体发生器的制作方法

本发明涉及装入作为搭载于汽车等的乘员保护装置的气囊装置的气体发生器。

背景技术：

1、在以往的气体发生器中，为了去除静电，使用由导电性树脂成形的保持件等，进行了各种设计（例如，参照下述专利文献1）。另外，例如，气体发生器在组装于气囊模块等之前的阶段中（输送时等），有时在组装于气囊模块等时连接外部连接器的部位安装用于点火器的短路的短路塞这样的部件。在短路塞中，存在还具有经由金属制的保持件去除蓄积于气体发生器的静电的功能的短路塞。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2017-61185号公报

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、在使用该短路塞时，也可以将保持件设为金属制，从该短路塞的侧面去除静电，但由于金属的加工难度比较高，因此成本增加。另外，在金属制的情况下，重量相应地容易变重。因此，通过将保持件设为树脂制，能够实现轻量化，但在该情况下，要在保持件的侧面和底部设置接地用的金属部。然而，在底部的金属部与金属制的保持件之间容易形成间隙，存在难以接触的问题。

3、因此，本发明的目的在于提供一种气体发生器，其能够在不增加成本的情况下容易地填埋在底部的金属部与金属制的保持件之间形成的间隙，使短路塞的底部的金属部与金属制的保持件电导通。

4、用于解决问题的方案

5、（1）本发明的气体发生器的特征在于，

6、该气体发生器具备：

7、壳体，其装填有通过燃烧而产生气体的气体发生剂，并在内部包括供所述气体通过的过滤器，该壳体在与所述过滤器对应的位置形成有喷出所述气体的气体喷出口；

8、点火器，其能够使所述气体发生剂点燃燃烧；

9、树脂制的筒状部，其配设在所述壳体的轴向的一端部，在向外部装置组装的情况下该筒状部能够在所述一端部侧嵌合用于对所述点火器通电的外部连接器，并且，该筒状部能够嵌合在侧面和底面的至少一部分具有金属部的短路塞；以及

10、金属制或合金制的筒状的保持件，其以与所述筒状部对置的方式固定于所述壳体，该保持件保持所述点火器的一部分，

11、在所述短路塞嵌合于所述筒状部的情况下，所述保持件的与所述短路塞对置的部分中的至少一部分和所述短路塞的所述金属部经由导电性树脂或导电性脂电导通。

12、（2）在上述（1）的气体发生器中，优选的是，所述导电性树脂或所述导电性脂至少附着于所述保持件的与所述金属部对置的部分。

13、（3）在上述（2）的气体发生器中，优选的是，在所述保持件的所述筒状部侧形成有环状的面，沿着所述环状的面遍及一周地附着有所述导电性树脂或所述导电性脂。

14、（4）在上述（1）的气体发生器中，优选的是，与设于所述短路塞的底面的至少一部分的所述金属部接触，该底面是与所述保持件对置的部分。

15、发明的效果

16、根据本发明，能够提供一种气体发生器，其能够在不增加成本的情况下容易地填埋在底部的金属部与金属制的保持件之间形成的间隙，使短路塞的底部的金属部与金属制的保持件电导通。

1.一种气体发生器，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的气体发生器，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的气体发生器，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的气体发生器，其特征在于，