一种车辆香氛控制方法、系统及车辆与流程

本公开涉及一种车辆香氛控制方法、系统及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，车载香氛装置采用设定的加热策略进行加热，温度变化时存在香氛浓度差异，造成浪费。

技术实现思路

1、本公开实施例提供的一种车辆香氛控制方法、系统及车辆，以至少部分解决上述问题。

2、本公开提供一种车辆香氛控制方法，包括：

3、在车辆香氛装置的环境温度为第一温度时，控制香氛装置的加热参数为第一参数；

4、在车辆香氛装置的环境温度为与所述第一温度不同的第二温度时，控制香氛装置的加热参数为与所述第一参数不同的第二参数。

5、在一些实施例中，所述加热参数是根据香氛装置的环境温度和温度与加热参数的对应数据确定的。

6、在一些实施例中，所述加热参数包括如下中的任一种：加热功率、加热电压、加热电流、加热功率的占空比、加热电压的占空比、加热电流的占空比。

7、在一些实施例中，所述控制方法还包括：

8、在车辆的空调系统处于外循环模式时，控制香氛装置的加热参数为第三参数；

9、在车辆的空调系统处于内循环模式时，控制香氛装置的加热参数为与所述第三参数不同的第四参数。

10、在一些实施例中，所述控制方法还包括：

11、在车辆空调系统的风量为第一风量时，控制香氛装置的加热参数为第五参数；

12、在车辆空调系统的风量为与所述第一风量不同的第二风量时，控制香氛装置的加热参数为与所述第五参数不同的第六参数。

13、在一些实施例中，所述控制方法还包括：

14、在第一时间段内，控制香氛装置工作；

15、在与所述第一时间段不同的第二时间段内，控制香氛装置停止工作。

16、在一些实施例中，所述控制方法还包括：

17、在第三时间段内，控制香氛装置的加热参数为第七参数；

18、在与所述第三时间段不同的第四时间段内，控制香氛装置的加热参数为与所述第七参数不同的第八参数。

19、本公开实施例提供的车辆香氛控制方法，在车辆香氛装置的环境温度不同时，采用不同的加热参数加热，从而可以减小不同环境温度下的香氛浓度差异。该方法可以根据环境温度调整加热参数，可与智能驾驶深度融合，提高香氛使用寿命和智能化水平。

20、本公开还提供一种车辆香氛控制系统，包括存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序以实现上述任一项所述方法的步骤。

21、本公开还提供一种用电设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序以实现上述任一项所述方法的步骤。

22、本公开还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序/指令，该计算机程序/指令被处理器执行时实现上述任一项所述方法的步骤。

23、本公开还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，该计算机程序/指令被处理器执行时实现上述任一项所述方法的步骤。

24、本公开还提供一种车辆，所述车辆包括上述任一项所述的车辆香氛控制系统。

25、在一些实施例中，所述车辆的香氛装置包括：防泄漏件，所述防泄漏件设置于所述香氛装置的香氛陶瓷的外部。

26、在一些实施例中，所述防泄漏件包覆于所述香氛陶瓷。

27、在一些实施例中，所述防泄漏件包括：硅胶套。

28、上述说明仅是本公开技术方案的概述，为了能够更清楚了解本公开的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本公开的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本公开的具体实施方式。

1.一种车辆香氛控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆香氛控制方法，其特征在于，所述加热参数是根据香氛装置的环境温度和温度与加热参数的对应数据确定的；其中，所述加热参数包括如下中的任一种：加热功率、加热电压、加热电流、加热功率的占空比、加热电压的占空比、加热电流的占空比。

3.根据权利要求1所述的车辆香氛控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：

4.根据权利要求1所述的车辆香氛控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：

5.根据权利要求1所述的车辆香氛控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：

6.根据权利要求1或5所述的车辆香氛控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：

7.一种车辆香氛控制系统，包括存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序以实现权利要求1-6任一项所述方法的步骤。

8.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序/指令，其特征在于，该计算机程序/指令被处理器执行时实现权利要求1-6任一项所述方法的步骤。

9.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求7所述的车辆香氛控制系统。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆的香氛装置包括：防泄漏件，所述防泄漏件设置于所述香氛装置的香氛陶瓷的外部；其中，所述防泄漏件包覆于所述香氛陶瓷；其中，所述防泄漏件包括：硅胶套。