安全气囊和安全气囊组件的制作方法

本发明涉及车辆的安全装置，具体地，涉及安全气囊和安全气囊组件。

背景技术：

1、在车辆中，普遍使用安全气囊以在紧急状况下保护车内乘员免受损伤。

2、安全气囊包括，例如，布置在方向盘中的驾驶员安全气囊，布置在仪表盘中的乘员安全气囊，布置在车辆顶部的顶置式安全气囊，以及，安装在仪表盘下部的膝部安全气囊。当车辆发生碰撞或受到冲击时，安全气囊的气体发生器便会接收到经由连接到气体发生器的线束传送来的信号，从而发生爆破。接着，爆破所产生的气体将使安全气囊的被折叠的气袋迅速充气，充气后的气袋发生膨胀，以保护乘员免受冲击所带来的伤害。

3、期望提供一种适用于座椅相对设置情形下的安全气囊。

技术实现思路

1、本发明提供一种适用于座椅相对设置情形下的安全气囊，该安全气囊能够用于保护相对设置的座椅上乘员的膝部及小腿，同时并且避免乘员的头部碰撞到异物，例如碰撞到另一乘员的膝盖。

2、本发明的一方面提供一种安全气囊，其被固定在车辆相向布置的两个座椅之间，并且包括：

3、气袋，其具有展开状态和收纳状态，

4、其中，

5、所述气袋包括在展开状态下，从预定位置朝向相反方向延伸的第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部包括由间隔设置的一对第一臂限定的第一凹陷，所述第二延伸部包括由间隔设置的一对第二臂限定的第二凹陷，并且，所述第一凹陷和所述第二凹陷两者的开口方向相反。

6、根据本发明的实施例，所述气袋在展开状态下还包括主体部，所述第一延伸部和所述第二延伸部两者均与所述主体部流体连通，并且所述预定位置被设置在所述主体部的一端。

7、根据本发明的实施例，还包括第一外拉带和第二外拉带，所述第一外拉带的一端被固定在所述主体部，并且另一端被固定在所述第一臂，以及，所述第二外拉带的一端被固定在所述主体部，并且另一端被固定在所述第二臂。

8、根据本发明的实施例，还包括第一内拉带和第二内拉带，所述第一内拉带的两端被固定在所述第一延伸部的厚度方向上相对的内侧面上，以及，所述第二内拉带的两端被固定在所述第二延伸部的厚度方向上相对的内侧面上。

9、根据本发明的实施例，还包括第一网状结构和第二网状结构，所述第一网状结构被定位在所述第一延伸部的外侧并且其相对两侧分别与一对所述第一臂连接在一起，以及，所述第二网状结构被定位在所述第二延伸部的外侧并且其相对两侧与一对所述第二臂连接在一起。

10、根据本发明的实施例，还包括定位在所述气袋的外侧的第一束缚带和第二束缚带，所述第一束缚带的两端分别固定在间隔设置的一对第一固定点并且延伸跨过一对所述第一臂的顶部，以及，所述第二束缚带的两端分别固定在间隔设置的一对第二固定点并且延伸跨过一对所述第二臂的顶部。

11、根据本发明的实施例，在收纳状态下，所述气袋包括折叠部和一对卷绕部，当进入展开状态时，所述折叠部用于限定所述主体部，以及，一对所述卷绕部分别用于限定所第一延伸部和所述第二延伸部。

12、根据本发明的实施例，还包括气体发生器，并且所述气体发生器与所述主体部的通气口连通。

13、本发明的另一方面提供一种安全气囊组件，其包括前述任一项所述的安全气囊，和相对设置的第一座椅和第二座椅，

14、所述第一延伸部从所述预定位置朝向所述第一座椅延伸，并且，所述第二延伸部从所述预定位置朝向所述第二座椅延伸；以及，

15、一对所述第一臂延伸到所述第一座椅的座垫部的两侧，并且，一对所述第二臂延伸到所述第二座椅的座垫部的两侧。

16、根据本发明的实施例，所述安全气囊沿着车辆长度方向被定位在所述第一座椅和所述第二座椅之间，并且，所述第一延伸部和所述第二延伸部被构造为相同。

1.一种安全气囊(10)，其被固定在车辆相向布置的两个座椅之间，并且包括：

2.根据权利要求1所述的安全气囊(10)，其中，所述气袋(100)在展开状态下还包括主体部(130)，所述第一延伸部(110)和所述第二延伸部(120)两者均与所述主体部(130)流体连通，并且所述预定位置被设置在所述主体部(130)的一端。

3.根据权利要求2所述的安全气囊(10)，其中，还包括第一外拉带(13)和第二外拉带(14)，所述第一外拉带(13)的一端被固定在所述主体部(130)，并且另一端被固定在所述第一臂(1101)，以及，所述第二外拉带(14)的一端被固定在所述主体部(130)，并且另一端被固定在所述第二臂(1201)。

4.根据权利要求2所述的安全气囊(10)，其中，还包括第一内拉带(11)和第二内拉带(12)，所述第一内拉带(11)的两端被固定在所述第一延伸部(110)的厚度方向上相对的内侧面上，以及，所述第二内拉带(12)的两端被固定在所述第二延伸部(120)的厚度方向上相对的内侧面上。

5.根据权利要求1所述的安全气囊(10)，其中，还包括第一网状结构(17)和第二网状结构(18)，所述第一网状结构(17)被定位在所述第一延伸部(110)的外侧并且其相对两侧分别与一对所述第一臂(1101)连接在一起，以及，所述第二网状结构(18)被定位在所述第二延伸部(120)的外侧并且其相对两侧与一对所述第二臂(1201)连接在一起。

6.根据权利要求1所述的安全气囊(10)，其中，还包括定位在所述气袋(100)的外侧的第一束缚带(15)和第二束缚带(16)，所述第一束缚带(15)的两端分别固定在间隔设置的一对第一固定点并且延伸跨过一对所述第一臂(1101)的顶部，以及，所述第二束缚带(16)的两端分别固定在间隔设置的一对第二固定点并且延伸跨过一对所述第二臂(1201)的顶部。

7.根据权利要求1所述的安全气囊(10)，其中，在收纳状态下，所述气袋(100)包括折叠部(101)和一对卷绕部(102)，当进入展开状态时，所述折叠部(101)用于限定所述主体部(130)，以及，一对所述卷绕部(102)分别用于限定所述第一延伸部(110)和所述第二延伸部(120)。

8.根据权利要求7所述的安全气囊(10)，其中，还包括气体发生器，并且所述气体发生器与所述主体部(130)的通气口连通。

9.一种安全气囊组件(1)，

10.根据权利要求9所述的安全气囊组件(1)，其中，所述安全气囊(10)沿着车辆长度方向被定位在所述第一座椅(21)和所述第二座椅(22)之间，并且，所述第一延伸部(110)和所述第二延伸部(120)被构造为相同。