立杆固定装置及骑行车辆托架的制作方法

摘要: 本技术涉及骑行车辆托架,更具体地说,它涉及一种立杆固定装置及骑行车辆托架。背景技术:1、现有授权公告号为cn208036136u的中国专利,公开了一种平台式自行...
立杆固定装置及骑行车辆托架的制作方法

本技术涉及骑行车辆托架,更具体地说,它涉及一种立杆固定装置及骑行车辆托架。

背景技术:

1、现有授权公告号为cn208036136u的中国专利,公开了一种平台式自行车架,其包括底架、托架及车身固定件,车身固定件包括车身固定杆及车身固定钩,车身固定杆开有多个高度不同的通孔,车身固定件由固定钩卡件、固定钩本体和调节装置组成,固定钩卡件设有穿过车身固定杆的通孔的卡销。

2、但是,上述专利中还存在以下问题:在调节时需要将卡销对准通孔后才能够插入,导致调节操作麻烦,影响用户体验。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种立杆固定装置,其利用弹簧,不仅能够将锁定销和锁定孔保持在锁定状态,而且能够实现自动锁定,方便操作,优化用户体验;利用驱动斜面使得解锁按钮的移动方向垂直于锁定销的移动方向,这样不仅节省安装空间,而且方便操作。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

3、一种立杆固定装置,包括立杆和固定机构,所述固定机构包括套设于立杆上的滑套、与滑套连接的支撑部以及与支撑部连接的固定座,所述立杆上设置有多个沿长度方向间隔布置的锁定孔;

4、所述支撑部内设置有锁定组件和解锁组件;所述锁定组件包括锁定销和弹簧,所述弹簧的弹性力使得锁定销具有移动至嵌入锁定孔中趋势。

5、进一步地,所述解锁组件包括穿出于支撑部的解锁按钮。

6、进一步地,所述解锁按钮的移动方向垂直于锁定销的移动方向;或者,所述解锁按钮的移动方向平行于锁定销的移动方向。

7、进一步地,所述支撑部的一端与滑套连接,另一端与固定座连接;所述解锁按钮从支撑部的侧壁穿出。

8、进一步地,所述支撑部内设置有承载锁定组件和解锁组件的容纳腔,所述容纳腔的内壁开设有用于锁定销穿出的第一通孔。

9、进一步地,所述容纳腔的顶部呈开口设置,内底壁开设有用于解锁按钮穿出的让位孔。

10、进一步地,所述容纳腔的内壁设置有与弹簧配合的定位柱。

11、进一步地,所述锁定销上设置有限位凸起,所述解锁组件还包括套设于锁定销上的驱动块,所述驱动块和弹簧分别位于限位凸起的两侧。

12、进一步地,所述解锁按钮与驱动块之间设置有驱动斜面,并且解锁按钮上开设有与锁定销配合的活动孔。

13、进一步地,所述支撑部上设置有将容纳腔盖住的防护罩。

14、进一步地,所述滑套内嵌设有与立杆接触的衬套。

15、本实用新型的另一目的在于提供一种骑行车辆托架,其包括上述立杆固定装置。

16、综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

17、1、利用弹簧,不仅能够将锁定销和锁定孔保持在锁定状态,而且能够实现自动锁定,方便操作,优化用户体验;

18、2、利用驱动斜面使得解锁按钮的移动方向垂直于锁定销的移动方向,这样不仅节省安装空间,而且方便操作;

19、3、衬套能够避免滑套与立杆之间的摩擦,也能够避免滑套与立杆之间的挤压或者碰撞,起到防护和降低噪音的作用,从而能够延长使用寿命,优化用户体验。

1.一种立杆固定装置,包括立杆和固定机构,所述固定机构包括套设于立杆上的滑套、与滑套连接的支撑部以及与支撑部连接的固定座,所述立杆上设置有多个沿长度方向间隔布置的锁定孔;

2.根据权利要求1所述的立杆固定装置,其特征在于:所述解锁组件包括穿出于支撑部的解锁按钮。

3.根据权利要求2所述的立杆固定装置,其特征在于:所述解锁按钮的移动方向垂直于锁定销的移动方向;或者,所述解锁按钮的移动方向平行于锁定销的移动方向。

4.根据权利要求2所述的立杆固定装置,其特征在于:所述支撑部的一端与滑套连接,另一端与固定座连接;所述解锁按钮从支撑部的侧壁穿出。

5.根据权利要求2所述的立杆固定装置,其特征在于:所述支撑部内设置有承载锁定组件和解锁组件的容纳腔,所述容纳腔的内壁开设有用于锁定销穿出的第一通孔。

6.根据权利要求5所述的立杆固定装置,其特征在于:所述容纳腔的顶部呈开口设置,内底壁开设有用于解锁按钮穿出的让位孔。

7.根据权利要求2所述的立杆固定装置,其特征在于:所述锁定销上设置有限位凸起,所述解锁组件还包括套设于锁定销上的驱动块,所述驱动块和弹簧分别位于限位凸起的两侧。

8.根据权利要求7所述的立杆固定装置,其特征在于:所述解锁按钮与驱动块之间设置有驱动斜面,并且解锁按钮上开设有与锁定销配合的活动孔。

9.根据权利要求5所述的立杆固定装置,其特征在于:所述支撑部上设置有将容纳腔盖住的防护罩。

10.一种骑行车辆托架,其特征在于:包括权利要求1-9中任一项所述的立杆固定装置。