一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺的制作方法

本发明涉及雨刮器封装工艺，具体为一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺。

背景技术：

1、汽车雨刮器总成包含雨刮电机、减速器壳体、连杆机构、刮臂刮片组件，其中密封封装结构是保障雨刮长期可靠工作的关键。雨刮总成多布置在发动机舱与前挡风玻璃之间的通风舱内，工作环境恶劣，持续承受雨水喷淋、泥水飞溅、高低温交变、盐雾腐蚀，同时伴随车辆振动与电机工作温升。若密封失效，水分、泥沙、冷凝水汽侵入壳体内部，会造成电机绕组短路、金属齿轮锈蚀、轴承卡滞、线路氧化，直接引发雨刮动作卡顿、异响甚至完全失效，影响行车视野安全；

2、现有的雨刮器采用o型密封圈实现密封连接，但雨刮器工作过程中驱动轴持续旋转，会对o型密封圈产生持续摩擦磨损。随着使用时间增加，o型密封圈出现磨耗、老化变形，密封界面产生间隙，雨水可经由磨损后的o型密封圈位置渗入驱动轴内部，造成内部驱动构件进水锈蚀、短路卡滞，引发雨刮失效风险。同时，雨刮器安装位置对应的水槽内容易积存雨水、泥水，积水长期浸泡密封部位，进一步加速o型密封圈老化、溶胀，加剧渗漏隐患；积水若不能及时排出，还会在低温环境下结冰膨胀，挤压密封结构，破坏密封界面，进一步提升雨刮器驱动部位进水损坏的概率。

3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，解决了传统的驱动杆组件贯通机车雨刮器密封基座长期驱动雨刮器主体转动时o型密封圈老化雨水可能会渗透o型密封圈流入驱动适配件的内部导致其进水锈蚀、短路卡滞，引发雨刮失效的问题，同时还解决了机车雨刮器密封基座的内部容易积水使密封组件浸泡在水中会加速老化、还会在低温环境下结冰膨胀，挤压密封结构，破坏密封界面，进一步提升雨刮器驱动部位进水损坏概率的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

3、一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，包括机车雨刮器密封基座、排水机构和丝杆，所述机车雨刮器密封基座的后端设置有驱动杆组件，所述机车雨刮器密封基座的前端转动安装有与驱动杆组件转杆固定连接的雨刮器主体，且驱动杆组件的转杆贯穿机车雨刮器密封基座，所述机车雨刮器密封基座的后端开设有排水腔，所述驱动杆组件转杆的外侧套接安装有o型密封圈，且每组o型密封圈的数量有两个，所述排水腔开设于每组o型密封圈之间，所述机车雨刮器密封基座的后端固定安装有与排水腔贯通连接的排水通道，且排水通道的底端与排水机构贯通连接，所述驱动杆组件的后端连接有驱动电机；

4、所述排水机构固定安装于机车雨刮器密封基座的底部，且排水机构的底端为弧形向两侧向下弯曲状态，所述机车雨刮器密封基座的底端均匀开设有与排水机构贯通设置的排水孔，所述排水机构两侧的底端开设有排水口，所述排水机构的两侧固定安装有与排水口贯通连接的出水管。

5、优选的，所述丝杆通过轴承转动安装于机车雨刮器密封基座前端的内腔内部，所述丝杆的外侧通过螺纹转动安装有螺纹套环，所述螺纹套环的前端通过连接杆贯穿机车雨刮器密封基座前端固定安装有硅胶刮板，且硅胶刮板延伸至机车雨刮器密封基座的内部与机车雨刮器密封基座底端表面紧密贴合。

6、优选的，所述硅胶刮板的材质为硬质硅胶材质。

7、优选的，所述排水机构前端的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端与丝杆一端固定安装有相互啮合的锥齿轮。

8、优选的，所述机车雨刮器密封基座的两侧固定安装有收集箱主体，所述机车雨刮器密封基座的两侧开设有排料口，且收集箱主体与通过排料口与机车雨刮器密封基座贯通连。

9、优选的，所述排料口的底部为向外侧倾斜状态。

10、优选的，所述收集箱主体的内部活动安装有收集箱内腔，且收集箱内腔可向上提起取出。

11、优选的，所述收集箱内腔的内侧开设有入料口，所述入料口的高度贯通收集箱主体与排料口贯通连接，且入料口的最低端与排料口平齐。

12、优选的，所述收集箱内腔的顶端固定安装有拉带，且拉带的材质为硬质可折叠布带。

13、与现有技术相比，本发明提供了一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，具备以下有益效果：

14、本发明通过对驱动杆组件两端设置双o型密封圈，提高驱动杆组件的密封性能，同时在驱动杆组件贯穿机车雨刮器密封基座的后端设置排水腔，当o型密封圈长期转动磨损老化时，若雨水渗透o型密封圈时，由于两个o型密封圈之间设置有排水腔，使前端o型密封圈渗透的雨水可以通过排水腔排入排水通道的内部，最后流入排水机构的内部排出，通过设置排水腔直接截断雨水渗透进入驱动适配件的情况，解决了传统的驱动杆组件贯通机车雨刮器密封基座长期驱动雨刮器主体转动时o型密封圈老化雨水可能会渗透o型密封圈流入驱动适配件的内部导致其进水锈蚀、短路卡滞，引发雨刮失效的问题；

15、本发明当雨天雨刮器主体对前挡风玻璃刮水时，雨水落入机车雨刮器密封基座的内部，通过排水孔将机车雨刮器密封基座内部的雨水排入排水机构的内部，使机车雨刮器密封基座的内侧始终保持无积水的状态，由于排水机构的底端为弧形向两边弯曲，中间部位凸起，从而使落入排水机构内部的雨水向两侧流淌，通过排水口将雨水排入出水管的内部再导出，避免机车雨刮器密封基座的内部容易积水使密封组件浸泡在水中会加速老化、还会在低温环境下结冰膨胀，挤压密封结构，破坏密封界面，进一步提升雨刮器驱动部位进水损坏的概率。

1.一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，包括机车雨刮器密封基座（1）、排水机构（2）和丝杆（3），其特征在于：所述机车雨刮器密封基座（1）的后端设置有驱动杆组件（101），所述机车雨刮器密封基座（1）的前端转动安装有与驱动杆组件（101）转杆固定连接的雨刮器主体（102），且驱动杆组件（101）的转杆贯穿机车雨刮器密封基座（1），所述机车雨刮器密封基座（1）的后端开设有排水腔（103），所述驱动杆组件（101）转杆的外侧套接安装有o型密封圈（104），且每组o型密封圈（104）的数量有两个，所述排水腔（103）开设于每组o型密封圈（104）之间，所述机车雨刮器密封基座（1）的后端固定安装有与排水腔（103）贯通连接的排水通道（105），且排水通道（105）的底端与排水机构（2）贯通连接，所述驱动杆组件（101）的后端连接有驱动电机（106）；

2.根据权利要求1所述的一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，其特征在于：所述丝杆（3）通过轴承转动安装于机车雨刮器密封基座（1）前端的内腔内部，所述丝杆（3）的外侧通过螺纹转动安装有螺纹套环（301），所述螺纹套环（301）的前端通过连接杆贯穿机车雨刮器密封基座（1）前端固定安装有硅胶刮板（302），且硅胶刮板（302）延伸至机车雨刮器密封基座（1）的内部与机车雨刮器密封基座（1）底端表面紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，其特征在于：所述硅胶刮板（302）的材质为硬质硅胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，其特征在于：所述排水机构（2）前端的一侧固定安装有伺服电机（303），所述伺服电机（303）的输出端与丝杆（3）一端固定安装有相互啮合的锥齿轮（304）。

5.根据权利要求1所述的一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，其特征在于：所述机车雨刮器密封基座（1）的两侧固定安装有收集箱主体（4），所述机车雨刮器密封基座（1）的两侧开设有排料口（108），且收集箱主体（4）与通过排料口（108）与机车雨刮器密封基座（1）贯通连。

6.根据权利要求5所述的一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，其特征在于：所述排料口（108）的底部为向外侧倾斜状态。

7.根据权利要求5所述的一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，其特征在于：所述收集箱主体（4）的内部活动安装有收集箱内腔（401），且收集箱内腔（401）可向上提起取出。

8.根据权利要求7所述的一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，其特征在于：所述收集箱内腔（401）的内侧开设有入料口（402），所述入料口（402）的高度贯通收集箱主体（4）与排料口（108）贯通连接，且入料口（402）的最低端与排料口（108）平齐。

9.根据权利要求7所述的一种机车雨刮器关键接口的密封封装工艺，其特征在于：所述收集箱内腔（401）的顶端固定安装有拉带（403），且拉带（403）的材质为硬质可折叠布带。