一种汽车座椅用调节结构的制作方法
本技术涉及汽车配件,更具体地说,它涉及一种汽车座椅用调节结构。
背景技术:
1、汽车座椅用调节结构是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车座椅是汽车配件的一种,按照部位的话,大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫,后排座椅:靠背、坐垫、侧翼;汽车座椅在安装时,需要使用调节用滑轨结构进行辅助安装。
2、目前,市场上的汽车座椅用调节结构在进行使用的过程中多存在以下技术问题:
3、现有的汽车座椅用调节结构在使用过程中,滑轨与滑座之间的润滑油多依靠人工定期添加,无法实现滑动过程中的自动润滑过程,长期如此,会影响其后期的使用效果,进而影响汽车座椅前后位置的调节过程。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够对滑动配合在两u形滑座之间的滑轨组件进行滑动过程中的润滑油添加,方便整个结构后期进行使用的一种汽车座椅用调节结构。
2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
3、一种汽车座椅用调节结构,包括滑座组件,所述滑座组件上滑动配合有滑轨组件,所述滑座组件包括滑座件,若干滑动插接在滑座件内部的吸油件,若干滑动配合在滑座件上的推板件以及密封连接在滑座件端部的密封件;所述滑座件包括安装底板,所述安装底板顶部固定有对称的两u形滑座,所述u形滑座相对两内侧壁均贯穿开设有若干出油槽,所述u形滑座相对两外侧壁均连通有若干斜导管,所述u形滑座一侧开设有两向内延伸的储油腔,两所述储油腔内顶部均固定有插接座,所述插接座与吸油件滑动配合;所述推板件包括若干分别滑动配合在若干斜导管内部的斜滑杆,若干所述斜滑杆端部位于储油腔内部固定有与吸油件相互接触的推板,所述推板与储油腔之间固定有若干分别套接配合在斜滑杆上的弹性弹簧,若干所述斜滑杆端部位于储油腔外部均固定有与滑轨组件滑动配合的滑动球。
4、本实用新型进一步设置为:所述滑轨组件包括安装顶板,所述安装顶板底部固定有对称的两滑动轨,两所述滑动轨分别与两u形滑座滑动配合;所述安装顶板底部固定有若干斜导板,若干所述斜导板侧面呈线性阵列固定有若干凸起块。
5、本实用新型进一步设置为:所述吸油件包括滑动配合在插接座内部的插接轨,所述插接轨底部固定有吸油棉。
6、本实用新型进一步设置为:所述u形滑座相对两外侧面均固定有连接耳板;所述密封件包括密封连接在u形滑座侧面的密封盖板,所述密封盖板一侧贯穿开设有若干固定孔,若干所述固定孔与连接耳板通过螺栓固定连接。
7、本实用新型进一步设置为:所述滑动轨相对两侧面均开设有安置槽;所述安装顶板底部中心位置固定有位移板,所述位移板侧面贯穿开设有螺纹孔。
8、本实用新型进一步设置为:所述安装底板顶部固定有驱动电机,所述驱动电机输出轴固定有与螺纹孔螺纹连接的螺纹杆。
9、本实用新型进一步设置为:所述u形滑座侧面连通设置有两延伸至储油腔内部的进油管,所述进油管端部螺纹连接有密封帽。
10、本实用新型的优点是:本实用新型通过滑轨组件上的两滑动轨在两u形滑座上的滑动配合,带动若干凸起块分别在若干滑动球的表面进行滑动,并以此结合固定连接在推板与储油腔之间的弹性弹簧的弹性作用力,使得若干斜滑杆分别同步地在若干斜导管内部进行往复滑动,对吸油棉进行反复挤压,将吸附储存在吸油棉内部的润滑油挤出,并最终经过若干出油槽漏出,以此对滑动配合在两u形滑座之间的滑轨组件进行滑动过程中的润滑油添加,方便整个结构后期进行使用。
1.一种汽车座椅用调节结构 ,包括滑座组件(1),其特征在于:所述滑座组件(1)上滑动配合有滑轨组件(2),所述滑座组件(1)包括滑座件(3),若干滑动插接在滑座件(3)内部的吸油件(4),若干滑动配合在滑座件(3)上的推板件(5)以及密封连接在滑座件(3)端部的密封件(6);
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调节结构 ,其特征在于:所述滑轨组件(2)包括安装顶板(201),所述安装顶板(201)底部固定有对称的两滑动轨(202),两所述滑动轨(202)分别与两u形滑座(302)滑动配合;
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用调节结构 ,其特征在于:所述吸油件(4)包括滑动配合在插接座(306)内部的插接轨(401),所述插接轨(401)底部固定有吸油棉(402)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅用调节结构 ,其特征在于:所述u形滑座(302)相对两外侧面均固定有连接耳板(307);
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅用调节结构 ,其特征在于:所述滑动轨(202)相对两侧面均开设有安置槽(205);
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅用调节结构 ,其特征在于:所述安装底板(301)顶部固定有驱动电机(308),所述驱动电机(308)输出轴固定有与螺纹孔(207)螺纹连接的螺纹杆(309)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅用调节结构 ,其特征在于:所述u形滑座(302)侧面连通设置有两延伸至储油腔(305)内部的进油管(310),所述进油管(310)端部螺纹连接有密封帽。
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