具有滑动小腿支撑机构的车辆座椅总成的制作方法

摘要: 本公开总体上涉及一种用于车辆座椅总成的滑动小腿支撑机构。背景技术:1、车辆座椅总成可包括用于支撑车辆的用户的腿的机构。此类机构可以从车辆座椅总成延伸,从而支撑用...
具有滑动小腿支撑机构的车辆座椅总成的制作方法

本公开总体上涉及一种用于车辆座椅总成的滑动小腿支撑机构。

背景技术:

1、车辆座椅总成可包括用于支撑车辆的用户的腿的机构。此类机构可以从车辆座椅总成延伸,从而支撑用户的小腿以在车辆静止且不移动时为用户提供舒适性和稳定性。期望提供一种具有支撑机构以适应不同体型的用户的车辆座椅,同时维持与车辆座椅总成的其余部分的无缝外观。

技术实现思路

1、根据本公开的第一方面,一种车辆座椅总成包括支撑支架和小腿支撑机构。所述小腿支撑机构包括:连杆总成,所述连杆总成与所述支撑支架可操作地联接;双连杆总成;小腿靠垫,所述小腿靠垫联接到所述双连杆总成;以及引导构件,其中所述引导构件联接到所述连杆总成和所述双连杆总成以在缩回位置与延伸位置之间引导所述小腿支撑机构的所述小腿靠垫。

2、本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合:

3、 所述连杆总成可以包括滑动连杆和导向连杆,其中所述滑动连杆与所述导向连杆可滑动地联接。

4、 所述双连杆总成可以包括一对滑动连杆和双导向连杆,其中所述一对滑动可滑动地联接所述双导向连杆的相对侧。

5、 所述滑动连杆可以联接到所述引导构件。

6、 所述双导向连杆的所述一对滑动连杆各自包括外滑动连杆和内滑动连杆,其中所述内滑动连杆与所述小腿靠垫联接。

7、 所述小腿靠垫可以包括基部构件、可滑动地联接到所述基部构件的中间构件以及可滑动地联接到所述中间构件的端部构件。

8、 所述双连杆总成可以联接到所述小腿靠垫的所述端部构件。

9、根据本公开的第二方面,一种车辆座椅总成包括:座椅靠背框架;支撑支架;以及小腿支撑机构,所述小腿支撑机构包括:铰链构件;小腿靠垫,所述小腿靠垫可枢转地联接到所述铰链构件;第一连杆总成,所述第一连杆总成可操作地联接到所述支撑支架;第二连杆总成,所述第二连杆总成可操作地联接到所述支撑支架;第一双连杆总成,所述第一双连杆总成可操作地联接到所述小腿靠垫;第二双连杆总成,所述第二双连杆总成可操作地联接到所述小腿靠垫;以及第一引导构件,其中所述第一引导构件联接到所述第一连杆总成和所述第一双连杆总成以在缩回位置与延伸位置之间引导所述小腿靠垫。

10、本公开的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合:

11、 横杆,所述横杆可以在所述第一连杆总成与所述第二连杆总成之间延伸。

12、 横向连杆,所述横向连杆可以在所述第一双连杆总成与所述第二双连杆总成之间延伸。

13、 连接器板,所述连接器板可以在所述第一连杆总成与所述第二连杆总成之间延伸。

14、 所述连接器板可以包括邻近所述第一连杆总成定位的第一悬垂部和邻近所述第二连杆总成定位的第二悬垂部。

15、 所述连接器板可以提供由所述第一悬垂部形成的第一导槽和由所述第二悬垂部形成的第二导槽。

16、 所述第一引导构件可以形成与所述第一导槽可滑动地联接的第一引导轴。

17、 所述第一导槽的第一长度可以相对于所述第一导槽的第二长度在竖直方向上更高。

18、根据本公开的第三方面,一种车辆座椅总成包括:座椅靠背框架;支撑支架;以及可在第一位置和第二位置之间操作的小腿支撑机构,所述小腿支撑机构包括:铰链构件,所述铰链构件联接到所述支撑支架;小腿靠垫,所述小腿靠垫可枢转地联接到所述铰链构件;第一连杆总成,所述第一连杆总成可操作地联接到所述支撑支架;第二连杆总成,所述第二连杆总成可操作地联接到所述支撑支架;第一双连杆总成,所述第一双连杆总成可操作地联接到所述小腿靠垫;第二双连杆总成,所述第二双连杆总成可操作地联接到所述小腿靠垫;第一引导构件,其中所述第一引导构件可枢转地联接到所述第一连杆总成和所述第一双连杆总成以在缩回位置与延伸位置之间引导所述小腿靠垫;第二引导构件,其中所述第二引导构件可枢转地联接到所述第二连杆总成和所述第二双连杆总成以在所述缩回位置和所述延伸位置之间引导所述小腿靠垫;以及可扩展装饰构件,所述可扩展装饰构件联接到所述小腿靠垫。

19、本公开的第三方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合:

20、 所述小腿靠垫可以包括可枢转地联接到所述铰链构件的基部构件、可滑动地联接到所述基部构件的中间构件以及可滑动地联接到所述中间构件的端部构件。

21、 所述可扩展装饰构件可以在所述基部构件与所述端部构件之间延伸以基本上覆盖所述小腿靠垫的外部表面。

22、 随着所述小腿支撑机构在所述第一位置与所述第二位置之间转换,所述中间构件可被配置为相对于所述基部构件滑动,并且所述端部构件可被配置为相对于所述中间构件滑动。

23、 所述可扩展装饰构件可被配置为随着所述小腿支撑机构从所述第一位置转换到所述第二位置而弹性扩展。

24、通过参考以下说明书、权利要求和附图,本领域技术人员将进一步理解和了解本公开的这些和其他特征、优点和目标。

1. 一种车辆座椅总成,其包括:

2.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述连杆总成包括滑动连杆和导向连杆,其中所述滑动连杆与所述导向连杆可滑动地联接。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅总成,其中所述双连杆总成包括一对滑动连杆和双导向连杆,其中所述一对滑动可滑动地联接所述双导向连杆的相对侧。

4.根据权利要求2所述的车辆座椅总成,其中所述滑动连杆联接到所述引导构件。

5. 根据权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述一对滑动连杆包括:

6.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述小腿靠垫包括:

7.根据权利要求6所述的车辆座椅总成,其中所述双连杆总成联接到所述小腿靠垫的所述端部构件。

8. 一种车辆座椅总成,其包括:

9.根据权利要求8所述的车辆座椅总成,其还包括横杆,所述横杆在所述第一连杆总成与所述第二连杆总成之间延伸。

10.根据权利要求8或9所述的车辆座椅总成,其还包括横向连杆,所述横向连杆在所述第一双连杆总成与所述第二双连杆总成之间延伸。

11.根据权利要求8至10中任一项所述的车辆座椅总成,其还包括连接器板,所述连接器板在所述第一连杆总成与所述第二连杆总成之间延伸。

12. 根据权利要求11所述的车辆座椅总成,其中所述连接器板包括:

13. 根据权利要求12所述的车辆座椅总成,其中所述连接器板还包括:

14.根据权利要求13所述的车辆座椅总成,其中所述第一引导构件形成与所述第一导槽可滑动地联接的第一引导轴。

15.根据权利要求13所述的车辆座椅总成,其中所述第一导槽的第一长度相对于所述第一导槽的第二长度在竖直方向上更高。