一种机械密封阀加注口的制作方法

本技术涉及汽车配件领域，尤其是涉及机械密封阀加注口。

背景技术：

1、打开加注口盖，燃油箱内的蒸发污染物必然通过加注口进入大气，造成污染。现有技术在加注口末端设置卡簧结构的门，将蒸发污染物阻挡在燃油箱内，加注燃料时，油枪咀推开门漏出缝隙进行加注，从而减少蒸发污染物的排放。但是卡簧结构存在失效风险，从而让加注口丧失减排的功能。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种密封效果好、有效减少蒸发污染物排放的机械密封阀加注口。

2、为实现上述目的，本实用新型机械密封阀加注口采用的技术方案是：

3、一种机械密封阀加注口，包括底部固接燃油箱的管体，管体经密封阀连接有将燃料引入燃油箱内部的导流管，所述密封阀包括内、外衬套，内衬套套接外衬套，内衬套设有油枪咀插入的通道，通道末端设有弹性垫，弹性垫处在外衬套底部的挡圈上，弹性垫包括内、外圈胶垫，内圈胶垫套接外圈胶垫，内圈胶垫的内径匹配油枪咀外周面，外圈胶垫内部设有提高其强度的骨架。加注燃料时，油枪咀插入密封阀，内圈胶垫与油枪咀外周面紧密贴合形成密封面，有效阻止燃油箱内部的蒸发污染物排放至大气中，外圈胶垫给内圈胶垫提供支撑，防止内圈胶垫被油枪咀从密封阀内挤出。

4、优选的，所述内衬套通道内壁至少设有三个用于定位油枪咀的斜面。斜面有效控制油枪咀的倾斜角度，确保油枪咀与内圈胶垫配合密封性。

5、优选的，所述外衬套外周面设有第一凸台。第一凸台将密封阀定位在管体内。

6、优选的，所述导流管与管体过盈配合，导流管前端抵触密封阀，导流管外周面设有第二凸台。导流管与管体过盈配合，将密封阀固定在管体内，三者形成一个整体，便于后期与燃油箱焊接，第二凸台与燃油箱外侧壁抵触，防止密封阀随同导流管从管体内脱落。

7、优选的，所述管体中部设有限位台阶，管体底部设有安装部，安装部外壁设有便于焊接定位的凸起标识。限位台阶配合第一凸台定位密封阀，密封阀被导流管抵触固定在管体内部。

8、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

9、1、内圈胶垫与油枪咀外周面紧密贴合形成密封面，有效阻止燃油箱内部的蒸发污染物排放至大气中，外圈胶垫给内圈胶垫提供支撑，防止内圈胶垫被油枪咀从密封阀内挤出。

10、2、内衬套通道内壁的斜面有效控制油枪咀的倾斜角度，确保油枪咀与内圈胶垫配合密封性。

11、3、管体和导流管过盈配合将密封阀固定在管体内部，结构简单，装配方便，与燃油箱固接后不易失效。

1.一种机械密封阀加注口，其特征在于：包括底部固接燃油箱的管体，管体经密封阀连接有将燃料引入燃油箱内部的导流管，所述密封阀包括内、外衬套，内衬套套接外衬套，内衬套设有油枪咀插入的通道，通道末端设有弹性垫，弹性垫处在外衬套底部的挡圈上，弹性垫包括内、外圈胶垫，内圈胶垫套接外圈胶垫，内圈胶垫的内径匹配油枪咀外周面，外圈胶垫内部设有提高其强度的骨架。

2.根据权利要求1所述的机械密封阀加注口，其特征在于：所述内衬套通道内壁至少设有三个用于定位油枪咀的斜面。

3.根据权利要求1所述的机械密封阀加注口，其特征在于：所述外衬套外周面设有第一凸台。

4.根据权利要求1所述的机械密封阀加注口，其特征在于：所述导流管与管体过盈配合，导流管前端抵触密封阀，导流管外周面设有第二凸台。

5.根据权利要求1或4所述的机械密封阀加注口，其特征在于：所述管体中部设有限位台阶，管体底部设有安装部，安装部外壁设有便于焊接定位的凸起标识。