结构简单的变速控制器用固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种变速控制器用固定装置，特别是结构简单的变速控制器用固定装置。


背景技术：

2.目前，自行车用指拨式变速控制器一般都是通过夹环、上固定板和下固定板安装在自行车的把手上的；但在将变速控制器安装在自行车上的时候，首先将夹环与变速控制器的上固定板和下固定板连接的时候，至少需要用到两个螺栓；而将夹环安装在自行车把手上时还需要采用另外的螺栓进行固定，这就使得夹环上需要设置三个以上用于穿过螺栓的螺孔，以及需要有位置用于连接支撑板等，导致夹环整体结构十分复杂。因此，在将现有的自行车变速器安装在自行车上时用的固定装置存在着结构较复杂的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种结构简单的变速控制器用固定装置。本实用新型具有结构简单的优点。
4.本实用新型的技术方案：结构简单的变速控制器用固定装置，包括与变速控制器的上固定板和下固定板连接的夹环主体，所述夹环主体的开口处设置有与下固定板连接的下锁紧件，下锁紧件的上方设置有位于夹环主体侧面上的上锁紧件；上锁紧件与上固定板连接；通过将下锁紧件将下固定板安装在夹环主体的开口处，使得下锁紧件既能够作为下固定板的固定连接件，也能够作为夹环主体安装在车把上时的锁紧件，再配合上锁紧件连接上固定板，使得通过夹环将变速控制器安装在自行车上的时候，只需要两个锁紧位置即可，相对于以往的三个螺栓的连接方式，结构更加简单。
5.前述的结构简单的变速控制器用固定装置中，所述上锁紧件包括设在夹环主体侧面上的延展件，延展件上设有第一固定通孔；第一固定通孔内设置有第一锁紧件；延展件的设置方便了上固定板的安装。
6.前述的结构简单的变速控制器用固定装置中，所述第一固定通孔为螺纹孔，第一锁紧件为螺栓。
7.前述的结构简单的变速控制器用固定装置中，所述延展件的顶面上设有用于定位上固定板安装位置的凹槽，第一固定通孔设在凹槽内；凹槽的设置使得上固定板与延展件的顶面可以处于同一平面上，不仅增加了上固定板能够安装的移动空间，也能够更好的适应于不同的变速控制器的安装，也使得安装后更加美观。
8.前述的结构简单的变速控制器用固定装置中，所述下锁紧件包括设置在夹环主体开口的第二锁紧件；夹环主体的开口处设有两个用于通过第二锁紧件的第二固定通孔。
9.前述的结构简单的变速控制器用固定装置中，所述夹环主体的开口处设有两个对称分布的扩展件；两个所述第二固定通孔分别设置在对应侧的扩展件上，且两个第二固定通孔呈同轴设置；扩展件的设置方便了第二固定通孔的设置，方便了生产。
10.前述的结构简单的变速控制器用固定装置中，所述下固定板呈“l”型，下固定板的竖直面上设有用于通过第二锁紧件的第三固定通孔；下固定板的水平面上设有多个用于固定变速控制器的安装通孔。
11.前述的结构简单的变速控制器用固定装置中，所述第二固定通孔和第三固定通孔均为螺纹孔；所述第二锁紧件为螺栓。
12.前述的结构简单的变速控制器用固定装置中，所述下固定板上远离夹环主体的端面上垂直安装有卡件；所述上固定板上远离夹环主体端部设有与卡件相配合的卡槽。
13.前述的结构简单的变速控制器用固定装置中，所述夹环主体的材质为铝。
14.与现有技术相比，本实用新型改进了现有的变速控制器安装在用固定装置，通过在夹环的开口处设置有下锁紧件，在夹环主体的侧面上设置有位于下锁紧件上方的上锁紧件，且下锁紧件与变速控制器的下固定板连接，上锁紧件与变速控制器的上固定板连接，从而使得上锁紧件、下锁紧件与上固定板和下固定板之间能够在夹环主体的侧面能够形成一个“匚”形的固定空间，从而使得变速控制器单元能够稳定的固定在上锁紧件、下锁紧件、上固定板和下固定板之间，整体结构更加简单；同时配合将下锁紧件设置在夹环主体的开口处，且下固定板与下锁紧件连接在一起，使得下锁紧件既能够用于固定变速控制器的下固定板，还能够用于将整个夹环安装在自行车车把上，相对于以往夹环结构采用三个以上的螺栓连接方式，整体更加简单，安装起来更加方便。此外，本实用新型还通过设置延展件，利用延展件不仅能够增加与变速控制器之间的接触面积，从而提高了整体结构的稳定性，而且延展件相当于夹环主体的一部分，可以在生产的时候采用挤出成型的方式，降低了制造成本；通过将第一固定通孔和第一锁紧件分别设置成螺纹孔和螺栓，方便了安装；通过在延展件的顶面上设有凹槽，利用凹槽能够不仅能够将第一锁紧件隐藏在延展件内，避免了当夹环将变速控制器安装到自行车上被使用过程中，第一锁紧件对变速控制器的工作或者人工调整变速控制器的时候出现阻碍的的现象发生，方便了使用；而且通过在凹槽内设置有上固定板，上固定板与下固定板相互配合，能够从上下两个端面对变速控制器进行固定，保证了结构的稳定性；通过在设置下固定板，配合延展件，能够增加整个夹环结构与变速控制器之间的接触面积，再配合第一锁紧件和第二锁紧件，从而能够保证整体结构的稳定性；通过在夹环主体开口处设有扩展件，利用扩展件能够方便第二锁紧件的安装；通过在上固定板上设有卡槽，在下固定板上设有卡件，利用卡槽和卡件相互配合，使得上固定板、下固定板和夹环主体之间能够形成一个环形闭合式安装空间，从而进一步对变速控制器的安装位置进行固定，进一步提高了安装的稳定性；通过将夹环主体设置成铝材质的，配合整个夹环简单的机构，使得整个夹环结构能够通过铝挤出成型的方式加工出来，制造成本得到降低。因此，本实用新型不仅整体结构简单，还具有安装方便、结构稳定性高、使用方便和制造成本低的优点。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是本实用新型安装上变速控制器的结构示意图；
17.图3是本实用新型的主视图；
18.图4是本实用新型的侧视图；
19.图5是夹环主体的内部结构示意图。
20.附图中的标记为：1-夹环主体，2-延展件，3-第一固定通孔，4-第一锁紧件，5-凹槽，6-下固定板，7-第二锁紧件，8-第二固定通孔，9-扩展件，10-第三固定通孔，11-安装通孔，12-上固定板。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
22.实施例。结构简单的变速控制器用固定装置，构成如图1至5所示，包括与变速控制器的上固定板12和下固定板6连接的夹环主体1，所述夹环主体1的开口处设置有与下固定板6连接的下锁紧件，下锁紧件的上方设置有位于夹环主体1侧面上的上锁紧件；上锁紧件与上固定板12连接。
23.所述上锁紧件包括设在夹环主体1侧面上的延展件2，延展件2上设有第一固定通孔3；第一固定通孔3内设置有第一锁紧件4；所述第一固定通孔3为螺纹孔，第一锁紧件4为螺栓；所述延展件2的顶面上设有用于定位上固定板12安装位置的凹槽5，第一固定通孔3设在凹槽5内；所述下锁紧件包括设置在夹环主体1开口的第二锁紧件7；夹环主体1的开口处设有两个用于通过第二锁紧件7的第二固定通孔8；所述夹环主体1的开口处设有两个对称分布的扩展件9；两个所述第二固定通孔8分别设置在对应侧的扩展件9上，且两个第二固定通孔8呈同轴设置；所述下固定板6呈“l”型，下固定板6的竖直面上设有用于通过第二锁紧件7的第三固定通孔10；下固定板6的水平面上设有多个用于固定变速控制器的安装通孔11；所述第二固定通孔8和第三固定通孔10均为螺纹孔；所述第二锁紧件7为螺栓；所述下固定板6上远离夹环主体1的端面上垂直安装有卡件；所述上固定板12上远离夹环主体1端部设有与卡件相配合的卡槽；所述夹环主体1的材质为铝。
24.工作原理：在组装的时候，首先通过夹环主体1上的开口将夹环主体1安装在自行车的车把手上，然后将下固定板6上的第三固定通孔10与扩展件9上的第二固定通孔8对齐，接着将第二锁紧件7从远离下固定板6的扩展件9上的第二固定通孔8插入，并依次穿过两个扩展件9和下固定板6上的第三固定通孔10，使得下固定板6能够与夹环主体1稳定的连接在一起；接着将上固定板12放置在凹槽5内，并通过第一锁紧件4将上固定板12与延展件2固定在一起(这个时候不要完全拧紧第一锁紧件4)；最后将变速控制器放置在下固定板6上，并通过螺栓等与下固定板6上的安装通孔11相互配合，对变速控制器的位置进行固定，接着转动上固定板12，使得上固定板的位于变速控制器的正上方，并使得下固定板6上的卡件能够夹紧上固定板12上的卡槽内，然后拧紧第一锁紧件4，如果为了增加稳定性，还可以通过其他的螺栓，来增加上固定板12与变速控制器之间的连接点。