用于车辆的模制零件及用于车辆的组件的制作方法

技术特征：
1.一种用于车辆的模制零件(12)，其包括支撑件(20)以及至少一个固定器件(16)，所述支撑件(20)具有用于接收固定器件(16)的接收表面(24)，所述固定器件(16)包括：-实心固定凸片(22)，其自所述接收表面(24)沿高程方向(z)突出延伸，所述实心固定凸片(22)具有第一面(22a)和与所述第一面(22a)相反的第二面(22b)，以及-多个突出部(23a,23b)，其各自界定保持表面(45a,45b)，多个突出部(23a,23b)中的每个均自实心固定凸片(22)突出延伸，其特征在于，在相对于所述高程方向(z)倾斜的至少一个横向平面(pt)中，所述多个突出部(23a，23b)中的突出部沿着所述实心固定凸片(22)顺序设置，并且所述多个突出部(23a，23b)中的连续的两个突出部分别面对所述第二面(22b)的裸露部分的一部分设置在第一面(22a)上且面对所述实心固定凸片(22)的所述第一面(22a)的裸露部分的一部分设置在所述第二面(22b)上。2.根据权利要求1所述的用于车辆的模制零件(12)，其特征在于，所述实心固定凸片(22)沿与所述高程方向(z)不同的轴向方向(a)延伸，并且其中，对于所述多个突出部(23a，23b)中的连续的两个突出部，所述第一面(22a)的被称为第一裸露部分(22an)的所述裸露部分和所述第二面(22b)的被称为第二裸露部分(22bn)的所述裸露部分分别在所述接收表面(24)的实心部分(28a，28b)的连续部中延伸，所述第一裸露部分(22an)和所述第二裸露部分(22bn)分别通过第一联接区域(52a)和第二联接区域(52b)连接到所述接收表面(24)的对应实心部分(28a，28b)，第一联接区域(52a)沿所述轴向方向的长度至少等于所述第一裸露部分(22an)沿所述轴向方向(a)的长度且所述第二联接区域(52b)沿所述轴向方向的长度至少等于所述第二裸露部分(22bn)的沿所述轴向方向(a)的长度。3.根据权利要求2所述的用于车辆的模制零件(12)，其特征在于，其对于所述多个突出部(23a，23b)中连续的两个突出部至少包括第一增强肋(58a)和第二增强肋(58b)，所述第一增强肋(58a)在所述第一裸露部分(22an)和所述接收表面(24)的对应实心部分之间延伸且所述第二增强肋(58b)在所述第二裸露部分(22bn)和所述接收表面(24)的对应实心部分之间延伸。4.根据权利要求1所述的用于车辆的模制零件(12)，其特征在于，所述接收表面(24)具有多个开口(26a，26b)，所述多个突出部(23a，23b)中的每个突出部均相对于所述高程方向(z)至少部分面对所述多个开口(26a，26b)中的开口设置。5.根据权利要求1所述的用于车辆的模制零件(12)，其特征在于，所述实心固定凸片(22)的所述第一面(22a)和所述第二面(22b)各自基本为平面的并且各自在与所述接收表面(24)延伸所在的平面不同的平面中延伸。6.根据权利要求1所述的用于车辆的模制零件(12)，其特征在于，所述多个突出部(23a，23b)中的突出部是相同的。7.根据权利要求1所述的用于车辆的模制零件(12)，其特征在于，所述实心固定凸片(22)从所述接收表面(24)沿所述高程方向(z)在连接至所述接收表面(24)的基部(30)和相反自由边缘(32)之间延伸，所述多个突出部(23a，23b)中的每个突出部均自所述实心固定凸片(22)的所述相反自由边缘(32)从所述实心固定凸片(22)的突出部所设置于的所述第一面(22a)和所述第二面(22b)突出延伸。8.根据权利要求1所述的用于车辆的模制零件(12)，其特征在于，所述接收表面(24)和
所述固定器件(16)不形成底切。9.一种用于车辆的组件(10)，其特征在于，其至少包括根据权利要求1至8中任一项所述的用于车辆的模制零件(12)以及装饰元件(14)，所述装饰元件(14)包括与所述模制零件(12)的固定器件(16)互补的互补器件(18)，所述互补器件(18)与所述模制零件(12)的所述固定器件(16)协作以将所述装饰元件(14)固定在所述模制零件(12)上。

技术总结
本实用新型涉及一种用于车辆的模制零件及用于车辆的组件，模制零件(12)包括支撑件和固定器件(16)，该支撑件具有固定器件的接收表面(24)，该固定器件包括：实心固定凸片(22)，其自接收表面沿高程方向突出延伸并且具有相反的第一面和第二面，以及突出部(23A,23B)，其界定保持表面并从实心固定凸片突出延伸。在相对于高程方向倾斜的横向平面(PT)中，突出部沿实心凸片顺序设置，并且连续的两个突出部分别面对第二面的裸露部分(22BN)的一部分设置在第一面上并面对第一面的裸露部分(22AN)设置在第二面上。第二面上。第二面上。


技术研发人员：迪迪埃
受保护的技术使用者：佛吉亚内饰工业公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/8/12