一种一体式同轴管焊接工装检具的制作方法

1.本实用新型属于同轴管焊接工装检具技术领域，具体涉及一种一体式同轴管焊接工装检具。


背景技术：

2.随着汽车工业的快速发展，用户对汽车的舒适性驾驶要求不断提高；汽车空调作为不可或缺的部件之一，可用于车厢内的温度、湿度、空气清净度以及空气循环的调节，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。
3.现有汽车空调中，同轴管路总成可用极少的能耗达到较高的制冷水平，而且不影响发动机功率，越来越多的被现有主机厂使用。现有空调管路在开发过程中，为克服材料浪费，成本高等缺点，以奇瑞公司为代表，发明专利（申请号：cn202110291777.8）提出了一种新型的一体式同轴管，该管路取消了两端的三通阀，减少了焊点，产品结构升级，降低了泄漏风险，具有较强的实用性；但是该管路在实际生产过程中，由于三通阀的取消，将充注阀与高压支管焊装在同轴管壁面时，存在二次过烧而断裂的风险。
4.基于上述同轴管路总成中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种一体式同轴管焊接工装检具，旨在解决现有同轴管焊接断裂的问题。
6.本实用新型提供一种一体式同轴管焊接工装检具，所述工装检具上设有锁紧机构和多个定位块，工装检具通过锁紧机构固定同轴管路总成；多个定位块能够分别将高压充注阀和高压支管固定在同轴管路总成上，从而使得高压充注阀和高压支管通过自动焊装置焊接在同轴管路总成上。
7.进一步地，定位块包括第一定位块，第一定位块用于将高压充注阀固定在同轴管路总成上。
8.进一步地，定位块包括第二定位块，第二定位块用于将高压支管固定在同轴管路总成上。
9.进一步地，定位块包括第三定位块，第三定位块用于将同轴管路总成固定在工装检具上。
10.进一步地，同轴管路总成包括低温低压管和高温高压管,高温高压管套设于低温低压管外，并且在低温低压管和高温高压管之间沿管路流动方向设有筋条。
11.进一步地，高压充注阀和高压支管分别通过三通阀连接于同轴管路总成同一高压位置上；高压充注阀位于同轴管路总成的上端；高压支管位于同轴管路总成的下端。
12.进一步地，定位块能够分别将低压支管固定在同轴管路总成上，从而使得低压支管通过自动焊装置焊接在同轴管路总成上。
13.进一步地，低压支管通过三通阀连接于同轴管路总成的低压位置上。
14.进一步地，高压充注阀还通过定位销固定于同轴管路总成上；定位销的一端连接于支架上，定位销的另一端固定连接于高压充注阀上；支架固定设置于工装检具上。
15.本实用新型提供的一体式同轴管焊接工装检具，结构简单、方便实施和安装，能够解决了二次过烧而造成的断裂问题。
附图说明
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
17.以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：
18.图1 为现有一体式同轴管路总成局部示意图；
19.图2 为现有同轴管路总成横截面剖面示意图；
20.图3 为现有同轴管路总成局部示意图；
21.图4 为现有同轴管路总成的工装检具示意图一；
22.图5 为现有同轴管路总成的工装检具示意图二；
23.图6 为本实用新型一种一体式同轴管焊接工装检具示意图。
24.图中：1-同轴管路总成；2-低温低压管；3-高温高压管；4-筋条；5-三通阀；6-高压充注阀；7-高压支管；8-定位销；91-第一定位块；92-第二定位块；93-第三定位块；10-工装检具；11-锁紧机构。
具体实施方式
25.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而
言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.如图 6所示，本实用新型提供一种一体式同轴管焊接工装检具，所述工装检具10上设有锁紧机构11和多个定位块，工装检具10通过锁紧机构11固定同轴管路总成1；多个定位块能够分别将高压充注阀6和高压支管7固定在同轴管路总成1上，从而使得高压充注阀6和高压支管7通过自动焊装置焊接在同轴管路总成1上；本实用新型提供的一体式同轴管焊接工装检具，将同轴结构横放在专有的工装检具10上，为了稳固整个焊接过程，在工装检具10上设计有多个定位块，然后用定位块将高压充注阀6和高压支管7固定在同轴管上，添加焊料后，通过自动焊装置将其焊接在同轴管路总成上，解决了二次过烧而造成的断裂问题。
31.如图 6所示，本实用新型提供的一体式同轴管焊接工装检具，在实际生产过程中，可以取消三通阀，将高压充注阀6和高压支管7焊装在同轴管路总成1的壁面时。
32.优选地，结合上述方案，如图 6所示，定位块包括第一定位块91，第一定位块91用于将高压充注阀6固定在同轴管路总成1上，添加焊料后，通过自动焊装置将其焊接在同轴管路总成上。
33.优选地，结合上述方案，如图 6所示，定位块包括第二定位块92，第二定位块92用于将高压支管7固定在同轴管路总成1上，添加焊料后，通过自动焊装置将其焊接在同轴管路总成上。
34.优选地，结合上述方案，如图 6所示，定位块包括第三定位块93，第三定位块93用于将同轴管路总成1固定在工装检具10上，添加焊料后，通过自动焊装置将其焊接在同轴管路总成上。
35.优选地，结合上述方案，参考图 2所示，同轴管路总成1包括低温低压管2和高温高压管3,高温高压管3套设于低温低压管2外，并且在低温低压管2和高温高压管3之间沿管路流动方向设有筋条4，实现双层流道，且避免紊流。
36.优选地，结合上述方案，参考图 3所示，高压充注阀6和高压支管7分别通过三通阀5连接于同轴管路总成1同一高压位置上；高压充注阀6位于同轴管路总成1的上端；高压支管7位于同轴管路总成1的下端。
37.优选地，结合上述方案，如图 6所示，本实用新型提供一种一体式同轴管焊接工装检具，还包括低压支管的固定；具体地，定位块能够分别将低压支管固定在同轴管路总成1上，从而使得低压支管通过自动焊装置焊接在同轴管路总成1上；具体地，低压支管通过三通阀5连接于同轴管路总成1的低压位置上。
38.优选地，结合上述方案，参考图 5所示，高压充注阀6还通过定位销8固定于同轴管路总成1上；定位销8的一端连接于支架上，定位销8的另一端固定连接于高压充注阀6上；支架固定设置于工装检具10上；由于图4和图5的结构，两次焊接容易对同轴管壁面造成过烧而断裂，因此结合本技术的定位块结构定位后，能够解决了二次过烧而造成的断裂问题。
39.本实用新型提供的一体式同轴管焊接工装检具，结构简单、方便实施和安装，能够解决了二次过烧而造成的断裂问题。
40.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实
施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。