一种汽车钣金维修工具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车钣金维修技术领域，具体为一种汽车钣金维修工具。


背景技术：

2.汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，如汽车车身损伤的分析、汽车车身的测量、汽车车身钣金的整形、拉伸矫正、去应力焊接以及汽车车身附件装配、调整等工作，对汽车钣金维修时需要用到各种的工具，拉拔器就是其中的一种，用于对变形的汽车钣金进行拉伸矫正，市面上有一种把两个支撑脚支撑在汽车完好的区域，利用中部的拉拔结构对汽车钣金进行修复的拉拔器，但是这种拉拔器需要配合拉环进行使用，拉环需要焊接在汽车钣金上，维修时便利性较差，同时这种拉拔器的支撑结构的位置不能进行调整，在修复过程中支撑部位可能强度较差而受力变形，引起二次损伤，达不到现今使用的要求，因此我们提出了一种汽车钣金维修工具。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车钣金维修工具，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车钣金维修工具，包括支撑板，所述支撑板的内部螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至支撑板的一侧且转动连接有收纳块，所述收纳块的侧面开设有收纳槽，所述收纳块的侧面开设有槽口，所述收纳槽的内腔固定连接有固定柱，所述固定柱的表面转动连接有拉轴，所述拉轴的一端固定连接有电磁铁，所述收纳槽的内腔设置有橡胶固定块，所述支撑板的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内腔转动连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹套接有方形支撑柱，所述方形支撑柱的一端延伸至支撑板的外部且固定连接有支撑盘。
5.优选的，所述方形支撑柱的侧面固定连接有加强块，所述加强块的侧面与支撑板的侧面相贴合。
6.优选的，所述螺纹杆的另一端延伸至支撑板的另一侧且固定连接有第一转动盘。
7.优选的，所述丝杆的一端延伸至支撑板的外部且固定连接有第二转动盘。
8.优选的，所述收纳块的内部设置有蓄电池，所述收纳块的侧面固定安装有控制按钮。
9.优选的，所述橡胶固定块内径的大小与拉轴外径的大小相适配。
10.本实用新型提供了一种汽车钣金维修工具，具备以下有益效果：
11.1、该汽车钣金维修工具，通过电磁铁、蓄电池和控制按钮的配合使用，当汽车钣金发生局部变形时，把电磁铁对着变形区域，按动控制按钮使得蓄电池对电磁铁通电产生强磁，把电磁铁与汽车钣金相连接，从而对汽车钣金进行修复，避免了传统的汽车钣金维修时需要使用焊枪焊上拉钩，再用拉拔器进行修复的问题，提高了该汽车钣金维修工具的便利
性。
12.2、该汽车钣金维修工具，通过丝杆、第二转动盘和方形支撑柱的配合使用，转动第二转动盘带动丝杆旋转，从而带动方形支撑柱在滑动槽的内腔进行滑动，进而对支撑盘的支撑位置进行调整，避免了传统的汽车钣金维修工具不能对支撑的位置进行调整，修复过程中会使支撑部位发生变形的问题，提高了该汽车钣金维修工具的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型剖视的结构示意图；
14.图2为本实用新型正面的结构示意图；
15.图3为本实用新型仰视的结构示意图；
16.图4为本实用新型收纳块的内部示意图；
17.图5为本实用新型橡胶固定块的立体示意图。
18.图中：1、支撑板；2、螺纹杆；3、收纳块；4、收纳槽；5、固定柱；6、拉轴；7、电磁铁；8、第一转动盘；9、滑动槽；10、丝杆；11、第二转动盘；12、方形支撑柱；13、支撑盘；14、蓄电池；15、加强块；16、控制按钮；17、橡胶固定块；18、槽口。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钣金维修工具，包括支撑板1，支撑板1的内部螺纹套接有螺纹杆2，螺纹杆2的一端延伸至支撑板1的一侧且转动连接有收纳块3，螺纹杆2的另一端延伸至支撑板1的另一侧且固定连接有第一转动盘8，收纳块3的内部设置有蓄电池14，收纳块3的侧面固定安装有控制按钮16，收纳块3的侧面开设有收纳槽4，收纳槽4用于对闲置的拉轴6和电磁铁7进行收纳，收纳块3的侧面开设有槽口18，手指伸进槽口18对放置在收纳槽4内腔的电磁铁7进行扳动，便于拉轴6和电磁铁7以固定柱5为圆心从收纳槽4的内腔转动到外部，收纳槽4的内腔固定连接有固定柱5，固定柱5的表面转动连接有拉轴6，拉轴6的一端固定连接有电磁铁7，对电磁铁7通电产生强磁，利用磁力使得电磁铁7与汽车钣金相连接，拉轴6和电磁铁7的数量均为若干个且相等，可以根据需要选择使用电磁铁7的数量，同时电磁铁7和控制按钮16的数量相等，使得一个控制按钮16控制一个电磁铁7，收纳槽4的内腔设置有橡胶固定块17，橡胶固定块17内径的大小与拉轴6外径的大小相适配，通过把拉轴6卡进橡胶固定块17的内侧对拉轴6和电磁铁7进行固定，支撑板1的一侧开设有滑动槽9，滑动槽9的内腔转动连接有丝杆10，丝杆10的一端延伸至支撑板1的外部且固定连接有第二转动盘11，丝杆10的表面螺纹套接有方形支撑柱12，方形支撑柱12的一端延伸至支撑板1的外部且固定连接有支撑盘13，方形支撑柱12的侧面固定连接有加强块15，加强块15的侧面与支撑板1的侧面相贴合，利用加强块15对方形支撑柱12与支撑板1的连接强度进行加强，防止仅由丝杆10承受方形支撑柱12受到的支撑力强度不够的问题。
21.综上，该汽车钣金维修工具，使用时，首先转动第二转动盘11带动丝杆10旋转，丝
杆10带动方形支撑柱12在滑动槽9的内腔进行滑动，对支撑盘13的位置进行调节，使得支撑盘13位于汽车上能够承受支撑力的部位，然后把电磁铁7和拉轴6从收纳槽4的内腔转动出来，使电磁铁7对着变形区域并与变形部位进行接触，按动控制按钮16使得蓄电池14对电磁铁7通电产生强磁，利用磁力把电磁铁7与汽车钣金相连接，最后转动第一转动盘8带动螺纹杆2以及收纳块3向外移动，对变形的钣金进行拉伸修复，即可。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车钣金维修工具，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的内部螺纹套接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的一端延伸至支撑板(1)的一侧且转动连接有收纳块(3)，所述收纳块(3)的侧面开设有收纳槽(4)，所述收纳块(3)的侧面开设有槽口(18)，所述收纳槽(4)的内腔固定连接有固定柱(5)，所述固定柱(5)的表面转动连接有拉轴(6)，所述拉轴(6)的一端固定连接有电磁铁(7)，所述收纳槽(4)的内腔设置有橡胶固定块(17)，所述支撑板(1)的一侧开设有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)的内腔转动连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)的表面螺纹套接有方形支撑柱(12)，所述方形支撑柱(12)的一端延伸至支撑板(1)的外部且固定连接有支撑盘(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金维修工具，其特征在于：所述方形支撑柱(12)的侧面固定连接有加强块(15)，所述加强块(15)的侧面与支撑板(1)的侧面相贴合。3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金维修工具，其特征在于：所述螺纹杆(2)的另一端延伸至支撑板(1)的另一侧且固定连接有第一转动盘(8)。4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金维修工具，其特征在于：所述丝杆(10)的一端延伸至支撑板(1)的外部且固定连接有第二转动盘(11)。5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金维修工具，其特征在于：所述收纳块(3)的内部设置有蓄电池(14)，所述收纳块(3)的侧面固定安装有控制按钮(16)。6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金维修工具，其特征在于：所述橡胶固定块(17)内径的大小与拉轴(6)外径的大小相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车钣金维修工具，涉及汽车钣金维修技术领域，具体为一种汽车钣金维修工具，包括支撑板，所述支撑板的内部螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至支撑板的一侧且转动连接有收纳块，所述收纳块的侧面开设有收纳槽，所述收纳块的侧面开设有槽口。该汽车钣金维修工具，通过电磁铁、蓄电池和控制按钮的配合使用，当汽车钣金发生局部变形时，把电磁铁对着变形区域，按动控制按钮使得蓄电池对电磁铁通电产生强磁，把电磁铁与汽车钣金相连接，从而对汽车钣金进行修复，避免了传统的汽车钣金维修时需要使用焊枪焊上拉钩，再用拉拔器进行修复的问题，提高了该汽车钣金维修工具的便利性。维修工具的便利性。维修工具的便利性。


技术研发人员：陈德贵
受保护的技术使用者：陈德贵
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/11/9