一种起动电机齿轮轴承压装工装的制作方法

1.本实用新型属于齿轮轴承技术领域，具体涉及一种起动电机齿轮轴承压装工装。


背景技术：

2.发动机的起动需要外力的支持，起动电机就是在扮演着这个角色，其中齿轮轴承是组成起动电机不可或缺的一部分，齿轮轴承是一种类型的滚动元件轴承类似于行星齿轮，齿轮轴承由许多较小的“卫星”齿轮组成，这些齿轮围绕轴承中心沿内齿轮和卫星齿轮外侧以及外齿轮内侧的轨道旋转，每个齿轮都在两个同心环之间，因此，卫星齿轮的宽度必须全部相同。
3.在申请号为cn201720076485.1的专利中，公开了一种起动电机齿轮轴承压装工装，该专利中描述到“结构简单，制造成本低，能够保证被压轴承与行星齿轮的同心度”，但是传统压装工装的压装操作费时费力，压装效率低，此外，传统压装工装未设置有效的脱料结构，不便于压装好后的齿轮轴承快速取出。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种起动电机齿轮轴承压装工装，以解决上述背景技术中提出的传统压装工装的压装操作费时费力，压装效率低以及未设置有效的脱料结构，不便于压装好后的齿轮轴承快速取出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起动电机齿轮轴承压装工装，包括：
6.底板，所述底板上固定有柱体，所述柱体的顶端开设有放置槽，且柱体的底端开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有可上下移动的第一活动杆，所述第一活动杆延伸至放置槽的内部，所述第一活动杆的顶端连接有用于套设轴承的第二活动杆，所述第一活动杆的底端固定有连接板，所述连接板的底端连接有压簧；
7.行星齿轮，所述行星齿轮置于放置槽的内部，且放置槽套在第一活动杆的外部；
8.下压组件，所述下压组件用于下压套设有轴承的第二活动杆；
9.脱料组件；所述脱料组件用于在下压组件下压作业完成后上推行星齿轮。
10.优选地，所述下压组件包括立板、安装板、气缸和压板，所述立板设有两个，且两个立板对称固定于底板的顶端两侧，所述安装板固定于立板的顶端，所述气缸安装于安装板的顶端，所述压板与气缸的输出端部相连。
11.优选地，所述下压组件还包括相配合的对接条和对接槽，所述对接条固定于压板的下端面中间位置处，所述对接槽开设于第二活动杆的顶端。
12.优选地，所述脱料组件包括第一凹槽、电动伸缩杆和顶块，所述第一凹槽开设于柱体内部且位于放置槽的底端，所述电动伸缩杆安装于第一凹槽的内部，所述顶块与电动伸缩杆的顶端相连，所述放置槽的内部底部开设有与顶块相适配的通槽。
13.优选地，所述气缸的外部罩设有保护罩，所述保护罩的外壁开设有通孔。
14.优选地，所述底板的上表壁靠近四个拐角位置处均开设于安装孔。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.(1)本实用新型操作方便，压装效率高，其中，通过设置下压组件，在下压时无需手动下压，较为省时省力，其中，在气缸驱动压板下移时，压板底端的对接条可先嵌入至第二活动杆顶端开设的对接槽内，能够增加第二活动杆下压受力的稳定性。
17.(2)本实用新型通过设置脱料组件，在行星齿轮和轴承完成对接后，可先上移开压板，然后启动第一凹槽内的电动伸缩杆，利用电动伸缩杆带动通槽内的顶块上移，可将安装好轴承的行星齿轮上推出，无需手动从放置槽内扣出，取料方便快捷。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型压板的正视图；
20.图3为本实用新型第二活动杆的俯视图；
21.图4为图1中的a部放大图；
22.图中：1、底板；2、柱体；3、第一活动杆；4、连接板；5、压簧；6、第二活动杆；7、立板；8、安装板；9、气缸；10、压板；11、第一凹槽；12、电动伸缩杆；13、第二凹槽；14、行星齿轮；15、对接条；16、对接槽；17、通槽；18、顶块；19、放置槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1所示，本实用新型提供如下技术方案：一种起动电机齿轮轴承压装工装，包括：
25.底板1，底板1上固定有柱体2，柱体2的顶端开设有放置槽19，且柱体2的底端开设有第二凹槽13，第二凹槽13内设有可上下移动的第一活动杆3，第一活动杆3延伸至放置槽19的内部，第一活动杆3的顶端连接有用于套设轴承的第二活动杆6，第一活动杆3的底端固定有连接板4，连接板4的底端连接有压簧5；
26.行星齿轮14，行星齿轮14置于放置槽19的内部，且放置槽19套在第一活动杆3的外部；
27.通过上述技术方案：
28.使用时，先将行星齿轮14置于放置槽19，并使其套在第一活动杆3外部，然后再将待压装的轴承套在第二活动杆6的外部，随后下压第二活动杆6，将轴承压至行星齿轮14的中孔内即可；
29.其中，下压时，压簧5处于压缩状态，不下压时，压簧5恢复原状可使第一活动杆3自动复位。
30.进一步地，底板1的上表壁靠近四个拐角位置处均开设于安装孔；
31.具体，螺栓穿过安装孔，可将底板1稳定固定在工作台上，进而保证该压装工装的
稳定性。
32.参阅图1-图3所示，压装工装还包括下压组件，下压组件用于下压套设有轴承的第二活动杆6，下压组件包括立板7、安装板8、气缸9和压板10，立板7设有两个，且两个立板7对称固定于底板1的顶端两侧，安装板8固定于立板7的顶端，气缸9安装于安装板8的顶端，压板10与气缸9的输出端部相连。
33.通过上述技术方案：
34.使用时，在行星齿轮14和轴承均放置好后，可启动安装板8顶端的气缸9，利用气缸9驱动压板10下压第二活动杆6，在压板10下压至贴合行星齿轮14上端面时，即完成压装操作。
35.进一步地，下压组件还包括相配合的对接条15和对接槽16，对接条15固定于压板10的下端面中间位置处，对接槽16开设于第二活动杆6的顶端；
36.具体，在气缸9驱动压板10下移时，压板10底端的对接条15可先嵌入至第二活动杆6顶端开设的对接槽16内，能够增加第二活动杆6下压受力的稳定性。
37.进一步地，气缸9的外部罩设有保护罩，保护罩的外壁开设有通孔；
38.具体，保护罩能够有效保护气缸9，避免其磕碰损坏。
39.参阅图1和图4所示，压装工装还包括脱料组件；脱料组件用于在下压组件下压作业完成后上推行星齿轮14，脱料组件包括第一凹槽11、电动伸缩杆12和顶块18，第一凹槽11开设于柱体2内部且位于放置槽19的底端，电动伸缩杆12安装于第一凹槽11的内部，顶块18与电动伸缩杆12的顶端相连，放置槽19的内部底部开设有与顶块18相适配的通槽17。
40.通过上述技术方案：
41.使用时，在行星齿轮14和轴承完成对接后，可先上移开压板10，然后启动第一凹槽11内的电动伸缩杆12，利用电动伸缩杆12带动通槽17内的顶块18上移，可将安装好轴承的行星齿轮14上推出，无需手动从放置槽19内扣出，取料方便快捷；
42.其中，脱料组件至少设有两组，且对称处在行星齿轮14的下方，在上推行星齿轮14时，能够保证各处同时上推，避免行星齿轮14歪斜而卡死在放置槽19内。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。