一种汽车配件生产加工用工作平台的制作方法

1.本实用新型涉及工作平台技术领域，具体为一种汽车配件生产加工用工作平台。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，当汽车刹车片在生产加工后，通常需要固定在工作平台上，然后通过人工进行抛光。
3.当人工对刹车片进行抛光时，相对应就会用到工作平台，但是目前的工作平台不能够进行高度调节，不便于不同身高的工作人员使用，同时工作平台上的刹车片抛光固定装置在进行操作时较为繁琐，从而影响工作人员的工作效率，因此我们提出了一种汽车配件生产加工用工作平台。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件生产加工用工作平台，解决了上述背景技术中所提出的问题。
6.(二)技术方案。
7.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
8.一种汽车配件生产加工用工作平台，包括工作台板，所述工作台板的底部设置有升降机构，所述工作台板的顶部固定有支撑座，所述支撑座的内部固定有支撑板，所述支撑板的顶部对称滑动连接有两个第一夹块，所述支撑座的内部对称固定有两个第二夹块，所述支撑板的顶部对称放置有两个刹车片本体，两个所述刹车片本体的两侧壁分别与相邻第一夹块和第二夹块的一侧壁紧密贴合，所述工作台板的顶部固定有挡板，所述挡板的一侧壁通过螺纹连接有第一丝杆，所述支撑座的内部设置有推板，所述第一丝杆的一端通过轴承与推板的一侧壁转动连接，所述第一丝杆的一端固定有旋钮，所述第一丝杆的两侧均设置限位杆，两个所述限位杆的一端均贯穿挡板的一侧壁与推板的一侧壁固定连接，所述推板的一侧壁通过销轴转动连接有两个连杆，两个所述连杆的一端均通过销轴与相邻第一夹块的一侧壁转动连接，所述工作台板的一侧壁安装有照明灯。
9.进一步地，所述升降机构包括设置在工作台板底部的底板，所述底板的顶部对称固定有两个支架，两个所述支架的顶部固定有盖板，所述底板的顶部固定有电机，所述电机的输出端固定有第二丝杆，所述第二丝杆的表面通过螺纹连接有移动板，所述移动板的两侧壁均固定连接板，两个所述连接板的顶部均与工作台板的底部固定连接。
10.进一步地，两个所述支架两侧壁均对称开设有滑槽，所述移动板的两侧壁均对称固定有与滑槽相适配的滑块。
11.进一步地，所述支撑板的顶部开设有与第一夹块相适配的通槽。
12.进一步地，所述挡板的一侧壁分别开设有与第一丝杆相适配的第一螺纹孔和限位杆相适配的限位孔。
13.进一步地，所述移动板的顶部开设有与第二丝杆相适配的第二螺纹孔。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件生产加工用工作平台，具备以下有益效果：
16.1、本实用新型，通过设置有升降机构，能够对工作台板的高度进行调节，当不同身高的工作人员在使用工作平台时，可根据自身身高进行调节，从而更加方便的对工作平台进行使用。
17.2、本实用新型，通过设置有支撑座、支撑板、第一夹块、第二夹块、挡板、第一丝杆、推板和连杆，当刹车片需要抛光进行固定时，此固定装置在拆装刹车片时能够更加方便，且更加稳定，省时省力，同时提高了工作人员的抛光效率。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图；
19.图2为本实用新型支撑座结构示意图；
20.图3为本实用新型整体部分结构示意图；
21.图4为本实用新型挡板结构示意图；
22.图5为本实用新型移动板结构示意图。
23.图中：1、工作台板；2、升降机构；201、底板；202、支架；203、盖板；204、电机；205、第二丝杆；206、移动板；207、连接板；208、滑槽；209、滑块；3、支撑座；4、支撑板；5、第一夹块；6、第二夹块；7、刹车片本体；8、挡板；9、第一丝杆；10、推板；11、旋钮；12、限位杆；13、连杆；14、通槽；15、第一螺纹孔；16、限位孔；17、第二螺纹孔；18、照明灯。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型一个实施例提出的一种汽车配件生产加工用工作平台，包括工作台板1，工作台板1的底部设置有升降机构2，工作台板1的顶部固定有支撑座3，支撑座3的内部固定有支撑板4，支撑板4的顶部对称滑动连接有两个第一夹块5，支撑座3的内部对称固定有两个第二夹块6，支撑板4的顶部对称放置有两个刹车片本体7，两个刹车片本体7的两侧壁分别与相邻第一夹块5和第二夹块6的一侧壁紧密贴合，工作台板1的顶部固定有挡板8，挡板8的一侧壁通过螺纹连接有第一丝杆9，支撑座3的内部设置有推板10，第一丝杆9的一端通过轴承与推板10的一侧壁转动连接，第一丝杆9的一端固定有旋钮11，第一丝杆9的两侧均设置限位杆12，两个限位杆12的一端均贯穿挡板8的一侧壁与推板10的一侧壁固定连接，推板10的一侧壁通过销轴转动连接有两个连杆13，两个连
杆13的一端均通过销轴与相邻第一夹块5的一侧壁转动连接，工作台板1的一侧壁安装有照明灯18，使用时，将刹车片本体7放置在支撑板4的顶部，通过转动旋钮11，旋钮11带动第一丝杆9转动，第一丝杆9转动从而带动推板10移动，推板10移动通过连杆13从而带动第一夹块5往两侧移动，从而能够对刹车片本体7进行固定，通过升降机构2，能够对工作台板1进行调节，当不同身高的工作人员在使用此工作平台时，能够从而更加方便。
27.如图1所示，在一些实施例中,升降机构2包括设置在工作台板1底部的底板201，底板201的顶部对称固定有两个支架202，两个支架202的顶部固定有盖板203，底板201的顶部固定有电机204，电机204的输出端固定有第二丝杆205，第二丝杆205的表面通过螺纹连接有移动板206，移动板206的两侧壁均固定连接板207，两个连接板207的顶部均与工作台板1的底部固定连接，使用时，通过驱动电机204，电机204带动第二丝杆205进行转动，第二丝杆205转动带动移动板206升降，通过连接板207带动工作台板1进行升降，因此实现能够对工作平台进行调节。
28.如图1和图5所示，在一些实施例中,两个支架202两侧壁均对称开设有滑槽208，移动板206的两侧壁均对称固定有与滑槽208相适配的滑块209，是为了当第二丝杆205转动带动移动板206升降时，移动板206在上下移动时能够更加稳定。
29.如图2所示，在一些实施例中,支撑板4的顶部开设有与第一夹块5相适配的通槽14，是为了当第一夹块5贯穿支撑板4在进行滑动时，不会受到干涉。
30.如图4所示，在一些实施例中,挡板8的一侧壁分别开设有与第一丝杆9相适配的第一螺纹孔15和限位杆12相适配的限位孔16，开设第一螺纹孔15，是为了第一丝杆9能够与挡板8通过螺纹进行连接，开设限位孔16，是为了当限位杆12穿过挡板8时不会受到干涉。
31.如图5所示，在一些实施例中,移动板206的顶部开设有与第二丝杆205相适配的第二螺纹孔17，开设第二螺纹孔17是为了当第二丝杆205转动时，从而能够带动移动板206进行升降。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。